LADA ISKRA

[bokareff]

https://vk.com/wall-186175525_7862

LADA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЬЕР НОВОЙ ISKRA

АВТОВАЗ официально раскрывает дизайн и функциональные особенности салона новой LADA Iskra, спроектированной с учетом предпочтений молодых клиентов, которые ценят уникальность, качество, современный стиль, доступность и практичность.

Интерьер LADA Iskra сочетает комфорт и современные технологии, выдержанные в фирменной эстетике бренда. Все элементы салона продуманы для удобства: панель приборов со стильными ромбовидными воздуховодами, вместительные ниши для мелочей и эргономичная компоновка. Материалы отделки не только визуально привлекательны, но и обладают повышенной износостойкостью, что гарантирует надежность и долговечность даже при интенсивной эксплуатации.

Особое внимание уделено зоне водителя. Эргономика и геометрия салона обеспечивают максимальный комфорт при вождении.

Оптимизирована посадка, рулевое колесо имеет широкий диапазон регулировок по наклону и вылету, а расположение приборов, кнопок управления, мультимедиа, карманов и ниш тщательно продумано, чтобы водитель любой комплекции мог удобно настроить свое место и пользоваться функционалом автомобиля.

Сиденья LADA Iskra обладают анатомическим профилем. В зависимости от комплектации обивка может быть выполнена в черно-серых тонах или с контрастной декоративной отстрочкой и яркими вставками.

Одно из ключевых качеств LADA Iskra – высокий акустический комфорт, реализованный на конструктивном уровне. Он достигается, в частности, благодаря высокой жесткости кузова на кручение и расширенному пакету шумоизоляции, в том числе в багажном отделении.

Жесткость кузова обеспечивается, в числе прочего, применением сталей повышенной прочности. Одновременно это обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности LADA Iskra. Кроме того, во всех комплектациях модель будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, а также передними ремнями с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия. В автомобилях предусмотрена ЭРА-ГЛОНАСС и электронная система контроля устойчивости с функцией удержания на подъеме.

LADA Iskra — многофункциональный автомобиль, предназначенный преимущественно для городской эксплуатации. Компактные габариты (длина седана — 4333 мм) в сочетании с увеличенной высотой (1517 мм) и вертикальной посадкой водителя обеспечивают хорошую обзорность. Для удобства маневрирования предусмотрены системы безопасной парковки и камера заднего вида.

Для повышения климатического комфорта все остекление LADA Iskra – атермальное, со степенью тонировки 25%. В топ-версиях задняя полусфера будет иметь более глубокую тонировку.

Стиль LADA Iskra продиктован практичностью автомобиля. Новинка обладает просторным салоном и вместительным багажником: 500 л у седана и 480 л у универсала.

[H.A.J.]

Какая интересная коробка передач ))), а майфун на Андроиде?

Добавлено через 35 секунд

Новинка обладает просторным салоном и вместительным багажником: 500 л у седана и 480 л у универсала.

Две двухсотлитровые бочки входят - зачёт !!!

[Волгарь]

Сообщение от H.A.J.

Две двухсотлитровые бочки входят - зачёт !!!

Бочки не влезут, вот их содержимое легко разместится

[tanais]

Чёта не видно там, никаких полочек., баян что ли..?)
А так, как обычно., " всё улучшили и продумали ", а получится, как с новым 8кл, мотором.)
Он то же, по их словам, экономичнее предыдущего., а по факту жрёт бензин, как Нива.., литра на два больше предыдущего...)))
А так, вживую нужно смотреть., только непонятно зачем она вообще.?
Есть Гранта, есть Веста, зачем что то посередине., Гранту снимать с производства глупо, она делает всю кассу в основном...
По уму, нужно вообще Оку замутить, что то дешевле Гранты., ибо Гранта уже мало кому по карману., так можно население без бюджетника оставить, а это чревато., залезет какой шустрый конкурент и попортит всю карму заводу, она и так не очень то...)

[Lexa68]

Сообщение от tanais

Чёта не видно там, никаких полочек., баян что ли..?)

Ну одна там, где у нас предохранители, вторая , где и у нас, у прикуривателя. Все, наверное.

В дверях, наверное, опять мало че можно воткнуть. Правда, в задних тоже сделали .
кармашки.
Ну и подстаканники вроде у ручника.

[Lexa68]

И да, выше особо не понятно, но там типа "климат" ))



"Планшетник" не такой, как на более ранних фотках - вроде крутилки че то виднеется. Не знаю, кому как, а мне такая реализация мультимедиа вообще не нравится. Ни здесь, ни в тесле ))) . Я могу еще понять, в ниву воткнули, там изначально места места нет под 2 Дина, ну раз панель менять "колготно", то хоть так . Но здесь то почему не поставить сразу встраиваемый?
Мелкие кнопки рядом с крутилками климата... Правда, на свежих фотках , с климатом, не понятно. Есть ощущение, что тоже что то поменяли. Как будто бы широкие стоят. На старых фотках под регулятором оборотов печки, вырез в панели, на свежих его не видно.

И не уж то электрокорректор!?))

Уголки на фарах и фонарях тоже не понятно зачем. Но хоть проём багажника не повторил контур фонарей, и то хлеб))). Ну и косячки за дверьми убрали наконец то (тонировать полегче будет))).
Тоже не понятно, зачем!? Разрыва между вестой и грантой практически нет , по "сайтным" ценам 1,2 ляма за "гранта кросс клуб" и 1,24 уже веста седан, зачем!?... Сольют гранту и уже не будет ценника в 750 на сайте. И волшебным образом цена самой дешевой машины станет почти на пол ляма выше.

З.Ы.
Кто нибудь обратил внимание, как президент дверцу искры закрыл?! У меня сложилось ощущение, что он матом что то подумал )). Ну хоть закрылась, и то дело ))

[Валентина 3]

К лету , а то и к осени , может даже к концу года, не привыкать дождёмся , посмотрим вживую в салонах, оценим и лениво начнём влезать в кредит или доплачивать за принятую БУ Весту или гранту. Может с помощью Китая и с воющей пятой распрощаемся , хотя не так просто от наследственности избавиться , продолжит доставать и на бюджетном варианте Искры.

[***]

Привет :-)
Похоже Искра как и Веста более тесная по сравнению с Грантой - ногам в ширину некуда шевелиться по сторонам (отдыхать). Дверь больше и толстая, и ручка на ней опять так смещена вперед. Вторая ручка то под локтем тоже нужна !

А если на сильном ветру откроешь и (или) близко с соседним авто ? Надо аккуратно открыть дверь - как то неудобно - локтем дверь толкнешь а дальше "бум" - точно удержать то как ? ) ?

В Гранте можно легко дозировать открытие, т.к. ручка-зацеп дальше от оси вращения двери.

Добавлено через 22 минуты
Конструктор комплектаций будет ?
Галогеновые лампы нужны, а не светодиодные !
и фары шире с двумя отдельными галогеновыми лампами 70+70Вт на ближнем (и соответственно по две на дальнем) в каждой фаре.
Кондиционер не нужен
Усилитель руля не нужен
Чехлы и коврики сразу надо
Подогрев лобового в базе надо
Противотуманные фары и АБС надо
Раскладное заднее и средний подголовник надо

+ желательно:
Кому то надо и крышку с электроприводом на заднем ходу, прикрывающую камеру от грязи (как на Мерседесах), хоть бы и в люксе
Кожу на руле.
Светлый салон, и светлый пластик на панели меньше греется под Солнцем
и другие и аудиофильские в том числе.

И почему такая широкая зона крепления зеркала на лобовое стекло. На Гранте убрал зеркало заднего вида с лобового, в пользу лучшего обзора в городе, и знаки лучше видно и светофор, просторнее даже, когда небо лучше видно :-) (на потолок закрепил компактное, ближе, и в глаза не отражает яркий свет сзади)

[Ky.]

Сообщение от ***

Кондиционер не нужен
Усилитель руля не нужен
Чехлы и коврики сразу надо
Подогрев лобового в базе надо
Противотуманные фары и АБС надо
Раскладное заднее и средний подголовник надо

+ желательно:
Кому то надо и крышку с электроприводом на заднем ходу, прикрывающую камеру от грязи (как на Мерседесах), хоть бы и в люксе
Кожу на руле.
Светлый салон, и светлый пластик на панели меньше греется под Солнцем
и другие и аудиофильские в том числе.

И почему такая широкая зона крепления зеркала на лобовое стекло. На Гранте убрал зеркало заднего вида с лобового, в пользу лучшего обзора в городе, и знаки лучше видно и светофор, просторнее даже, когда небо лучше видно :-) (на потолок закрепил компактное, ближе, и в глаза не отражает яркий свет сзади)

Своеобразно во многом.
В Екате жары и сырости не бывает? Кондей мегаполезная штука, элемент даже безопасности. Ни разу от перегрева башня не уезжала? Такое и внезапно случиться может.
Усилитель.. да хз. Мне он не мешает, а дамам так просто необходим.

АБС да, особенно на ватомате.
ПТФ.. за 30 лет стажа 1 раз остро нужны были, как раз на Урале. Больше никогда потребности не испытывал. Не везде настолько густые туманы бывают.

Чехлы, ну полезно вроде.
С ковриками на всех не угодишь, у каждого свои хотелки.

Крышка на камере сгниет, или примерзнет и отломится в первую зиму. ВАЗ не Мерседес, чтоб такое изделие качественно сотворить.
Да и обычных пищалок вполне достаточно, кмк, а им грязь не особо мешает.

Кожа-рожа и светлый салон.. ну такое себе. Сильно не всем надо.

Широкая зона зеркала нужна для ДД и ДС. Возможно, будут как опция. Неплохие штуки на самом деле, даже в вазовской реализации. Как элемент безопасности. Бывает, от встречного лобаш так волной накроет, что вообще ничего не видно. В такой момент моментально сработавший автодворник просто спасение. Да и просто в дождь не дрюкать постоянно подрулевой тоже приятно.

Добавил бы большие эффективные брызговики и молдинги.
Предпочел бы некрашеные прочные бампера. Чтобы они свою главную защитную функцию выполняли, а не висели как модная декорация. Но мода дама капризная и бестолковая, а лемминги всегда за ней толпами бегали. Маловероятно дождаться.

[H.A.J.]

Своеобразно во многом.
В Екате жары и сырости не бывает? Кондей мегаполезная штука, элемент даже безопасности. Ни разу от перегрева башня не уезжала? Такое и внезапно случиться может.
Усилитель.. да хз. Мне он не мешает, а дамам так просто необходим.

АБС да, особенно на ватомате.
ПТФ.. за 30 лет стажа 1 раз остро нужны были, как раз на Урале. Больше никогда потребности не испытывал. Не везде настолько густые туманы бывают.

Чехлы, ну полезно вроде.
С ковриками на всех не угодишь, у каждого свои хотелки.

Крышка на камере сгниет, или примерзнет и отломится в первую зиму. ВАЗ не Мерседес, чтоб такое изделие качественно сотворить.
Да и обычных пищалок вполне достаточно, кмк, а им грязь не особо мешает.

Кожа-рожа и светлый салон.. ну такое себе. Сильно не всем надо.

Широкая зона зеркала нужна для ДД и ДС. Возможно, будут как опция. Неплохие штуки на самом деле, даже в вазовской реализации. Как элемент безопасности. Бывает, от встречного лобаш так волной накроет, что вообще ничего не видно. В такой момент моментально сработавший автодворник просто спасение. Да и просто в дождь не дрюкать постоянно подрулевой тоже приятно.

Добавил бы большие эффективные брызговики и молдинги.
Предпочел бы некрашеные прочные бампера. Чтобы они свою главную защитную функцию выполняли, а не висели как модная декорация. Но мода дама капризная и бестолковая, а лемминги всегда за ней толпами бегали. Маловероятно дождаться.

Более практичные желания, как по мне...

и фары шире с двумя отдельными галогеновыми лампами 70+70Вт на ближнем (и соответственно по две на дальнем) в каждой фаре.

Да, интересное предложение, но тогда диодными быть ещё должны,
ибо генератор - глаза выпучит ))).

Кожу на руль мне не нужно, это вредительство ...
Приходится иногда с вонючими руками за руль хвататься.
Резиновый протёр влажной салфеткой и ок.
Его бы ещё сделать с обратной стороны разной фактуры ))).