Сигнализации на Гранту люкс

[CommArt]

Сообщение от BigKot

А замки-стекла в люксах тоже уже по кан?
Да ладно!

а замки-стекла в люксах ВСЕГДА управлялись по LIN шине. Без всяких ИМХО. Начиная с Калины 1, продолжая Грантой и Калиной 2. Независимо от наличия CAN.

[BigKot]

Сообщение от CommArt

а замки-стекла в люксах ВСЕГДА управлялись по LIN шине. Без всяких ИМХО. Начиная с Калины 1, продолжая Грантой и Калиной 2. Независимо от наличия CAN.

Отлично же, да.

[LexStav]

Сообщение от Штат

Для вазовских машин не нужен ни CAN , ни LIN ,...............а для комплектаций с ЦБКЭ могу прислать схему побудки.
Лин-модуль нужен ленивым чтобы обивку с двери не снимать ну и стёкла доводить-опять же ленивым:-) .

Скажите, а каким образом вы собираетесь (корректно и без колхоза) управлять замками дверей(не говоря уже обо всем остальном - стекла, управление штаткой, безключевой обход, душение лин на случай подмены пары мдв/пду.........), особенно при заведенном двигателе?
Конечно, если вопрос стоит "как по дешевле" и пох на все "грабли", то да.........

[Аббат Фариа]

StarLine A61 Dialog стоит, не жалуюсь

[Штат]

Сообщение от LexStav

Скажите, а каким образом вы собираетесь (корректно и без колхоза) управлять замками дверей(не говоря уже обо всем остальном - стекла, управление штаткой, безключевой обход, душение лин на случай подмены пары мдв/пду.........), особенно при заведенном двигателе?
Конечно, если вопрос стоит "как по дешевле" и пох на все "грабли", то да.........

Для ЦЗ в дверь заводятся два провода от реле ЦЗ сигналки в разрыв провода кнопки . Да, надо снять обивку .
Штатная система не активируется. Стёкла - отдельная тема за отдельные деньги .
ЦБКЭ "будится" по допканалу-перед подачей сигнала на провод кнопки дёргается в массу концевик двери водителя- ЦБКЭ просыпается и отрабатывает открытие без повторного закрытия.
Бесключевой обход либо по стандартной схеме с вафлей либо обходчиком через CAN - дополнительный девайс на выбор клиента.
Душить ЛИН- зачем ? Штатная сигналка не используется.
Ставить модуль, по моему мнению, нужно только когда клиент захочет управления стёклами как на американцах и автозакрытие. Работа по подключению та же, а денег модуль стоит 1-1.2 К рублей для клиента.

[LexStav]

Для ЦЗ в дверь заводятся два провода от реле ЦЗ сигналки в разрыв провода кнопки

О какой кнопке речь? Кнопка откр/закрывания на МДВ? Закрыли вы по кнопке.....что будет, если вы случайно/специально нажмете на брелоке еще раз закрыть? Или речь о концевике состояния вод.привода? Тогда повторю вопрос - каким образом управлять замками при заведенном двигателе?

Стёкла - отдельная тема за отдельные деньги .

Сколько стоит работа и оборудование по реализации доводки четырех стекол на люксе?

по допканалу-перед подачей сигнала на провод кнопки дёргается в массу концевик двери водителя

По какому доп каналу? Какая сигнализация из бюджетных имеет возможность такой логики? Теперь далее - вы плюете в концевик водителя.....от сигнализации в данный момент его надо оторвать, чтобы не было сработки, т.е. еще реле....

[Штат]

Сообщение от LexStav

О какой кнопке речь? Кнопка откр/закрывания на МДВ? Закрыли вы по кнопке.....что будет, если вы случайно/специально нажмете на брелоке еще раз закрыть? Или речь о концевике состояния вод.привода? Тогда повторю вопрос - каким образом управлять замками при заведенном двигателе?
1. ХЗ- сходить попробовать ?
2. На фото.
3. Я не понимаю вопроса- всё работает...




Сколько стоит работа и оборудование по реализации доводки четырех стекол на люксе?
Вынуть МДВ, сунуть плату или разъём ( три производителя мне известны) , вставить МДВ - в пределах 1 К рублей.




По какому доп каналу? Какая сигнализация из бюджетных имеет возможность такой логики? Теперь далее - вы плюете в концевик водителя.....от сигнализации в данный момент его надо оторвать, чтобы не было сработки, т.е. еще реле....

Посмотрите , пожалуйста, схему.
К сожалению, не могу назвать марку- получится самореклама. Пишите в почту.

[LexStav]

Посмотрите , пожалуйста, схему.

.... при таком подключении центральный замок не будет управляться при включенном зажигании/заведенном двигателе (речь о комплектациях норма+ (калина/приора) и люкс (калина/приора/гранта)). Т.е. такое подключение возможно (и то с рядом нюансов) для сигнализаций без дистанционного запуска.


И вы не ответили -

Сколько стоит работа и оборудование по реализации доводки четырех стекол на люксе?

[Штат]

1. Не работает штатный брелок, а с брелока сигнализации открывает и закрывает при работающем двигателе. Машина Калина-2 люксовая с навигацией.
2. Х.з. - в продаже полно всяких модулей типа мастерлинь рублей по 600 . Если подключать в сервисе-я думаю, около 1 т.р.

[LexStav]

1. Не работает штатный брелок, а с брелока сигнализации открывает и закрывает при работающем двигателе. Машина Калина-2 люксовая с навигацией.

Либо вы лукавите, либо......схема, которую вы привели имитирует работу личинки водительской двери. И на запущенном двигателе центральный замок с личинки не управляется......

полно всяких модулей типа ...... .

Ну так они и замками управляют, и приводом багажника и штаткой....и еще куча полезных плюшек (это если о комфорт-лин говорить, к примеру.........). Так стоит ли городить огород? Я вот к чему веду)))