вообщем разобрал 3 ролика....2 эндикар и пиленгу.
ролики почти новые.
пиленга через 1000км начала издавать воюще-рокочущие звуки, даж подумал что помпе кранты. заменил на эндикар - все пропало.
но один тож подавал небольшие рокочущие звуки, ремень при этом бегал по наружному краю распредшестерни. поставил второй эндикар - все пропало, ремень сместился от края внутрь на 2-3мм. так что два ролика одной фирмы и разное поведение. на разобранных роликах втулки туговато крутились даж на холодную, причем у пиленги ток одна сторона с тефлоном и к томуж медная. шлифанул малость шкуркой втулку, стало свободно вращаться и на моторе начал работать автомат на средне прогретой машине. поезжу малость и посмотрю как будет на горячей. щаз на холодной таких шумов как раньше нету...
но все равно, стоит чуть сильнее затянуть - автомат не работает....
бум посмотреть. ну как то так...
Последний раз редактировалось parsons; 11.12.2016 в 14:58.
поезжу малость и посмотрю как будет на горячей....
седня намотал сотку, скинул крышку..... на горячей стоит как и положено и главное - требыхается....
так что из трех роликов ток один нормальный, да и тот пересобранный....
Здоровый есть такой из тонкого металла, как раньше "семейник" был на велосипедах (на 42-46 или т.п.). Потом тонким диском (от болгарки на наждаке я его доработал). Но тут зависит от ассортимента. У нас на рынке полно было подобного хлама у старьёвщиков. Хотя тут тяжело советовать (у нас много хлама у них на рынке, а кто то знать не знает где вообще такое продают).
Здоровый есть такой из тонкого металла, как раньше "семейник" был на велосипедах (на 42-46 или т.п.). Потом тонким диском (от болгарки на наждаке я его доработал). Но тут зависит от ассортимента. У нас на рынке полно было подобного хлама у старьёвщиков. Хотя тут тяжело советовать (у нас много хлама у них на рынке, а кто то знать не знает где вообще такое продают).
Линейный вид
