Уговорите меня купить гранту, еще раз...

[zver]

Сообщение от Diman

как говорится, если ездить и тыкаться как блондинка, в других на перекрёстках и на парковках на скорости 10 км в час, то брать девятку. А если нужно ездить и более менее чувствовать безопасность, то гранта.

Безусловно

[ЗуброМан]

я не гуглил ,а прочитал краш тест в Авторевю или За Рулём они там всё подробно описывали ,да и Шурик фотку выкладывал как в Гранту седан в зад въехали и пострадала она не плохо ,ради эксперемента можно попробовать 9-кой въехать в зад гранты результату будешь удивлён.

Добавлено через 3 минуты
я ещё раз гранту врятли куплю ,буду стремится к Патриоту дизель последнего рейсталинга ,в нём себя чувствуешь вольготнее ,безопаснее и.т.д.

[zver]

Сообщение от ЗуброМан

я не гуглил ,а прочитал краш тест в Авторевю или За Рулём они там всё подробно описывали ,да и Шурик фотку выкладывал как в Гранту седан в зад въехали и пострадала она не плохо ,ради эксперемента можно попробовать 9-кой въехать в зад гранты результату будешь удивлён.

Добавлено через 3 минуты
я ещё раз гранту врятли куплю ,буду стремится к Патриоту дизель последнего рейсталинга ,в нём себя чувствуешь вольготнее ,безопаснее и.т.д.

Ещё раз. При ДТП должна сохраниться клетка жизни и сами жизни пассажиров. Вокруг этой клетки все может быть смять по самое нехоч и не подлежать восстановлению. Именно это будет определять безопасность автомобиля. А неповреждаемый бампер девятого семейства обуславливает ремонтопригодность а не безопасность.

[Epidemic]

Чем девятка небезопаснее гранты : более толстым металлом?

Посмотри краш тест девятки. У нее не кузов, а фольга, никакой жесткости нет.

Добавлено через 3 минуты

я не гуглил ,а прочитал краш тест в Авторевю или За Рулём они там всё подробно описывали ,да и Шурик фотку выкладывал как в Гранту седан в зад въехали и пострадала она не плохо ,ради эксперемента можно попробовать 9-кой въехать в зад гранты результату будешь удивлён.

Машина должна сминаться, если по уму посудить. Если она будет как БТР, то всю силу удара мы бы ощущали на наших ребрах и лице, от работы ремня и подушки. Современные машины (в том числе и Калину), строили уже с расчетом на то, как силовая конструкция будет сминаться при ударе. Сминаясь, кузов гасит энергию удара.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

спорт должен жрать побольше акпп , те как мой патриот практически.

По трассе при 110 км/ч с обгонами - 7л/100км, по городу - не парюсь. Наездил 1800 км, завтра доезжу 200 км и можно будет уже крутить.

Все современные машины с тоненьким железом, даже за 1-2 лимона. Это у наших в бамперах ничего нет, пусто. Посмотрите коцаных немцев, там внутре бампера забито под завязку всякой фигней. Вот где засада, даже если бампер выдержит, все внутренности покорежит.

[luchsergey]

АКППшку забросил вообще?

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

АКППшку забросил вообще?

Попозже буду продавать, езжу раз в 3 дня.

[Хенрих Фьёрд]

Попозже буду продавать

лучше к весне, ценник подрастет

Добавлено через 5 минут

как в Гранту седан в зад въехали и пострадала она не плохо ,ради эксперемента можно попробовать 9-кой въехать в зад гранты результату будешь удивлён.

теоретик ты диванный.
вот для примера в задницу Хонде Цивику въезжает десятка

повреждения филейной части Цивика




повреждения передка Ваза

[Diman]

Друзья, ну хватит ссориться! Можно же найти компромисс)

[ЗуброМан]

Сообщение от Хенрих Фьёрд

лучше к весне, ценник подрастет

Добавлено через 5 минут

теоретик ты диванный.
вот для примера в задницу Хонде Цивику въезжает десятка

повреждения филейной части Цивика




повреждения передка Ваза

на счёт Диванного теоритика ,это я так понял ты о себе практикант ты наш в год сколько т.км наматываешь ,чтобы про диван делать выводы?

Добавлено через 4 минуты
ну и ? я речь вёл об этом же ,про перед 9-ки и зад гранты ,а теперь поменяй их местами и фото выложить не забудь.