Полазив по инету обнаружил интересную статейку. У меня на ходу дребезжало заднее правое стекло, остальные просто шатались. При открытых передних стеклах в момент закрытия дверей так же все дребезжало. Вот как это можно устранить http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=5
Теперь все плотно, даже при нажатии на само стекло оно стоит "мертво".
Здесь http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...l/182267/#post самый нормальный и малозатратный способ по устранению дребезжания стекол, т.к. сам сегодня его использовал. Эффект отличный, сам не ожидал, правда я уплотнитель полностью вынимал вместе с внутренними бархотками, т.к. тонировался сегодня.
это посмотрел несколько раз, судя по снятой обшивке и рекомендации не вытягивать уплотнитель полностью, как раз не "легко"
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Снять уплотнитель двери без снятия обшивки просто так не получится. Тут либо съемник нужен, есть ли в продаже или нет, не в курсе, видел в авто ателье у мастеров. Либо проявить смекалку и сделать такой "крючок" самому. Только не понимаю зачем. Обшивка снимается за две минуты, или за секунд 30, если пользоваться автоматическим шуруповертом.
обшивка снимается легко, не спорю, пару пистонов поломаешь, бежать в магаз, потом появятся дополнительные скрипы и звуки.
обшивка снимается легко, не спорю, пару пистонов поломаешь, бежать в магаз, потом появятся дополнительные скрипы и звуки.
У Гранты так называемые "евро" пистоны-елочки, многоразовые. Сломать их это надо быть хрен знает кем. Я передние обшивки снимал раз пять наверно, по разным причинам (сигналка, музыка и т.д.). Ни одного пистона не сломал, не расшатал, скрипов никаких не добавилось.
это посмотрел несколько раз, судя по снятой обшивке и рекомендации не вытягивать уплотнитель полностью, как раз не "легко"
Ну ребят, я не знаю... мне одного просмотра хватило.... Там ведь указано, чтобы не париться, весь уплотнитель вытаскивать не надо, нет в этом смысла. Опустил окна до упора, и вытаскиваешь его сверху вниз, сколько снимется. В чем проблема?