Кризис заставил водителей пересаживаться на Гранты

[svett]

АВТОВАЗ опубликовал предварительные данные о продажах автомобилей LADA в апреле 2016 года. Лидерство на рынке вернула модель LADA Granta.

Продажи автомобилей LADA, как говорится в сообщении АВТОВАЗа, по результатам апреля впервые за последние 2 года выросли по сравнению с предыдущим годом. В России в апреле 2016 года продано 24 648 автомобилей LADA. По сравнению с апрелем прошлого года продажи выросли на 7,8%, а по сравнению с мартом 2016 года – на 10,7%. Доля марки LADA на авторынке России, по предварительным данным, достигла отметки в 20%.

Модели LADA Granta, LADA Vesta и LADA XRAY стали лидерами апрельского роста. По отношению к марту этого года продажи LADA Vesta увеличились на 4,9%(до 4821 автомобиля), а продажи XRAY – на 44% (до 2184 автомобилей). LADA Granta с показателем продаж в апреле в 9 888 штук по предварительным данным в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России стала лидером. Лада Веста в рейтинге заняла 4-ю строчку, а Лада Х Рей – 14-ю позицию.

Виталий Осипов, и.о. исполнительного Вице-Президента АВТОВАЗа по продажам и маркетингу так прокомментировал апрельские продажи автомобилей LADA: «Возвращение LADA Granta на лидирующую позицию в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России вполне закономерно. Сказывается накопленный отложенный спрос на данную модель, который со своей стороны мы поддерживаем привлекательной акцией от LADA Finance, которая предоставляет дополнительную выгоду при покупке этого автомобиля. Мы отмечаем продолжающийся рост популярности LADA нового поколения - Vesta и XRAY, которые по-прежнему являются одними из лучших предложений по соотношению цена\оснащение в своих сегментах».

[borq]

Потому что дешевле нету. Если бы классику выпускали - пересели бы на классику.

[Волгарь]

Сообщение от borq

Потому что дешевле нету.

Да нууу?! Матиз уже не машина? А китайчатина всякая….

[Колыч]

Сообщение от borq

Потому что дешевле нету. Если бы классику выпускали - пересели бы на классику.

На классику после Гранты пересесть
Нет уж, увольте..
Но, смысл ясен. Чем дешевле - тем лучше)). Не всегда так!

[lis@ndrew]

Удивлят заявляющие про классику
Лучше уж на 20 летнюю тоету (к слову не фанат) сесть, чем на классику с завода. Был у меня опыт, забирал такую новую для конторы купили монтажников возить. Это что-то с чем-то... Даром такую чуду не хочу, не то что за свои кровные.

[Sveta]

Сообщение от Волгарь

Матиз уже не машина?

не...это не машина.
Это самокат под крышей)))
без обид, но очень милипизерный.
Уж лучше классика...

lis@ndrew, согласна, б/ушную машину не рассматриваю как вариант.

[Волгарь]

Мдяяя… Какие могут быть обиды.
Чел сказал, что Гранта самая дешевая, я ответил, что есть еще дешевле. Пусть он обижается.

[Nexxis]

Сообщение от borq

Потому что дешевле нету. Если бы классику выпускали - пересели бы на классику.

Очень упрощённое представление об автопроме у некоторых людей . Как будто не было напряжённог труда тысяч инженеров, специалистов , рабочих , менеджеров -адаптации Лада -Гранта именно к Российским условиям эксплуатации .Как будто и не было у Гранты конкурентов кроме Матиза , а Лифан , Чери , Деу (Джентра , и Нексия ) , различные модификации Шевроле-Ланоса , это только навскидку , что вспомнил . А можно было представить , что сейчас многие выбирают между моделями Хёндей /Рио ( мировыми автопроизводителями ) и моделями АвтоВаза - всего-то лет 5 назад ?

[bombas]

Цвета ещё на гранту новые добавили бы и рост ещё увеличится.

[wovan]

Сообщение от Волгарь

Да нууу?! Матиз уже не машина? А китайчатина всякая….

вот тока матиз и дешевле . больше нету . это канечно если сравнивать самые простые версии с самыми простыми а не люкс с нормой например

Добавлено через 16 секунд
ну ещё б у

Добавлено через 1 минуту

Как будто и не было у Гранты конкурентов кроме Матиза

ток они . как некоторые любят утверждать . немного дороже ))))