Система выпуска отработавших газов - Официальный Лада Гранта Клуб

grekus · 22.02.2011, 19:43

Совместное предприятие АвтоВАЗагрегата и Эберспехера "Эберспехер-АвтоВАЗагрегат выхлопные системы", будет первым поставщиком АвтоВАЗа для Lada 2190 Granta. Автокомпоненты для этой модели будут производится европейского качества.

Новая система выхлопа отработанных газов (СВОГ) разработана в инженерно-техническом центре «Эберспехер» в Германии.
Потенциальными производителями продукции СП являются Renault-Nissan, Hyundai, Volkswagen, Peugeot-Citroen-Mitsubishi и другие, которые рассматривают перспективу локализации своих производств в России.

Как отмечает генеральный директор ОАО «АвтоВАЗагрегат» Александр Маштаков, перспективными задачами предприятия на ближайшее время также являются освоение производства СВОГ для автомобилей Lada 2190, завершение подготовки и постановки на производство одноканального и одноблочного газопримника на автомобиль Lada 4х4 , а также совместно с компанией «Эберспехер» получение заказов на разработку на производство каталитических коллекторов для СВОГ автомобилей Lada и проектов В0

Tvin · 23.02.2011, 00:50

надеюсь что выхлопная система будет полностью из нержавейки, а не как щас

grekus · 23.02.2011, 15:13

Tvin, Даже если будет правильная алюминизированая сталь(настоящая),то будет достойный срок службы..

Seppo · 23.02.2011, 13:12

А как у нас на Калине?

grekus · 23.02.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Seppo

А как у нас на Калине?

У меня на Калине 2006,могу сказать достойный выпуск был,банку я менял на прямоток,своя была в хорошем состоянии на 50000,резонатор менял на 70000,но всё ещё было живое..Менял потому что было на что и вроде как бесплатно..

Tvin · 23.02.2011, 15:34

Я заменил глушак и резанатор на 75тысяче. Сама банка из нержавейки прогарела, а трубы сгнили, почему бы и трубы не делать из нержавеющего металла

grekus · 23.02.2011, 15:49

Tvin, Я так думаю это экономически не оправдано,так как полная нержавейка будет очень дорогой,а срок службы не далеко уйдёт от правильной алюминизированой стали. Пробег 70000 поверь для выпуска достойный...тут ещё надо учесть энтенсивность эксплутации машины,одна пройдёт за короткий срок больше и выпуск это переварит,другая будет эксплуатироватся редко и выпуск сгниёт за два года при минимальном пробеге,так как разрушительная среда не останавливается и работает быстрей простого износа..

Tvin · 23.02.2011, 15:59

grekus, я не говорю что надо делать именно из нержавейки, у многих людей трубы сгнивают а банка остается в норме, вот это экономически необоснованно. У одного моего знакомого джета восьмидесятых годов на ней до сих пор родной выпуск.

grekus · 23.02.2011, 17:59

Цитата:

Сообщение от Tvin

grekus, я не говорю что надо делать именно из нержавейки, у многих людей трубы сгнивают а банка остается в норме, вот это экономически необоснованно. У одного моего знакомого джета восьмидесятых годов на ней до сих пор родной выпуск.

Да, у старых иномарок даже 90 годов качество было на порядок выше чем сегодня у тех же,всё это издержки компромиса качество-экономия,производителю выгодно сделать беспроблемный автомобиль на срок например 100000км,дальше не выгодно,человек должен прийти за новым авто.
Будем надеятся что с ВАЗом всё будет улучшатся в плане отношений к потребителю,и на сегодня сдвиги очень достойные.

Tvin · 23.02.2011, 18:10

Про сегодняшнее качество ВАЗа не знаю, но от качества комплектующих своей калины я далеко не в восторге. Буду надеяться что с грантой все будет по другому.