Пробег 400 км. Ну про правую стойку писать не буду))) Скрипело водительское сиденье и дребезжал замок задней двери. По гарантии устранили - Волжский Лада (все кроме стойки)
Пробег 13 000, гремел центральный воздуховод под панелью (очень бесило, казалось, гремит вся панель) - лечится очень легко, подтыканием плоного поролона или не слишком жесткой резины между моторной перегородкой и воздуховодом на лобовое стекло.
Скрип сидений лечится откручиванием болтов крепления салазок, смазкой их литолом и закручиванием обратно.
Шоркал сзади трос ручника о кузов, вытащил из проушин... Все это сделал сразу после покупки. Уже 8 месяцев в машине тишина.
Шумкой обклеил передние двери, задние арки, заднюю полку (что между багажником и кузовом), потолок, крышку багажника (только виброй).
Ну и кусками вибру поналепил, вынув приборную панель, куда достал, на саму торпеду, но это как профилактика. А, еще кожух рулевой колонки виброй и спленом изнутри поклеил, т.к. звонкая она очень.
Результатом доволен, на предыдущей калине никогда так тихо не было.
У меня воздуховод под панелью гремел, и подсалазник на магнитолу, это то что смог устранить, остальные скрипы и стуки периодически появляются потом пропадают, а ещё рулевой карданчик на кочках гремит
Скрипел трос ручного тормоза (снял с проушин) и стучал бачок омывателя.(проклеил двусторонним скотчем). Вот собственно и всё. Да! -Совсем забыл! На первых сотнях км. обрезал заднюю левую защиту арки в районе пружины стойки. Цеплялась за пружину и издавала стук.
За весь пробег заменил левый передний замок.ремень ГРМ с натяжником.правую шаровую\застучала\ и заодно левую\про запас\.свечи через 20 000.\бриски\.масло через 10 000\мобил полусинь\.фильтра топливный через30-35 000.воздушный через 20 000.колодки тормозные вкруг.несколько лампочек ДХО .с новья кронштейн гены на калиновские причиндалы.салонный фильтр раза 3-4 менял.Зашумил много чего и по мере сил устранил дребезг и скрипы.Машине 1 год и 3 месяца
Последний раз редактировалось венька; 28.12.2013 в 22:36.