В мороз -31-35 как вы заводитесь? (ЛГС)

[Артур Закиров]

Утром 29 января в Уфе -31 около дома на улице завел с 1 раза,но тяжелее и дольше крутился. На завтра 30 января -34 мороз с 1 раза не получился,только 2 раза дольше крутил стартер и завел. Форумчаны как вы свои Гранта Спорт завели в такую мороз?

[sinix]

у нас было -18, завелось нормально, -34 у нас не бывает...
до этого сутки шел дождь при -5 и как результат все во льду, вся машина ледяном панцире где-то 5 см. пришлось душевно повозиться чтоб в машину попасть.

[Danik-174]

В морозы пользуюсь автозапуском по температуре. Проблем нет.

[чипок]

В -30 заводится с пульта нормально с первого раза, вообще лучше пользоваться автозапуском в такой мороз чтобы ДВС не насиловать.

[Виктор08]

в -30 не завелась, прикурил завелась с трудом, раза с 15 го, на следующий день - 25 не завелась, даже с "прикуриванием" завели с буксира, оставил возле работы молотила с 14:00 до 20:30, на следующий день завелась с буксира, -20 , вчера завели с буксира, сегодня оттянул на СТО бросил там с ключами,не хотели принимать, причем аккум бодрый крутит резво, бензин после первого дня морозов залил 98, просто нет вспышек,либо форсунки либо катушки, двиг. 126, у соседа с таким же двигателем заводится с полпинка. заменил свечи на второй день на нжк толку ноль, масло синтетика шелл

[uran]

Сообщение от Виктор08

в -30 не завелась, прикурил завелась с трудом, раза с 15 го, на следующий день - 25 не завелась, даже с "прикуриванием" завели с буксира, оставил возле работы молотила с 14:00 до 20:30, на следующий день завелась с буксира, -20 , вчера завели с буксира, сегодня оттянул на СТО бросил там с ключами,не хотели принимать, причем аккум бодрый крутит резво, бензин после первого дня морозов залил 98, просто нет вспышек,либо форсунки либо катушки, двиг. 126, у соседа с таким же двигателем заводится с полпинка. заменил свечи на второй день на нжк толку ноль, масло синтетика шелл

ремень грм накрылся

[zozo904]

Сообщение от Виктор08

в -30 не завелась, прикурил завелась с трудом, раза с 15 го, на следующий день - 25 не завелась, даже с "прикуриванием" завели с буксира, оставил возле работы молотила с 14:00 до 20:30, на следующий день завелась с буксира, -20 , вчера завели с буксира, сегодня оттянул на СТО бросил там с ключами,не хотели принимать, причем аккум бодрый крутит резво, бензин после первого дня морозов залил 98, просто нет вспышек,либо форсунки либо катушки, двиг. 126, у соседа с таким же двигателем заводится с полпинка. заменил свечи на второй день на нжк толку ноль, масло синтетика шелл

Слей 98-й бензин. Залей 95!!!
С 98-мым проблемно в морозы. Он не воспламеняется так быстро. У него характеристики другие.

А так для исключения таких ситуаций стоит северс. работает на ура.

[www-shurik]

Сообщение от Виктор08

в -30 не завелась, прикурил завелась с трудом, раза с 15 го

Скорее всего залит бензин с АЗС, где АИ-98 ещё с лета распродать не могут. Бензин должен соответствовать климатической зоне (от I до IV) и делится по сезону и классу испаряемости.


Жидкость не горит! Горят только пары бензина. При сжатии воздух нагревается, но не весь холодный бензин на холодном металле сможет нагреться и испарится.
В итоге любой пуск в морозы - можно свалить в тему про бензин. Настройки ЭБУ на "правильном" бензине завили бы в -30С. Ну не чем Ваш мотор от мотора соседа принципиально не отличался, вероятно даже прошивки одинаковые (если конечно нет неисправности датчиков, например врёт Твпуска или т.п.), только разная адаптация ЭБУ.
В момент пуска ЭБУ не видит как испаряется бензин.

На всякий случай надо было попробовать продувку - педаль в пол, как правило на инжекторе чаще пересасывает (даже зимой). Если был факт пересосва, с педалью в пол мотор (с отключенным впрыском) будет 1-2 вспышки, после которых только отпустить газ и сразу заведётся.

Бензин жидкость сложная и просто считать, что 98 лучше 95 нельзя. У него только октановое число выше, а в каждом конкретном случае лучшесть определяют разные параметры( зимой одни, в жару другие, экономичность третьи, грязь и смолы четвёртые и т.д.)

Технически при нормальной компрессии при сжатии воздух до +250С нагревается, но это на рабочем моторе, а мороз и при пуске со стартера куда меньше и если бензин облепил поршень/коллектор, то вряд ли он успеет испарится с холодной поверхности металла.

Возможно есть нюансы, но чаще всего просто бензин не загорается из-за отклонения состава смеси, при том, что состав смеси определяется не количеством налитого бензина, а количеством его паров в момент зажигания. Либо нужен бензин другой, либо настройки под этот бензин (возможно вообще они прошли адаптацию с другим бензином, а в мороз залит бензин вообще с другой плотностью).
Просто 2 марки бензина АИ-95 и внизу АИ-98 наугад выдернул паспорта
Для обывателя - это одно и то же бензин АИ-95
А по факту они очень отличаются
При +70С один 29% паров даст, второй 17%, а аи-98 32% - если ЭБУ прошёл адаптацию на АИ-95, потом вы просто так решили в мороз бухнуть АИ-98 как минимум он должен по классу испаряемости быть таким же т.к. при -30С адаптироваться уже некогда будет.


Второй параметр - это плотность у одного 755,4, у второго 769,9 и тот же АИ-98 с плотностью 742 - это всёё требует адаптации ЭБУ на прогретом моторе (как минимум километров 100 проехать)


дваа бензина.jpg
Вложение 16281

[Виктор08]

пардон, не посмотрел раздел, здесь про гранту спорт, у меня обычная, не ремнеь в порядке, с троса заводится

[Voffka78]

дня три назад температура двигателя утром была -25. Запуск без проблем.