Спецсимволы для вставки в сообщение

Andrej1984 · 05.12.2013, 13:14

Господа! В данной теме предлагаю отписываться о запчастях по ходовой части от разных производителей. Собственно откуда возникла такая тема: при пробеге 24800 пришла пора менять шаровые опоры. Пробежался по близлежащим магазинам, увидел только шаровые от фирмы "Крафт". Упаковка красивая, палец не болтается, смущает прозрачный силиконовый пыльник. Кто пользовался данными шаровыми опорами, кто что может сказать?

Mishanya · 05.12.2013, 16:54

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

смущает прозрачный силиконовый пыльник. Кто пользовался данными шаровыми опорами, кто что может сказать?

Не напрягайся по поводу пыльника, он как раз гораздо лучше некоторых резиновых, на морозе не так сильно дубеет и проходит естественно дольше, а вообще нормальные опоры, только стоит всё же перед установкой проверить наличие смазки на всякий случай.

Andrej1984 · 05.12.2013, 17:08

Mishanya, спасибо, буду ставить, как потеплеет. А то в -22 как то холодно

Baloo · 06.12.2013, 21:51

33000 пробега, в подвеске всё родное.

венька · 06.12.2013, 22:19

Цитата:

Сообщение от Baloo

33000 пробега, в подвеске всё родное.

Пробег под сотку правая шаровая\застучала\ заменена ну и заодно левую.А остальное все родное с завода.Поставил Форвард.

Сергей61 · 14.01.2014, 16:49

Цитата:

Сообщение от венька

Пробег под сотку правая шаровая\застучала\ заменена ну и заодно левую

Офигеть. По хорошему надо менять через 40-45т.км., а не ждать чуда.

vess · 14.01.2014, 17:48

Сергей61, зачем менять хорошее на новое? Шаровые малонагруженые, внезапное разрушение корпуса не грозит.
На классике помнится использовал шаровые HOLA. Хоть и китай, но прожили дольше Треков и Белмагов вместе взятых. Тысяч сорок успели отходить, с ними машину и продал.

Блин, оказывается я последний раз чинил подвеску на собственной машине 5 лет назад))

KLADOVWIK · 12.07.2014, 14:32

Цитата:

Сообщение от Сергей61

Офигеть. По хорошему надо менять через 40-45т.км., а не ждать чуда.

зачем лезть если всё в норме!???

андрей36 · 06.12.2013, 23:48

На такие фирмы как финвал,крафт ну и тому подобное аля "Made In Germany" из турции или еще не известно откуда лучше не обращать внимания,не знаю про шаровые этих фирм,а вот натяжные ролики грм у них полное гуано.Лучше выбрать из наших "трек","кедр","белмаг",сам больше склоняюсь к белмаговским ,все конечно ИМХО.

венька · 07.12.2013, 00:09

Цитата:

Сообщение от андрей36

На такие фирмы как финвал,крафт ну и тому подобное аля "Made In Germany" из турции или еще не известно откуда лучше не обращать внимания,не знаю про шаровые этих фирм,а вот натяжные ролики грм у них полное гуано.Лучше выбрать из наших "трек","кедр","белмаг",сам больше склоняюсь к белмаговским ,все конечно ИМХО.

Форфард наши Челябинские г.Миасс.Раньше на предыдушие машины ставил трековские но потом знакомый мастер у которого свой магазинчик при своей же СТО переубедил меня.Даже себе в магазин не завозит хотя ему-то выгоднее чаще менять\свой бизнес\.Конечно это личное мнение.