|
|
12.04.2015, 12:28
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Виртуальная битва ЛГС
Цитата:
Я думаю к автомобилям подготовленным к соревнованиям LadaSport уделяет по программному обеспечиванию более бдительное внимание чем на дорожной версии, просто отношение не понятно! там надо сделать хорошо, а тут, а бы ка бы, автомобиль выглядит нормально но что творится с программой управления ДВС пофиг
|
Кину вам камень в огород.
Сегодня снял резину зимнюю(класс рулится на летней!), залил 98-й и решил стартануть(В GF-851 приборке есть замер до 100). Стартанул два раза всего, машин много, ждал промежуток и лучший второй - 9.5с. Запросто!
Бензу 35л., движок затянут после зимы(10 000 пробег), гометрии нет после зимы и со второго раза 9.5с. Первый 10.4с.
Стартанул без букса, аккуратно, с 2000об. примерно., переключал где то 6300 примерно(сцепу жмешь, успевает за 6600 уйти) и 9.5с.
Какие то прошывы левые льёте, пауки левые ставите, нафига? "Проснулась, прёт" на "сток" проехайте, он не только проснувшимся покажется а зарядку сделавшим.
В колёсах 2.2 .
Видос сниму потом, камеру надо к рулю привязывать. Геометрию сделаю, бенза 5л. оставить, может улучшить получится.
|
|
|
12.04.2015, 13:13
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 85
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
PV.
Вообще красавчик! Жму руку. А то тут некоторые из 11с не могут выехать.
|
|
|
12.04.2015, 14:14
|
#3
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сообщение от NaumOff
А то тут некоторые из 11с не могут выехать.
|
Тоже сегодня поехал на старый аэродром. Прошивку вернул стоковую, тока переделал на Е2. Резина стоковая Йоко, накачана 2.0 (2.2 было, но слишком дубовая), бензин 95-й Лук-Экто (98-го нет у нас теперь), примерно 30л в баке было.
Сделал несколько заездов, результат - 12.0-12.5 с до 100 км/ч. ( Стартовал с 1500-1700 об/мин, переключался на 5000-6200. Лог в формате OpenDiag прилагаю. Погрешность замеров 0.5 сек.
На скрине крупные серые цифры с правой стороны - конец замера, синие слева на желтом фоне - начало замера. Слева видны графики предыдущего заезда.
На улице было 16С, двигатель 82-88С, впуск 22-29С, макс массовый расход 320 кг/ч, отскок УОЗ по детонации 3-7 гр.
Спидометр врет на 2 км/ч (проверял по GPS на 100 км/ч) поэтому окончание замерял при 102 км/ч.
Последний раз редактировалось Oleg08; 12.04.2015 в 14:41.
|
|
|
12.04.2015, 14:16
|
#4
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
PV., ELM нету у тебя? Хорошо бы логи сравнить. У меня на два переключения в сумме уходит 2-2,5 сек примерно.
Последний раз редактировалось Oleg08; 12.04.2015 в 14:57.
|
|
|
12.04.2015, 16:31
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
PV., пригоняй в Екат прокатимся, покажешь мастер класс...
|
|
|
12.04.2015, 19:26
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сообщение от bog61
Сделал несколько заездов, результат - 12.0-12.5 с до 100 км/ч. ( .
|
Та же хрень. Рекорд 11.25 по gps замеру.
Боюсь 9.5 вранье приборки, как и буклета с завода. Каким образом она там чего то намеряет непонятно. Встроенный гпс модуль, акселлерометр? Не думаю. Но уверен, что хоть 102 октан туда залей, быстрее она не поедет)
Плюс тесты рейслоджиком автомана и дрома.ру только подтверждают, что стоковую машину за столько не разогнать.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от NaumOff
PV.
А то тут некоторые из 11с не могут выехать.
|
Если бы тут речь шла о времени квотера, то я еще понимаю возмущение, но в разгоне до 100 это не серьезно)
Преимущества гранты спорт в сбалансированности мощности,массы, надежности, рулежки, тормозов. В целом удовольствие от важдения за 460 т.р. Плюс практичность и экономичность. Но опять же за свои деньги. Не нужно строить иллюзий.
Уверен, когда Фантом доколдует над прошивкой, машина начнет еще больше радовать.
После того, как я поставил набор из треугольных рычагов, 2 распорки по низу, в багажник, между чашками, одел резину полуслик и поменял в круг колодки, машина стала еще веселее, но это по прежнему гранта с тем же самым разгоном 11-12 сек)
Радуйтесь балансу машины, а не цифрам на форуме и буклетах)
Последний раз редактировалось Frost; 12.04.2015 в 19:42.
|
|
|
12.04.2015, 19:31
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
PV., ELM нету у тебя? Хорошо бы логи сравнить. У меня на два переключения в сумме уходит 2-2,5 сек примерно.
|
Не нет. Не помню что то как переключался.
Цитата:
Боюсь 9.5 вранье приборки, как и буклета с завода. Каким образом она там чего то намеряет непонятно
|
Как она врать может? Колёса прокрутились, сигнал с датчика скорости пошёл на приборку - начался отсчёт. Дошло до 100 - закончился. Всё.
Штат Х1 показывает скорость около 2 км/ч меньше чем приборка. Так же было с родной. Замерял по навигатору(старая комбинация) - больше кажет примерно(как и bog61 говорит) на 2 км/ч.
То есть разгон за 9.5с до 98км/ч. Пусть 9.7 до 100.
Цитата:
что стоковую машину за столько не разогнать.
|
Ну как не разогнать если разогнал вобще запросто? Со второго раза? Секундомер на приборке медленнее идёт что ли? Сомневаюсь.
В общем спорить не буду, сниму видос и все встанет на свои места. А то скажете что на вывешенном колесе мерил.
Я не вру и не понимаю тех кто врёт. Зачем? Сказать что машина лучше у меня? Чем? Такая же!
Свечки иридики, масло синтетика, в КПП полусинтетика, бенз G-98 "Газпромнефть" и всё, никаких улучшений.
|
|
|
12.04.2015, 19:39
|
#8
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сообщение от PV.
Не нет. Не помню что то как переключался.
|
Жалко, что нет ELM. У меня между 1-2 ваще провал ускорения 0.5 сек., быстрее не могу переключить. Прошлый раз выходило 11 с. (
Педаль в пол давил? При переключении бросаешь газ или не до конца отпускаешь?
Frost, не думаю, что PV., ошибается, не руками же меряет. )
|
|
|
12.04.2015, 19:45
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Сообщение от bog61
Жалко, что нет ELM. У меня между 1-2 ваще провал ускорения 0.5 сек., быстрее не могу переключить. Прошлый раз выходило 11 с. (
Педаль в пол давил? При переключении бросаешь газ или не до конца отпускаешь?
Frost, не думаю, что PV., ошибается, не руками же меряет. )
|
Я предполагаю, что врет измерительный прибор. Либо у ПВ, либо у меня
Просто вранье моего прибора больше похоже на правду))
|
|
|
12.04.2015, 19:50
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Цитата:
Педаль в пол давил? При переключении бросаешь газ или не до конца отпускаешь?
|
Честно, не помню. Трогался не в пол, т.е. постарался без букса, сцепу не бросил а как бы стронулся и потом додавил газ газ в пол.
Думаю главное без букса стартануть и с 1 на 2 переключить быстро, что бы потоки в пуске выпуске, не успели скорость потерять и движок "не тупанул".
Камеру привяжу к рулю и сниму видос. Всё видно будет, самому интересно.
Я не вру, отвечаю, просто нет смысла. Скорость секундомера на приборке тоже замерю. Колесо вывешу и стартану, рядом телефон с сек. включенным положу.
Засниму, постараюсь как можно быстрее. Дождь прекратит, может завтра сниму.
Христос Воскрес!
|
|
|
|
|