Пока купил комплект Sho-me 1950 рублей. Установил форсунки ( плоские ) на бампер. Осталось подключить электрику. Думаю как лучше это сделать. Чем управлять ( включать ) омывайку. В идеале по минусовому проводу из салона. Или задействовать положение омывателя заднего стекла на хетч бэки. Но схему не нашел на седан. Еще хочу дополнительный бачок на омывайку фар ( думаю куда прикрутить и от чего ). Говорят что лучше брать комплект Hella ( раза в два дороже ). Давление лучше ну и не китай. Так что пока все в процессе установки.
Последний раз редактировалось qwert; 11.02.2014 в 16:26.
Пока купил комплект Sho-me 1950 рублей. Установил форсунки ( плоские ) на бампер. Осталось подключить электрику. Думаю как лучше это сделать. Чем управлять ( включать ) омывайку. В идеале по минусовому проводу из салона. Или задействовать положение омывателя заднего стекла на хетч бэки. Но схему не нашел на седан. Еще хочу дополнительный бачок на омывайку фар ( думаю куда прикрутить и от чего ). Говорят что лучше брать комплект Hella ( раза в два дороже ). Давление лучше ну и не китай. Так что пока все в процессе установки.
[QUOTE=qwert;292458] Или задействовать положение омывателя заднего стекла на хетч бэки. Но схему не нашел на седан./QUOTE]
Плюс будет подаваться. Реле еще придется поставить. Хотя через реле разгрузочное хуже не будет.
Фотографии не делал. Могу только с наружи фото выложить. А по монтажу. Примерил форсунки, засверлился ( коронка по дереву, пила круговая ). Снял бампер. Смонтировал форсунки по две стороны. И по середине клапан.
фото бампера не мое. На схеме красным цветом шланги, форсунки и клапан с бочком омывателя. Жолтым цветом - пластмассовые стяжки или хомуты. Просверливал отверстие 4 мм на кромке соединения бампера и решотки радиатора, как показана на схеме и скреплял шланги и клапан стяжками. Все это не болтается и шланги не весят. Завтра посмотрю. Если будет возможность сфотать без демонтажа бампера, то сделаю фото.
Поставил и смонтировал омывайку. Сухую грязь с фар не собьет. Влажную и только что налипшую смоет. Думаю актуально будет при поездках в дождь и слякоть в потоке за машинами и за фурами. Расход воды в бачке увеличился в разы. Щас буду думать как доработать форсунки. Для увеличения скорости потока и смыва грязи с фар. Думаю заказать запасную и распилить её. Посмотреть что и как и какой формы она. Если бы доработать форсы, то такой комплект брать можно. А так чтоб не парится покупайте комлект Hella. Или аналоги его.
Я все таки решил приобрести омыватель фар "СКИФ" (Питерскаяя контора). Взял ОФС-12ПР, с резиновыми чехлами на фарсунки, хотя и ОФС-12П подойдет. Установил фарсунки, электронику подключил по прилагаемой схеме, за исключением кнопки управления. Вместо кнопки использовал правый подрулевой переключатель (заднее не фиксируемое положение), так как ОФС управляется по +, то сложностей не возникло. Насос установил во второе гнездо штатного бачка. Теперь езжу и радуюсь! Все работает нормально. Единственное, хочу приостеречь тех кто задумается ставить ОФС "СКИФ", при надевании шланга на фарсунки и тройник-клапан, предарительно разогрейте шланг (если установка происходит в холодный период года). Шланг должен быть разогрет до температуры 18 - 22 градусов (комнатная), иначе он становиться дубовым и есть шансы сломать штуцера.
__________________
И создал АВТОВАЗ ГРАНТУ Люкс!
Машинка получилась забавная и ЖУТЬ как интересная!