Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от alex23845

Доверился официалам, регулярно проходил ТО, пробег 80к.

ТО вы может и проходили, только с ГРМ вам никто ничего не делал, я подозреваю
Тем более, вы и сами подтверждаете, что до 80т операций по замене нет, вот никто ничего и не трогал.
А надо тщательно наблюдать за роликом/роликами и помпой, что скорее всего сервисмены не делали. А подшипниках вышеперечисленных деталей умирает смазка и подшипник со временем клинит, и привет.
После 40т. нужна постоянная диагностика роликов/помпы раз в 10т. и даже чаще. А при появлении шумов со стороны ГРМ - немедленно !
Ваша история один в один как с зарулевской Грантой.

[Кадыр]

Сообщение от alex23845

извиняюсь что влезаю, хочу просто поделиться. Сам не особо разбираюсь. Доверился официалам, регулярно проходил ТО, пробег 80к. По мануалу ремень ГРМ на этом пробеге не меняется(!). В результате на трассе влип. На хрена такие мануалы писать не понятно. Теперь как минимум клапана. Ещё советуют безвтыкные поршни не знаю ставить или нет...

Ролик или помпа?

[alex-1968]

alex23845, а побиться не желаешь с официалами?
В смысле на предмет бездвоздмедного - т.е. дадом )) ремонта.

Добавлено через 18 секунд
Я бы побился, если все ТО по регламенту у официала.

[Andrej1984]

Сообщение от Кадыр

Ролик или помпа?

скорее ремень

[alex23845]

За всё время парочку ТО всё таки было у неофициалов (т. е. бывших официалов, лишённых лицензии), и потом гарантия кончилась, хотя на западе может быть это и прокатило. Написал ради смеха письмо на горячую линию автоваза, ответили ваш запрос зарегистрирован за номером таким то.
Да и сейчас загнал к неофициалам, т. к. тянул на верёвке, было удобно месторасположение как раз по дороге.

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

скорее ремень

Если Гейтс, то вряд-ли.
Моя практика показвает, что 50т. пробега и смазки почти нет в ролике. Т.е. на 60т её там уже точно не было бы, и на 60-65т - перегрев подшипника и клин с обрывом ремня и втыком.
Мой пробег, правда, на 80% городской, и для усреднённости можно накинуть тыщ 10-15-20. Вот и получается как раз алексово-зарулёвские 75-80 т. км.
А нормальный ремень с нормально работающим автоподтягом, демпфирующим пики нагрузок - до 100 т. км пройти без проблем должен.
Мой сейчас в идеальном состоянии, мягкий, чистый, ни малейших трещинок как я его не выгибал наизнанку.

[Andrej1984]

А нормальный ремень с нормально работающим автоподтягом, демпфирующим пики нагрузок - до 100 т. км пройти без проблем должен.

Оптимизм это хорошо )))

[EKLS]

обычно Оптимизм и приводит к "Сталинграду"

[Andrej1984]

Сообщение от EKLS

обычно Оптимизм и приводит к "Сталинграду"

Понимание этого как правило через кошелёк приходит

[alex-1968]

alex23845, многие просто неправильно думают про гарантию.
Продавец должен БЕСПЛАТНО ремонтировать товар не в течении гарантийного срока, а в течении срока службы. А срок службы авто 10 лет по-моему, за исключением тех узлов сроки на которые отдельно оговорены.
Вся разница в том, что в гарантийный период чтоб отказать в бесплатном ремонте продавец должен доказать, что покупатель нарушил правила эксплуатации, а за пределами гарантийного срока покупатель должен доказать что он делал все правильно, а поломка произошла в результате заводского дефекта.

Поэтому, если бы все ТО у официала по регламенту - то если найдёшь такую экспертизу, которая напишет, что это заводской дефект то по суду выжмешь.
Ну правда это все конечно долго...
Короче это надо иметь не одну машину, чтоб можно было сломаную на прикол поставить. Ну и там прилично можно нагреть дилера.