Re: Рециркуляция воздуха в салоне. Практическое использование.
Рециркуляцию включаю зимой при прогреве машины - что бы салон быстрее прогревался и ОЖ не выстужать. Как сажусь, перевожу в середину, а потом по мере роста температуры выключаю.
В остальноых случаях, только при проезде "вонючек" в виде КамаЗов и им подобным.
Re: Рециркуляция воздуха в салоне. Практическое использование.
Цитата:
Сообщение от dikkid
Как сажусь, перевожу в середину, а потом по мере роста температуры выключаю.
.
Этот момент чисто субъективный, так? проехал минут 5-10, перегрелся, можно и выключать, да ?
Ну а сейчас станет тепло, можно вообще выключить, кроме выхлопов из камазов или горящих полей после уборки.
Re: Рециркуляция воздуха в салоне. Практическое использование.
Цитата:
Сообщение от kokos73
Не работает заслонка рециркуляции. Рычахок двигается, а заслонка на месте. Как до неё добраться? Помогите советом. Гранта люкс.
чем она отличается от нормы и стандарта? по-моему один механизм. снимай панель и смотри что там
Добавлено через 38 секунд
Цитата:
4. В сильную жару летом - как забор холодного воздуха при опущенных стеклах так-как там более холодный воздух, чем в прогретом до 100+ моторном отсеке.
__________________
Re: Рециркуляция воздуха в салоне. Практическое использование.
Цитата:
Сообщение от Норма
чем она отличается от нормы и стандарта? по-моему один механизм. снимай панель и смотри что там
Добавлено через 38 секунд
чего? ))))
Ну если включить забор воздуха из салона, то воздух будет холоднее. Я просто пользуюсь вентилятором летом так-как нету кондиционера.
Очень неплохо запускать воздух в ноги, чтоб не потели в жару, но из верхнего забора слишком жарко .
p.s. Попробуй поставить холодный воздух в жару, опустить стекла, поставить обдув ног + рециркуляцию. Смешно со стороны, но работает и ноги не потеют !