Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Общий раздел > Свободное общение > Политика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Сегодня, 13:11   #201
Борис Р
Форумчанин
 
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Курская область
Пол: Мужской
Сообщений: 485
Re: Оно нам надо? - 126 Лето.

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Дружбан уехал в Кисловодск., пару дней как.! Пишет., по м-4., бензина завались...!
Орловская область: бензин — по графику
*
В Орловской области введут новые правила отпуска топлива на АЗС — об этом сообщил губернатор Андрей Клычков.
*
ПО НОМЕРАМ
Согласно разработанной схеме, начиная с 4 июля, заправка автомобилей на АЗС сетей Роснефть и*Газпром будет осуществляться по графику, привязанному к первой цифре государственного регистрационного номера автомобиля. Таких АЗС в регионе насчитывается 57, большая часть расположена в городе и на трассах, прилегающих к муниципальным образованиям.
*
В субботу смогут заправляться автомобили с номерами, начинающимися на 0 и 1, в воскресенье — с 2 и 3, в понедельник — с 4 и 5, и так далее, по порядку до 9. Объем отпуска топлива на один автомобиль увеличивается с 30 до 50 литров — это, по мнению губернатора, позволит снизить ажиотаж и обеспечить водителей топливом на полторы-две недели.
*
СВОИ И ЧУЖИЕ
Для автомобилей из других регионов обещают разработать специальное решение. Губернатор Андрей Клычков:
*
— Для меня приоритет — жители Орловской области, а не транзитные автомобили или те, кто просто проезжает мимо.
*
ЧТО ЕЩЕ
— Для транспорта специальных и социальных служб сохраняется режим внеочередной заправки. Для тех людей, кто находится на диализе, готовы выделять машины из гаража администрации области.
*
— В первую очередь необходимо закончить эпопею с перекупами, мы для этого и ввели ограничения. Некоторые приезжают по несколько раз и потом перепродают бензин на Авито*— это нарушение законодательства. С силовиками этот вопрос проговорим. Как только спадет ажиотаж — все ограничения отменим.
*
В настоящее время местные власти прорабатывают юридические и организационные детали, а также планируют запуск электронного приложения для информирования водителей о наличии топлива и очередях на заправках.

Последний раз редактировалось Борис Р; Сегодня в 13:24.
Борис Р вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 13:13   #202
Владимир56
Форумчанин
 
Регистрация: 20.11.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,106
Re: Оно нам надо? - 126 Лето.

Цитата:
А вот в городках и селах ((((
Туда дикари-капиталисты не успевают. Ведь нужно успеть "обуть" основную массу населения, где прибыль максимальная. Успехов... .
Владимир56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 13:14   #203
Борис Р
Форумчанин
 
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Курская область
Пол: Мужской
Сообщений: 485
Re: Оно нам надо? - 126 Лето.

Правительство хочет разрешить бензин Евро-2

Для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до Евро-2. Об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на проект соответствующего постановления.

Также может быть разрешён импорт такого топлива. Это позволит использовать нафту без глубокой переработки, повысив предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц.

Главный вопрос: переварят ли современные моторы такое топливо? Евро-2 содержит больше серы и примесей, что может сказаться на ресурсе двигателей, топливной аппаратуры и катализаторов. Вопрос остаётся открытым.

А вы как думаете, стоит ли рисковать ради насыщения рынка? - привет тубокетайцам..

Последний раз редактировалось Борис Р; Сегодня в 13:17.
Борис Р вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 16:59   #204
Вячеслав Л
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 1,792
Re: Оно нам надо? - 126 Лето.

Цитата:
Сообщение от Борис Р Посмотреть сообщение
Правительство хочет разрешить бензин Евро-2

Для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до Евро-2. Об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на проект соответствующего постановления.

Также может быть разрешён импорт такого топлива. Это позволит использовать нафту без глубокой переработки, повысив предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц.

Главный вопрос: переварят ли современные моторы такое топливо? Евро-2 содержит больше серы и примесей, что может сказаться на ресурсе двигателей, топливной аппаратуры и катализаторов. Вопрос остаётся открытым.

А вы как думаете, стоит ли рисковать ради насыщения рынка? - привет тубокетайцам..

Всем привет!
Сто лет не заглядывал. Оно нам надо в своих традициях ))

Вопрос, тем кто в разбирается в моторах, чем грозят Евро3 и Евро2 нашим движкам?
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 17:38   #205
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 35,280
Изображений: 18
Re: Оно нам надо? - 126 Лето.

Цитата:
Вопрос, тем кто в разбирается в моторах, чем грозят Евро3 и Евро2 нашим движкам?
Я так понял, в таком топливе больше серы.
https://yandex.ru/search/?text=сера+...&win=285&lr=54
Под угрозой форсунки да катализатор из критичного получается.
Остальное как то ездило раньше на ваз движках,
проскакивало, что напыление
в цилиндрах на Тайотовских ДВС сжирала сера за тридцать ткм.
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 19:03   #206
ВИЛЛИС
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Автомобиль: Норма 018 VW Тигуан
Сообщений: 2,626
Re: Оно нам надо? - 126 Лето.

Вчера 92й был 100рэ, сегодня уже 110....
ВИЛЛИС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +3.