Двигатель: формат вопрос-ответ - 2

[AliBaba]

Сообщение от fedoandrei

Всем привет,подскажите плиз нормально ли это что на моем 16клапанном двигателе при езде по пробкам уж слишком часто (на мой взгляд) включается вентилятор для охлаждения-примерно каждые 5-10мин когда температура доходит чуть выше 100гр?
Покупал машину перед зимой и при езде в пробках вроде не замечал что он часто включался а сейчас потеплело и вот когда ползу в пробках это стало заметно...спрашиваю потому что на прошлом Датсуне где правда стоял 8клапанный движок это вроде было значительно реже...

минуты через 4 в установившемся режиме в пробках

[H.A.J.]

уж слишком часто (на мой взгляд) включается вентилятор для охлаждения-примерно каждые 5-10мин когда температура доходит чуть выше 100гр?

У меня наверно еще чаще, ибо автомат еще греет ...

[coronamark2]

Сообщение от fedoandrei

Всем привет,подскажите плиз нормально ли это что на моем 16клапанном двигателе при езде по пробкам уж слишком часто (на мой взгляд) включается вентилятор для охлаждения-примерно каждые 5-10мин когда температура доходит чуть выше 100гр?
Покупал машину перед зимой и при езде в пробках вроде не замечал что он часто включался а сейчас потеплело и вот когда ползу в пробках это стало заметно...спрашиваю потому что на прошлом Датсуне где правда стоял 8клапанный движок это вроде было значительно реже...

5-10 минут это еще большой промежуток... У меня в +40 в пробке на камри каждые 2-3 мин срабатывал (кондей включен (т.е., меньший вентилятор работает), АКПП в Д)

[fedoandrei]

Все понятно,всем спасибо!

[www-shurik]

Это потому что печка не так греет (если климат) или убавлена вручную (если ручная).
На хх 0.75-0.9л в час расход, а при трогании на 1й до 5л в час.

[Daster434]

У чела порвало ремень ГРМ
проехал он на нём 8.000 км.
Афигеть!
https://www.drive2.ru/l/644537290688829049/

[fedoandrei]

Да Левак это скорее всего, хорошо что хоть поршня безвтыковые у меня...но насколько я помню я всегда в наборах покупал комплект ГРМ в проверенном магазине,не зря говорят кроилово ведёт к попадалову

[www-shurik]

Там в комментах

Сообщение от Tk8099

Проверял код через сайт?

Сообщение от Автор

Не бьётся да левак это

[fedoandrei]

Ну,на мой взгляд все эти пробития через сайт тоже не особо гарантирует что в коробке лежит оригинал,коробки насколько я помню легко открываются а мне даже один раз продали с порванной контрольной ленточкой но т.к.я этой сети магазинов доверяю то на всякий случай пробил номер через сайт и на этом успокоился хотя сами понимаете подменить в таких упаковках оригинал на Левак можно запросто

[www-shurik]

Сообщение от fedoandrei

Ну,на мой взгляд все эти пробития через сайт тоже не особо гарантирует что в коробке лежит оригинал,коробки насколько я помню легко открываются а мне даже один раз продали с порванной контрольной ленточкой но т.к.я этой сети магазинов доверяю то на всякий случай пробил номер через сайт и на этом успокоился хотя сами понимаете подменить в таких упаковках оригинал на Левак можно запросто

Я тут менял фильтр

с одной стороны стике

[свернуть]

С другой какая то заводская проштамповка упаковки (не просто приклеена), а именно с отверстиями как от швейной машинки. Т.е. запихать фильтр в такую упаковку не реально.

А тут ремни ГРМ так упаковывают, что туда чего хочешь можно запихать.

Я кстати тоже ГРМ меняю отдельно (у меня он широкий от хонды). Фирма митсубиши их делает (аналог gates 5234xs). До этого брал гейтс, его код пробивался.

гейтс

[свернуть]

А вот мицубиши - ну просто в целлофане был. Но он до сих пор стоит и уже прошёл

Но в обоих случаях схожая надпись, резаная по буквам. И пропечатано очень качественно.
Не уверен на 100%, но с оригинала просто так надпись не стереть. Может как тест так проверять?
10 ккм точно надпись читаема на ремне.

А на порванном (выше) как то надпись плохо сфотана, но по ощущению там даже не похоже на маркировку гейтс. И какие то потертости по ремню.