Проблемы со стартером

[Ринар]

у меня если напряжение 11в уже не заводится,втягивающее щелкает и тут же обратно отскакивает,особенность стартера это походу такая,интересно он редукторный или роторный,кто в курсе?на десятке даже при 10в крутил(завести силенок не хватало правда,но крутил)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от kll

Если при включении стартера меркнет приборка, то это акум.
Но в данном случае 100% не он, а нарушение контакта в какой то из цепей.

зы: при дохлом акуме стартер садит его ниже порога работы сигнализации и после попытки пуска она начинает срабатывать, как будто отключали питание.

ты не прав,стартер не будет крутить,потому что втягивающее сразу обратно отскочит из-за слабого напряжения как стартер попытается включиться,я такую картину постоянно у себя наблюдаю,т.к. магнитола за день в гараже пока работаю садит этот беспонтовый аккум,завожусь с зарядного в этом случае,причем сразу,подцепляю и кручу тока в 5а хватает

[leo-2611]

Сообщение от Wait4me

Народ, хелп!
Ситуация такова: сажусь в машину, включаю зажигание, жду когда отработает насос, завожу, но под капотом только слышу щелчок. Стартер не крутит. Пошевелил клемму на аккуме, вроде завелась. Потом поставил машину на ночь, с утра такая же фигня. Но шевеление клеммы уже не помогает. Снял обе, посмотрел, с виду не окислены, штатная смазка есть. Приборка загорается, свет горит, сигналка работает.
Че делать, мужики?

В точности такая же проблема ! поставил новый ак зарядил полностью а стартер некрутит идёт просто треск !

[feudor]

Сообщение от leo-2611

В точности такая же проблема ! поставил новый ак зарядил полностью а стартер некрутит идёт просто треск !

Проверьте ток утечки.

[trek]

leo-2611, треск идет когда удерживающая обмотка в тяговом реле оборвана. Если просто хлопок сработавшего тягового начните с зачистки шайб под гайками на силовых выводах тягового реле. Затем проверьте сам двигатель стартера, перемкнувши выводные болты тягового реле.

[DYRDOM]

Не обязательно обрыв удерживающей обмотки, возможно плохой контакт массы на двигателе, её надо открутить зачистить и опять прикрутить. У меня такое на девятке было, втягивающее как из пулемета трещало.

[андрюха]

Wait4me, ЧТО ХОТЬ БЫЛО РАССКАЖИ У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА

[VAZ_11193]

Сообщение от андрюха

Wait4me, ЧТО ХОТЬ БЫЛО РАССКАЖИ У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА

У гранты не знаю , а у калины ЭБУ(М74) отключает стартер при просадке бортсети ниже некоего порога.
Те сработало втягивающее ЭБУ его отключило , напряжение выросло ЭБУ разблокировало.Снова втягивающе сработало итд.
На слух как пулеметная дробь.
Фары при этом хорошо горят , бибикалка бибикает.

Те для начала нужно проверить и зарядить аккум.

[PILOT711]

Сообщение от DYRDOM

Не обязательно обрыв удерживающей обмотки, возможно плохой контакт массы на двигателе, её надо открутить зачистить и опять прикрутить. У меня такое на девятке было, втягивающее как из пулемета трещало.

Вот это наиболее вероятная неисправность, которая очень часто происходит на наших переднеприводных. Необходимо зачистить конец кабеля который крепится к двигателю от "-" АКБ.

[trek]

PILOT711, ага. Контрольная точка лампа давления масла, и прибор температуры воды, если он есть. Ну и практически отсутствие зарядки. Со стартером не очень исправным сложно перепутать.

[Вячеслав54]

VAZ_11193, да, да. При попытке дать пусковой ток напряжение просаживается на 1-2 В, релюха щёлкает, отключает, затем включает.
Добавлю: чтобы завестись, может хватить отогреть аккумулятор (ночью, например). И в дальнейшем надо хорошо заряжать его в поездке: где-то здесь писали, что он должен быть тёплым, чтобы принимать заряд. Пойду поищу соответствующую тему