LADA «потеряла» треть рынка, но осталась в лидерах

[svett]

Ассоциация Европейского Бизнеса (АЕБ) опубликовала отчет о продажах новых автомобилей в РФ в ноябре и январе-ноябре 2021 года. Лидером продаж остается АВТОВАЗ с маркой LADA, продажи которой в последний месяц осени сократились почти на 31%.

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) по итогам ноября продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, сократились на 20,4% и составили 125 466 машин. В январе-ноябре российский рынок продолжает пока демонстрировать положительную динамику: продажи по сравнению с аналогичным периодом 2020 года увеличились на 6,9% до 1 439 045 авто.

Полная версия новости на новом сайте Официального Лада Клуба – https://www.ladaclub.net/news/299-la...v-liderah.html

[www-shurik]

Года через три - лада потеряла 90% рынка, но осталась в лидерах.

Ладно,будем оптимистами... Может ещё придётся купить новую машину.

[tanais]

Сообщение от www-shurik

Года через три - лада потеряла 90% рынка, но осталась в лидерах.

Ладно,будем оптимистами... Может ещё придётся купить новую машину.

Я работаю на машине., нагрузка повышенная и т.д., а так бы и не рассматривал покупку новой совершенно..! лет пятнадцать можно ездить на той-же Гранте вполне.! вложение не большие..! Покупать это за лям неприлично как то.! даже на фоне цен не инки., это не умоляет ситуацию., зарплаты те-же, цена космос.! тут даже не в принципе дело., а в несоответствии покупательской способности населения..! 20% потери это немало., а тут и с декабря ещё подорожала., с января ещё., посмотрим что будет., но на повышение спроса это не скажется точно..

[Neibot]

на повышение спроса это не скажется точно..

Да тут как сказать, не купишь ты - купят другие. Потому и продолжается вся эта борода с допами уже второй год, скоро третий пойдет.

Гранты по нынешним ценам и с нынешними зарплатами будут просто брать те, кто год-два назад взял бы весту.
А весты будут брать кто прицеливался на полусолярисы.

[tanais]

Сообщение от Neibot

Да тут как сказать, не купишь ты - купят другие. Потому и продолжается вся эта борода с допами уже второй год, скоро третий пойдет.

Гранты по нынешним ценам и с нынешними зарплатами будут просто брать те, кто год-два назад взял бы весту.
А весты будут брать кто прицеливался на полусолярисы.

Купят другие или не купят., а падение говорит само за себя..! можно и на остановку конвейера кивать и т.д., а я на днях лицезрел, что у ОД на стоянке прилично так было машин., в т.ч. и Грант..! да и тут была инфа, что машин в наличии достаточно по дилерам., в отдельных регионах.!
Я уже говорил, что пока тупо идёт переползание с боле высокого сегмента на низкий., т.е. с кроссовок переобуваемся в галоши., ни чего хорошего здесь нет., спрос будет падать., но пока берут, то ВАЗ будет пользоваться ситуацией., когда рентабельность снизится заметно., пойдут с рукой просить помощи у государства., дорожка вообщем уже проторенная..!
У каждого товара, свой покупатель..!
Кто привык к хорошему вину, вряд ли в массе сползёт к самогону., ну если только в крайнем случае., вот такой случай мы сейчас наблюдаем..!)

[Neibot]

пока тупо идёт переползание с боле высокого сегмента на низкий., т.е. с кроссовок переобуваемся в галоши., ни чего хорошего здесь нет., спрос будет падать., но пока берут, то ВАЗ будет пользоваться ситуацией

Ну а ваз при этом в самом низу рынка.
Пользоваться ситуацией он может пока не кончатся все остальные участники рынка.

Добавлено через 3 минуты

Кто привык к хорошему вину, вряд ли в массе сползёт к самогону

Привычка к вину может довести и до тройного одеколона, особенно во время сухого закона.

Аналогично с машинами. Понты-понтами, но когда встает вопрос - ездить или не ездить, не все смогут остановиться на последнем.

[ram163]

Если Лада потеряла треть рынка , то кто-то должен был ее занять ,
если нет , то никто ничего не терял.

[H.A.J.]

Если Лада потеряла треть рынка , то кто-то должен был ее занять ,
если нет , то никто ничего не терял.

Китайцы удвоились - в десятку залезли.