Э/м - не для российских просторов. Современных баратеек хватает максимум на 200-250км. Потом длительная зарядка. В морозы даже самые нанотехнологичные батареи теряют заряд. На крайнем севере, где и бензиновые тачки поголовно обустраиваются подогревателем, они, видимо, вообще не будут работать.
Э/м - не для российских просторов. Современных баратеек хватает максимум на 200-250км. Потом длительная зарядка. В морозы даже самые нанотехнологичные батареи теряют заряд. На крайнем севере, где и бензиновые тачки поголовно обустраиваются подогревателем, они, видимо, вообще не будут работать.
Э/м не нужен.
В принципе и на севере тоже подогрев за счет батарей можно будет реализовать или из розетки итд ... поживем уведем.
В принципе и на севере тоже подогрев за счет батарей можно будет реализовать или из розетки итд ... поживем уведем.
или создать на подобия гибрида как у господина Прохорова e-мобил .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Slavent154
Что за автомобиль ГранДа?
Это типа гибрида Гранта+Е-мобил(Прохорова)= Гранда ( шутка) с 1 апреля,
спасибо что заметил ошибку . Я ошибся признаюсь в этом .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
Э/м - не для российских просторов. Современных баратеек хватает максимум на 200-250км. Потом длительная зарядка. В морозы даже самые нанотехнологичные батареи теряют заряд. На крайнем севере, где и бензиновые тачки поголовно обустраиваются подогревателем, они, видимо, вообще не будут работать.
Э/м не нужен.
Е-мобил реализуется на конденсаторах может эта технология лучше чем аккумуляторы . Вот об этом виде авто и рассуждает Прохоров http://youtu.be/mfHcvX0ICII
Добавлено через 47 минут
Э/м не нужен. Да он на данный момент не нужен но когда ценна на бензин подскочит то эта концепция получить очень сильное развитие при нынешних технологиях , есть пример Е-мобиля и завод по производству уже строиться итд ....
Последний раз редактировалось Zetron; 01.04.2012 в 18:33.
Е-мобил реализуется на конденсаторах может эта технология лучше чем аккумуляторы . Вот об этом виде авто и рассуждает Прохоров http://youtu.be/mfHcvX0ICII
Рассуждать он может сколько хочет, но
1) Прохоров хочет делать не э/м, а гибрид.
2) Суперконденсаторов, про которые они год говорили, в промышленном режиме никто не делает.
3) Е-моблиь вместо двигателя Ванкеля будет использовать обычный бензиновый рядник от Фиата объемом 1,4.
Цитата:
Э/м не нужен. Да он на данный момент не нужен но когда ценна на бензин подскочит то эта концепция получить очень сильное развитие при нынешних технологиях , есть пример Е-мобиля и завод по производству уже строиться итд ....
Еще раз: е-мобиль - это не электромобиль. Да и вообще, пора прекращать с оффтопом для этого форума.
Рассуждать он может сколько хочет, но
1) Прохоров хочет делать не э/м, а гибрид.
2) Суперконденсаторов, про которые они год говорили, в промышленном режиме никто не делает.
3) Е-моблиь вместо двигателя Ванкеля будет использовать обычный бензиновый рядник от Фиата объемом 1,4.
Еще раз: е-мобиль - это не электромобиль. Да и вообще, пора прекращать с оффтопом для этого форума.
Рассуждать он может сколько хочет, но
1) Прохоров хочет делать не э/м, а гибрид.
2) Суперконденсаторов, про которые они год говорили, в промышленном режиме никто не делает.
3) Е-моблиь вместо двигателя Ванкеля будет использовать обычный бензиновый рядник от Фиата объемом 1,4.
Еще раз: е-мобиль - это не электромобиль. Да и вообще, пора прекращать с оффтопом для этого форума.
ошибочка. Не РПД, а РЛД, утопическая на данный момент вещь