![Закрытая тема](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/threadclosed.gif) |
|
30.01.2012, 16:27
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: обоянь
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Генератор и зарядка
Предлагаю в этой теме описывать все проблемы связанные с неисправностями,ремонтом и заменой генератора.
Когда сбавляешь обороты двигателя понижается зарядка с 14.2v до 11.2v во беда какая.
Последний раз редактировалось miraslav; 18.08.2012 в 11:22.
|
|
|
30.01.2012, 16:42
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от aseev111
Когда сбавляеш обороты двигателя понижаеться зарядка с 14.2v до 11.2v во беда какая.
|
Надо смотреть АЧХ генератора, чего он выдает и на каких оборотах, далее регулятор напряжения в каких пределах он держит регулировку напряжения, если показатели укладываются в норматив, то неисправности нет никакой. Не будет напряжение одинаковым на разных оборотах, оно будет в пределах допусков.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
|
|
|
31.01.2012, 09:43
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от imelvvidu
Надо смотреть АЧХ генератора, чего он выдает и на каких оборотах, далее регулятор напряжения в каких пределах он держит регулировку напряжения, если показатели укладываются в норматив, то неисправности нет никакой. Не будет напряжение одинаковым на разных оборотах, оно будет в пределах допусков.
|
При чем тут АЧХ? Тут нужна кривая зависимости тока от оборотов вращения. Но скажу так: на самаре на ХХ после прогрева с включенным БС, печкой (1-2) и мафоном напряжение на клемма 13.6-13.8. На БК 13.2-13.4. Не знаю как на гранте, на самарах всегда на БК или на панели напряжение на 0,5В где-то меньше, чем на клеммах.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Paul
А ремень генератора как натянут, может на оборотах он даёт пробуксовку или наоборот входит в зацепление?
|
Ремень генератора тут самонатяжной и нерегулируемый. Если засвистел - едь на СТО и меняй на другой самонатяжной. Ну либо колхозить натяжелитель от калины или десятки (хз какой там генератор).
|
|
|
31.01.2012, 11:26
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Сообщений: 497
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
При чем тут АЧХ? Тут нужна кривая зависимости тока от оборотов вращения.
|
А АЧХ это что? Зависимость аплитуды тока и напряжения от частоты вращения, але.
Добавлено через 3 минуты
Я на уаз себе подбирал, чтоб на холостых мог генератор отдавать приемлемый ток, для люстры, поэтому и надо АЧХ, при каких оборотах. что выдает и если нагрузка в данный момент высокая, а обороты низкие, а генератор на этих оборотах может обеспечить мало. вот и будет падать напряжение из за большого тока потребления.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
|
|
|
30.01.2012, 17:11
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,001
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от aseev111
Когда сбавляеш обороты двигателя понижаеться зарядка с 14.2v до 11.2v во беда какая.
|
Какие потребители включены при этом?
|
|
|
30.01.2012, 21:58
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: обоянь
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от xmanpsk
Какие потребители включены при этом?
|
все потребители выключены
Последний раз редактировалось aseev111; 30.01.2012 в 22:05.
|
|
|
03.07.2012, 16:51
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от aseev111
все потребители выключены
|
а как ты выключил дневной ходовой свет?
|
|
|
19.07.2012, 19:04
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 140
|
Re: Генератор и зарядка
Всем привет!
На автоладе, в десяточной ветке есть пост, где подробно рассказано о проблемах понижения напряжения из-за реле-регулятора, а также способ устранения данной проблемя. Суть в том, что при нагреве двигателя и подкапотного пространства, происходит термокомпенсация в РР и понижается напряжение, чтобы не выкипал аккум. Однако современные кальциевые аккумы нуждаются наоборот в напруге 14,9В.
Все лечится заменой таблетки в РР. Старый выпаивается и ставится таблетка от иномарки. Цена переделки 350р..
Также сейчас фирма Старт-Вольт выпускают генераторы повышенной мощности, аналоги нашим и комплектующие к ним. Можно просто поставить С.-В. РР. Хоть и собирают эти генычи в Китае, но знаю людей, которые поставили эти генычи( в основном зацикленные на музоне) и очень довольны. Ходят уже по два года.
Трехуровневые РР от Энергомаша как и автоматическое, так и 3-х позиционное, полное г-но. Махом выходят из строя.
|
|
|
19.07.2012, 21:49
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Генератор и зарядка
Сергей61,
Производители батарей рекомендуют 13,9 вольта. Батарейка выдерживает до 15В. Термокомпенсация специально предусмотрена - легче генератору, легче АКБ, топлива хоть чуть, но меньше расходуется. Всегда находятся граждане желающие себе хуже сделать, на фига вам на горячущем заряженном аккумуляторе 15В?
|
|
|
30.01.2012, 20:36
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Средняя Ахтуба
Пол: Мужской
Сообщений: 14
|
Re: Генератор и зарядка
аккумулятор проверь. если разряжен на низких оборотах не хватает мощности генератора...
|
|
|
|
|