Скорей всего в первый год выпуска вероятны сложности в производстве и в продаже такого объема, тем более ну вряд ли в январе можно пересесть на икс рэй. А в целях пиара подают как убийца Рено-Ниссан. Какая разница хозяевам с какого бренда получить навар. Очень я сомневаюсь, что сандеро продается в таких объемах, и альянс сам себе враг, отказываться от вероятно высоких продаж?
Скорей всего в первый год выпуска вероятны сложности в производстве и в продаже такого объема,
Мысль здравая. Но народ упорно будет верить в то что, дорогой сандеро под дешевым шильдиком успешно переманит массу покупателей у сандеро дешевого с шильдиком дорогим и потому мол рено испугалось и все такое...
Скорей всего в первый год выпуска вероятны сложности в производстве и в продаже такого объема, тем более ну вряд ли в январе можно пересесть на икс рэй. А в целях пиара подают как убийца Рено-Ниссан. Какая разница хозяевам с какого бренда получить навар. Очень я сомневаюсь, что сандеро продается в таких объемах, и альянс сам себе враг, отказываться от вероятно высоких продаж?
А ВАЗ с продаж Сандеро что то имеет? А Рено с продаж Хрэя сколько будет иметь? Весь навар или часть? Одни вопросы в общем, ВАЗ то не всецело принадлежит альянсу.
Вот поэтому я думаю и с хрэя рено не будет иметь столько же сколько с сандеро.
Какая связь? Где смысл?
АвтоВАЗ прикупил долю Ренаульта? Этот сандеро даже собирают на заводе Автофрамос в мск.
А Рено-Ниссан будет иметь ровно половину от продаж АвтоВАЗа, плюс еще поставка запчастей отдельной прибылью пойдет... Вполне возможно что какие то запчасти от старых поколений логонов/сандеров, крупный сбыт которых тоже только в плюс альянсу.
Как пример альмера. Все что могло пойти на свалку: старые станки, пресс-формы, удачно пристроили для альмеры.
доллар в два раза, комплектующие не местные так же,
скорее всего за дешево, как раньше хотели, продавать не получиться,
ну и сократили объемы плана, - кто первый предложил это слелать, - тот
политически и виноватый ))) ...