Настройка головного света

[XaIvI]

Товарищи.
Столкнулся тут с проблемой.
Отдавая в ТО1 машину попросил дилера откалибровать ближний свет на своей Grante.
При получении дилер отрапортовал что все сделал, но так как забирал днем то проверить было не реально.
Ночью я бы в полном шоке когда включил свет....фары светят метров на 15, при том что гидрокорректор стоит в максимально поднятом варианте (позиция №2 если не путаю).
Залез под капот и визуально осмотрел фары, нашел какие-то "крутилки-барашки".(см вложение)
Подъехал к стене метрок в 5-6 встал от стены и стал крутить эти барашки, итог нулевой.
Собственно вопрос
- правильно ли я определил крутилки для регулировки света.
- может что-то где-то блокирует раз крутилки не реагируют?

[crusher]

Перед тем, как трогать регулировку на самих фарах, надо установить переключатель гидрокорректора в салоне в положение 0. Далее уже крутите

Сообщение от XaIvI

"крутилки-барашки".(

.

[wovan]

крутилки - барашки по горизонтали регулируют по вертикали отверткой надо или шестигранником , как я понял

[XaIvI]

Сообщение от wovan

крутилки - барашки по горизонтали регулируют по вертикали отверткой надо или шестигранником , как я понял

а в каком месте на схеме надо это делать?

[wovan]

Сообщение от XaIvI

а в каком месте на схеме надо это делать?

открываш капот , рядом с фарой сверху по два круглых отверстия , в одно из них наискось отверткой и регулируеш

примерно так ))

Снимок.jpg

[vess]

Сообщение от XaIvI

Ночью я бы в полном шоке когда включил свет....фары светят метров на 15

Около 30ти по идее должно

[trek]

С завода у всех задраны.

[XaIvI]

Сообщение от wovan

открываш капот , рядом с фарой сверху по два круглых отверстия , в одно из них наискось отверткой и регулируеш

примерно так ))

Вложение 4651

точно, при тщательном изучении я увидел эту регулировку.
Она отвечает за высоту светотеневой границы, а крутилки-барашики отвечают за "гребни этой светотеневой границы."

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

С завода у всех задраны.

у меня как раз с завода и были в норме как оказалось, а дилер по своим стандартам отрегулировал.
Пришлось все делать самому

[bonartem]

Если я правильно понимаю значение "позиция 2",как рукоятка гидрокорректора на цифре 2,то в этом положении фары максимально опущены а не подняты.и не мудрено что в незагруженной машине фары светили перед носом.

[XaIvI]

Сообщение от bonartem

Если я правильно понимаю значение "позиция 2",как рукоятка гидрокорректора на цифре 2,то в этом положении фары максимально опущены а не подняты.и не мудрено что в незагруженной машине фары светили перед носом.

в данном случае я ошибся при описании проблемы в первом сообщении.
Корректно читать:"... в максимально поднятом положении фар, что соответствует позиции на гидрокорректоре 0"