 |
|
20.05.2018, 20:37
|
#4551
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Пробег 99260 км. Ремни и помпа, пока родные. В этом месяце заменю. Буду ставить помпу ТЗА-Спорт, ремень Контитеч, натяжной INA и опорник INA 2112. Придется брать кит-набор INA -кий из-за натяжителя. В итоге: остаются лишними ремень Контитеч и два опорник INA из кит-набора...
|
|
|
20.05.2018, 21:52
|
#4552
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 751
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Придется брать кит-набор INA -кий из-за натяжителя. В итоге: остаются лишними ремень Контитеч и два опорник INA из кит-набора...
|
а чем INA (21176-1006238-00) не угодил ?
|
|
|
21.05.2018, 05:31
|
#4553
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Я менял ролики на 50000 км пробега. Брал кит-набора INA, с него был установлен натяжной и отдельно брал опорник INA 2112. Ремни не менялись с помпой. Теперь пойдет на установку ремень уже имеющийся. Опорник тоже INA 2112 опять буду ставить. Получается, из набора нужен только натяжной. Опорник INA 2112, по мне, понадежнее будет. Двухрядный, с бортами.
|
|
|
21.05.2018, 08:11
|
#4554
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Получается, из набора нужен только натяжной.
|
А отдельно его не купишь ?
Если Ины-натяжного нет отдельно от комплекта, то может есть другие ?
Хотя ... вспомнил ... китайские C&O и т.д.
Главное не перетягивать ремень. Я полагаю, что именно натяжка "по совпадению меток" гейцевским роликом и даёт перетяг, влекущий за собой увеличенную вероятность клина подшипников и последующий срез зубьев ремня и втык.
Остаётся надеяться, что натяжной Ина и другие не дают такого перетяга при совпадении меток, какой даёт Гейтс(как мин у меня на 8-кл). Либо, если таки даёт тоже, то натяг следует производить намеренно меньше "нормы".
Последний раз редактировалось Ярослав02; 21.05.2018 в 09:23.
|
|
|
21.05.2018, 08:44
|
#4555
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,923
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А отдельно его не купишь ?
Если Ины-натяжного нет отдельно от комплекта, то может есть другие ?
|
Dayco ATB 2544.
Как повезет с ними. У меня, например, отлично работали, у людей встречаются разваливания обоймы. INA надежнее, если именно в этом цель.
|
|
|
21.05.2018, 10:36
|
#4556
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Именно, в проверенной , без малого 50000 км пробега, надёжности дело. Фигово, что производитель не продает по-отдельности натяжные...
|
|
|
21.05.2018, 13:06
|
#4557
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,923
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Можно Gates T43147 заказать, их сейчас отдельно от комплекта продавать стали.
Или Lada 21126-1006238-00, там то же самое должно быть.
|
|
|
21.05.2018, 18:42
|
#4558
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А отдельно его не купишь ?
Если Ины-натяжного нет отдельно от комплекта, то может есть другие ?
Хотя ... вспомнил ... китайские C&O и т.д.
Главное не перетягивать ремень. Я полагаю, что именно натяжка "по совпадению меток" гейцевским роликом и даёт перетяг, влекущий за собой увеличенную вероятность клина подшипников и последующий срез зубьев ремня и втык.
Остаётся надеяться, что натяжной Ина и другие не дают такого перетяга при совпадении меток, какой даёт Гейтс(как мин у меня на 8-кл). Либо, если таки даёт тоже, то натяг следует производить намеренно меньше "нормы".
|
А уж конкретный недотяг влечет срез зубьев без всякого клина подшипников!
На гранте 8клопе с её дряхлым ремнём именно так и произошло.
Везде нужна мера.
|
|
|
21.05.2018, 21:53
|
#4559
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от BigKot
А уж конкретный недотяг влечет срез зубьев без всякого клина подшипников!
На гранте 8клопе с её дряхлым ремнём именно так и произошло.
Везде нужна мера.
|
Не понял насчёт "дряхлого ремня".
Но что "во всём нужна мера" - кто ж против ?
Просто, я повторюсь - гейцевский ролик при натяжке ремня "по меткам" даёт перетяг. Во всяком случае, на моём 8-клопе я это прочувствовал всё своими пальчиками, трогая натянутый "как надо" ремень.
Лично у меня, кстати, на горячем моторе папа-метка заходила по часовой ЗА маму-метку(фото). Т. е. у меня с завода был перетяг ещё круче положенного "по меткам", что и сопровождалось громким недовольным воем в диапазоне 900-1500 об/мин. То есть, я, не полезивши туда - был потенциальным втыко-трупом. Мощно подозреваю, что не я один такой.
|
|
|
22.05.2018, 02:37
|
#4560
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Дряхлый - это самый узкий! Уже чем на безвтыковом 8миклопе.
|
|
|
|
|