В Ижевске собрали первые пилотные хэтчбеки LADA Granta

[wovan]

Оды были с полным приводом , интересно как они по цене отличались от заднеприводных

[alex-1968]

alibay, Насчет пластмассы - не согласен. Вот помню был у первых восьмерок бампер - милое дело. Можно было вместо лопаты использовать. А сейчас что? Ткнулся в сугроб раз и все, хана.
Ну сотку за вэдовую плюсом я от балды сказал. ХЗ на сколько она будет дороже.
Да собственно что мы тут рассуждаем. Пытали же этого, главного ихнего, как его там - не помню, в прямом эфире на счет 4 вд. Он сказал - фигвам. Именно потому что спроса не будет за ту цену, которая вырисовывается. Ну и чтоб совсем уж не посылать, он там пробормотал что то типа: ну мы не совсем этот проект похоронили, будем вести работы, если вдруг наберется достаточный пакет заказов... бла-бла...
А люкс за 450 это да. Я тоже таких людей не понимаю. Если бы я готов был потратить такую сумму на авто, я б лучше взял бы что то не отечественное, пусть подвинувшись в опциях. Но как говориться, каждому свое (с).
Да и процент продаж люксов не помню сколько, мне кажется в районе 10% от общего числа. Поэтому можно считать, что выпускают люксы, так..., для ассортимента.
А про лексус я говорил в отношении абс-ок, антибуксов, есп-шек и прочей электронной хренотени, на которую, как я уже тоже говорил, некоторые возлагают большие надежды. Это я к тому, что антибукс из машины жып не сделает, ни из гранты, ни из лексуса.

[wovan]

А люкс за 450 это да. Я тоже таких людей не понимаю. Если бы я готов был потратить такую сумму на авто, я б лучше взял бы что то не отечественное, пусть подвинувшись в опциях.

ради прикола в яндекс авто вкалатил 450 тыр и выбор то совсем не велик , в основном китайцы
http://auto.yandex.ru/search?state=N...rice_to=450000

[alibay]

wovan, Ездять тут у нас два китайца Джили Мк крос, так вот один китайской сборки (куплен 3 года назад) другой уже черкесской сборки-так даже на глаз видно что качество кузовной сборки очень разное (китайский оиргинал-все ровно и красиво, ничего пока не отпало, "черкес"-двери криво, пластмасса криво, гремит что то сзади, уже мятая дверь-ржавчина пошла)

Добавлено через 11 минут
данные на 01 июля, 2002 "Так вот, много ли на рынке недорогих полноприводников стоимостью от 4,5 до 5 тысяч долларов? Ответ очевиден: в ближайшем будущем лишь ИЖ 4х4 может стать реальной альтернативой старушке "Ниве" (С)

[Пиночет]

Сообщение от wovan

Оды были с полным приводом , интересно как они по цене отличались от заднеприводных

Зависело от комплектации. Моноприводная Ода стоила 110-120 тысяч, Фабула порядка 150.
Заводской полнолапый с 213 мотором и ручной несимметричной раздаткой стоил 170-180 тысяч, нормовские машины собирались на заказ с разными моторами, трансмиссиями и подвесками, соответственно, разброс цен имел место быть.
Нормовская Фабула с УЗАМ-248i 2,0 и квайффом - 216 тысяч по прайсу Нормы.
Я за своего полнолапого, в 2004-м, с антикором, свистелками-перделками и регистрацией отдал 214 тысяч.

[H.A.J.]

Сообщение от alex-1968

А про антибукс даже не заикайтесь, кто не ездил. Видел я как с ним по говнам лазили. С ним вообще по говнам не едет, он душит просто мотор и все, вообще даже тронуться невозможно.

Вы заблуждаетесь.

[wovan]

во , крутой джип http://www.youtube.com/watch?v=VQUYBAEdYHk всяких элекро примочек - километр )))

ещо более крутой жип ,http://www.youtube.com/watch?v=GqkmHsW5wow электрики два! километра )))))

[H.A.J.]

Сообщение от wovan

электрики два! километра )))))

Вообще без электрики ))) .
http://www.youtube.com/watch?v=ElWusBYFWHM

[alex-1968]

Сообщение от H.A.J.

Вы заблуждаетесь.

Даже спорить не буду. Я видел, то что я видел.

[alex-1968]

А есть у кого-нить свежая инфа, как там с грантой-хетчем дела?
Хотя бы ориентировочно.
А то ничего кроме "начало серийного производства планируется в 2014 году" я не слышал. А 2014 год большой.