Установка Сигнализацию на Гранту

[Владимир34]

Господа-с,кто подскажет как подключить активатор водительской двери к остальным дверям.Комплектация Норма,сига Шериф 750 (ну звиняйте ,такая досталась).Меня интересует где разъем ЦЗ и какие провода резать,пальцем покажите. Установил концевики в пороги и подключил параллельно водительскому.Морозов у нас сильных почти нет ,а в случае неисправности легче менять. Прочитав форум протянул провода под капот по заглушке гидрокорректора фар...и подумав 5 минут тут же их вытащил.А как вы будете менять гидрокорректор фар ,он запасной идет вместе с заглушкой ? А менять его придется,рано или поздно.Ненадежная штуковина...Поэтому просверлил отверстие на 6мм сантиметром выше заглушки гидрокорректора ,протянул провода и залепил пластилином.Там под обивкой все равно не видно. Но вот с ЦЗ - засада.Снимать монтажник неохота

[Dima012]

Сообщение от Владимир34

просверлил отверстие на 6мм сантиметром выше заглушки гидрокорректора

Проще было протянуть через заглушку над педалью газа (под тросик раньше было отверстие).

Сообщение от Владимир34

вы будете менять гидрокорректор фар

Разрезать провода, потом протянуть через новую резинку нет больших сложностей. На 14-й так делал )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир34

как подключить активатор водительской двери к остальным дверям

Так они же вроде подключены с завода. Если планируется отдельный активатор, то в водительской двери его прикрепить к тяге замка. А еще проще делается через контакты замка.

[babai]

Сообщение от Владимир34

Господа-с,кто подскажет как подключить активатор водительской двери к остальным дверям.Комплектация Норма,сига Шериф 750 (ну звиняйте ,такая досталась).Меня интересует где разъем ЦЗ и какие провода резать,пальцем покажите.

Не надо ничего резать и доп. активатор не нужен.Подключай родной в замке вод.двери, "мамы" от ISO разъема подходят, номера контактов в теме есть(на вскидку не вспомню) . При закрытии вод. замка идет сигнал на БУБД и запираются остальные двери.

[Владимир34]

Сообщение от babai

Не надо ничего резать и доп. активатор не нужен.Подключай родной в замке вод.двери, "мамы" от ISO разъема подходят, номера контактов в теме есть(на вскидку не вспомню) . При закрытии вод. замка идет сигнал на БУБД и запираются остальные двери.

Не,подключить то я подключил .провода от активатора через разъем двери вывел.контакты 2 и 7 если память не изменяет. Специально ИСО разъем купил под разбор аж за 70 рубликов. Дальше то что ? Насколько я понимаю подключить их надо параллельно остальным активаторам.То есть красно-синий и желтый провод в пороге (а подключать буду там.так удобнее) Но по схеме вроде как сигналка ставится в разрыв проводов активаторов.Или я неправильно понял ?
Так вот - где резать ? Я так понимаю по левому порогу идет только провод для активации левой задней двери .Для правой стороны он идет где-то под панелью и уходит в правый порог. Следовательно если я обрежу левые провода то правые тоостанутся подключены к ЦЗ минуя сигу. Или я туплю ?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от babai

При закрытии вод. замка идет сигнал на БУБД и запираются остальные двери.

А вон о чем ? Не ,у меня концевик в замке чета глючит .Срабатывает иногда только если резко кнопку дернуть или резко нажать.Ехать по гарантии из за такой фигни не стал ,может приработается. Но я хочу сделать все двери от сиги.
Хотя...активатор закрывает и открывает двери весьма резко ,думаю с контактом проблем не будет.Если не услышу толкового совета то так и сделаю наверное
Тут еще проблема. Если сломается водительский активатор то в машину мне не попасть- тяги с замков сняты....

Хм,возникла идея.Если подключить водительский активатор в пороге к активатору задней двери ,затем выше этого подключения провода разорвать и в разрыв подключить сигу то задняя левая дверь откроется независимо от водительского замка. Для попадания в машину в принципе достаточно.Но как такое подключение повлияет на двери правой стороны ?

[Dima012]

Владимир34, запутали похоже всех и себя тоже.
Сигнал на закрытие дверей от сигналки пойдет на контакты замка ПЛ двери, а уже с замка пойдет сигнал на закрытие остальных дверей как при закрытии ключем. И не нужно ставить дополнительные активаторы и тянуть провода к другим дверям. Только не помню, будет ли эта схема работать со снятыми тягами.
На случай севшего АКБ можно на одну дверь вывести отдельные провода снаружи авто или на провод сигналки.

[Владимир34]

Сообщение от Dima012

Владимир34, запутали похоже всех и себя тоже.
Сигнал на закрытие дверей от сигналки пойдет на контакты замка ПЛ двери, а уже с замка пойдет сигнал на закрытие остальных дверей как при закрытии ключем. И не нужно ставить дополнительные активаторы и тянуть провода к другим дверям. Только не помню, будет ли эта схема работать со снятыми тягами.
На случай севшего АКБ можно на одну дверь вывести отдельные провода снаружи авто или на провод сигналки.

Нет,меня просто не поняли. Я хочу сделать активаторы дверей через сигналку. Чтоб сигналка управляла всеми дверьми а не только водительской.
Со снятыми тягами работать не будет. При снятии тяги рычажок на замке падает вниз и идет сигнал на "закрыто" Поэтому я повесил на него пружинку и прикрепил ее к отсоединенной от замка тяге предварительно ее укоротив на длину пружинки (ну чуть больше) .Верхний конец тяги по прежнему крепится к личинке замка.Иными словами-заменил часть этой тяги пружиной.

[Alexif]

Приветствую, вопрос: на дверном замке есть колодка и достаточно ли будет только разъемы вставить такие http://www.wurthmarket.ru/products/b...65/01/14/2989/

[Dima012]

Сообщение от Alexif

достаточно ли будет только разъемы вставить такие

Достаточно. Только проще их взять из разъема ИСО для магнитолы.

[Alexif]

Разъем ИСО долго разбирать, доставал из колодки ИСО, в авто которая(чтобы посмотреть какие нужны), вообще спотел. А так есть возможность новые обжать. В разъеме между дверью и кузовом, такие же?

[Dima012]

Сообщение от Alexif

Разъем ИСО долго разбирать

Только первую сложно, потом алгоритм уже знаком. Извлекается за 30-60 секунд.

Сообщение от Alexif

В разъеме между дверью и кузовом, такие же?

Другие стоят.