Брать или не брать? - 4

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Нее..

Добавлено через 10 минут

Замок в том году менял..
Опять же думать нужно что делаешь.! одно дело по серпантинам черноморским с выключенным зажиганием ехать, другое, по прямой на пологом спуске катится.! у меня есть один "любимый"., пять кэмэ по прямой и заканчивается перед пригорком, как раз заводишься, поднялся и деревня через 1км начинается, назад на пятой с расходом топлива, как по прямой.! я уж там не одну тысячу сэкономил., и бенза и пробега..!)
Думать же надо где что делать., я ж говорю, всё с опытом..!))))

Под горку на пологом склоне расход был бы 2...2,5л на 100. Если склон более крутой то и на 5й будет быстрее 100 км/ч катится с расходом 0,0.
При таком расходе 200 раз в год по 5 км = 25л в год.
Но это ещё надо 200 раз в год скатится, т.е. каждый рабочий день.

У меня на длинном спуске на 5й расход 0,0 несколько км выходит, там 20% пути, когда чуток уклон меньше, легонько на газ давлю с расходом 2,5на 100 и опять газ отпускаю. Т.е. из тех 25л (если бы я там каждый день ездил) вышло бы 20% или 5л в год.

.

[Daster434]

а я всегда под горку качусь на нейтрали

[Вофа]

Сообщение от tanais

Да нее., на пятой..!
Четвёртый год уже таксую., всё промерил и просчитал., каждый сантиметр..!) выгода есть и заметная...
Есть ещё моменты по экономии., с опытом всё приходит..

Тогда понятно , я тож свой полтинник изучил до кочки до ленты , но автомат не позволяет накат , а на механике использовал любую возможность наката и конечно была экономия средний был 6,3, сейчас средний 8,0.

[Ky.]

Сообщение от Daster434

а я всегда под горку качусь на нейтрали

Да от твоей эксплуатиции волосы дыбом встают ))
И выше 2500 у тебя редкость, и под горку на нейтрали.

[www-shurik]

Сообщение от Daster434

а я всегда под горку качусь на нейтрали

А какой средний расход в итоге и годовой пробег?

[Daster434]

Сообщение от www-shurik

А какой средний расход в итоге и годовой пробег?

в городе 8 литров 92-го
в конце мая будет год авто
пробег сейчас 7500 км.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Ky.

Да от твоей эксплуатиции волосы дыбом встают ))
И выше 2500 у тебя редкость, и под горку на нейтрали.

так и есть
3000 оборотов очень редко.
в основном 1600-2500

[Neibot]

так и есть
3000 оборотов очень редко.
в основном 1600-2500

Моё почтение.
Я пока как-то с трудом представляю себе разгон в потоке без раскручивания до 4000 ))
Оно же ж ехать начинает только после 3000.

[Daster434]

Сообщение от Neibot

Моё почтение.
Я пока как-то с трудом представляю себе разгон в потоке без раскручивания до 4000 ))
Оно же ж ехать начинает только после 3000.

это что же за поток такой к вас? формула1 ?
у нас конечно есть парочку дурных ЛКН которые с места стартуют как ашалелые, но следующий светофор через 200 метров наши шансы всё равно уравнивает.

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

Моё почтение.
Я пока как-то с трудом представляю себе разгон в потоке без раскручивания до 4000 ))
Оно же ж ехать начинает только после 3000.

Я по Иркутску ездил, там наоборот - то впускают в поток, то не впускают - но поток реально ползёт.
А где всякие "бабочки", то там полоса отдельная и то 50 км/ч скорость потока.

Зато вот в маленьком городе (например Минусинск) - там есть где погонять.

[Neibot]

это что же за поток такой к вас? формула1 ?

Да обычный поток ) Когда едет, а не в пробке толкается.
Если не крутить - со светофора будешь отставать )
Никаких гонок, просто основная масса (риополосолярисы, не говоря об том что мощнее) - едет быстрее ))
Потому что им не надо ничо крутить, это их обычный овощ-разгон.

На веста-форуме разбирали графики моментные - там корейский 1.6 относительно вазовского шестнаря выдает тот же самый момент примерно на 500-700 оборотов раньше.
Вот и вся разгадка.
На хитриле в том же самом потоке можно держаться без проблем вообще почти на холостых )