ИжАвто готовится к выпуску хэтчбека LADA Granta

[svett]

В среду 18 декабря 2013 года на Ижевском автозаводе состоялось традиционное совещание актива предприятия, на котором генеральный директор Алексей Алексеев итоги уходящего года и озвучил планы на 2014 год.

С конвейера ИжАвто по итогам 2013 года сошел 57 771 автомобиль LADA Granta, что на 19% больше, чем автозавод выпустил в 2012 году. При этом в четыре раза были улучшены показатели качества выпускаемой продукции, а более двух тысяч человек получили профессиональную подготовку по различным программам. Численность персонала в среднем за год составила 4067 человек. Озвучил Алексеев и среднюю зарплату на ИжАвто – 21 388 рублей.

Также глава автозавода рассказал, что в настоящее время на ИжАвто активно идет процесс модернизации производственных линий. В частности, сейчас осуществляется монтаж гибкого сварочного комплекса, который позволяет на одной линии производить сварку моделей Renault и Nissan. Кроме того проходит модернизация линии сварки LADA Granta. После модернизации на этой линии смогут сваривать кузова как седана Лада Гранта, так и хэтчбека Лада Гранта. Монтаж оборудования также ведется на прессовом производстве, в цехе литья пластика и в цехе окраски кузовов.

В 2013 году в проект модернизации Ижевского автозавода было инвестировано 2,7 миллиардов рублей. В следующем году объем инвестиций вырастет до 6 миллиардов рублей. Всего в модернизацию ИжАвто планируют инвестировать более 15 миллиардов рублей.

Как отметил Алексеев, ИжАвто планирует в следующем году выпустить 80 000 автомобилей LADA и Nissan, работая в двухсменном режиме работы. Численность персонала при этом вырастет на 1400 человек.

18 декабря на ИжАвто также состоялось торжественное открытие Учебного центра, соответствующего современным стандартам производственного обучения Renault-Nissan. В мероприятии приняли участие Президент УР Александр Волков и министр промышленности и энергетики республики Олег Радионов.

Учебный центр занимает площадь 1500 квадратных метров. Обучение здесь в одну смену смогут проходить 130 человек по 7 направлениям: штамповке, сварке, окраске, сборке, пластику, качеству и логистике. Для этого в центре установлено новейшее учебное и производственное оборудование.

[fokivon]

что то заголовок с содержанием рознятся! )
где про хетчбек информация!?
мы конечно молодцы что заплатили за модэрнизацию ижа. и дали рабочие места людям и теперь они могут там всякие творческие кружки проводить... )
но... когда хетчбек то будет!?

[bonapart]

Сообщение от fokivon

но... когда хетчбек то будет!?

http://www.autoreview.ru/news/158/134029/

Пятидверная Гранта-хэтчбек, призванная сменить «четырнадцатую», должна дебютировать уже весной, а старт ее продаж намечен на начало лета.

[Милая]

Вот это пиндец(((( обещали то в конце этого года,то на начало следующего.(((( я разачарован(

[ГранАТ]

Надеюсь не так сильно, чтоб в мужика превратиться?

[Irvins]

да, французы то постепенно отжимаю рычаги правления

[Diman]

Сообщение от svett

Озвучил Алексеев и среднюю зарплату на ИжАвто – 21 388 рублей.

это как рабочие едят хлеб, а руководители икру, но в среднем они все едят бутеры с икрой......... 21 тысяча! ППц

[Kolya85]

появился бы сейщас хэтч, то спрос на калину2 упал бы вдвое, никому это не выгодно, Ижевск жалко. а так в мае + к осени выйдут на полную мощность

[KGI]

Сообщение от Kolya85

появился бы сейщас хэтч, то спрос на калину2 упал бы вдвое, никому это не выгодно, Ижевск жалко. а так в мае + к осени выйдут на полную мощность

Вот и я о том же давно думаю. Уверен что все уже давно готово к выпуску гранты хэтч. Уже полгода как можно было бы выпускать. Но нельзя.

[Vitaly]

Сообщение от Kolya85

появился бы сейщас хэтч, то спрос на калину2 упал бы вдвое, никому это не выгодно, Ижевск жалко. а так в мае + к осени выйдут на полную мощность

Не знаю, как насчет спроса на Калину, но лично меня хечбек вообще не интересует, недоделанный универсал. Короче универсала, соответственно багажник меньше. Уж, или универсал, или седан. А вообще, минивен прикольно.