LADA Granta и Renault Logan - Архив

[danil1973]

Сообщение от nsNet

А что за глюки?

И кстати там своя навигационка или что-то от одного из игроков рынка? (СитиГид, Навител, etc) пробки показывает? (GPRS/3G есть?)

Периодическое (как правило, нечастое) зивисание или погасание ЖК-экрана в панели приборов, общая для навигатора и БК. Лечится отключением массы аккумулятора или вытаскиваем предохранителя №7 (на выбор). Если интересно - более подробно здесь
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49735 и в ее предшественнице.

[Mogwai]

Побывал на тест-драйвах рено и лады.
Логан тише, мягче, комфортнее, надежнее, класснее и...дороже.
Такие вот впечатления остались.

[ussr71]

Сообщение от Mogwai

Побывал на тест-драйвах рено и лады.
Логан тише, мягче, комфортнее, надежнее, класснее и...дороже.
Такие вот впечатления остались.

Насчет цены полностью согласен , задрали нереально ((( Брал в 2007 году за 290 т.р. без кондиционера но с двигателем 1.6 Сейчас по действующим ценам подумал бы , что брать . Хотя даже не знаю, что бы выбрал .

[nsNet]

Mogwai, Поло, Солярис и Авео отменили? Логан на пороге рестайла.
за 470-490 есть из чего выбрать.

Скорее всего "старый логан" в следующем году во всех кузовах отдадут на ВАЗ, а в Румынии будут делать только новый.

[Mogwai]

Сообщение от nsNet

Mogwai, Поло, Солярис и Авео отменили? Логан на пороге рестайла.
за 470-490 есть из чего выбрать.

Скорее всего "старый логан" в следующем году во всех кузовах отдадут на ВАЗ, а в Румынии будут делать только новый.

Нет не отменили, просто Поло/Солярис дороже примерно на 10-15% в той же комплектации. А Авео я в принципе не рассматривал, достаточно взглянуть на европейские краш-тесты, на пятерке безопаснее ездить.
Логан меня вобщем то всем устроил, хотя конечно не рассчитывал на такую сумму.

[Star]

2Mogwai,подозреваю он новый авео имел ввиду или у нового то же всё плохо?

[Mogwai]

Сообщение от Star

2Mogwai,подозреваю он новый авео имел ввиду или у нового то же всё плохо?

Не знаю, может быть и про старую модификацию я смотрел. Но не суть. Новый авео в базе стоит 444 т.р., логан 338. Хотя базовая комплектация у авео побогаче. Но если сравнивать конкретно мою, то получается 424тр против 482тр, для меня существенная разница.

[nsNet]

Mogwai, хозяин - барин. Я бы Логан сегодня не покупал.

Авео сегодня есть только один. То о чем вы говорите, сегодня ЗАЗ Вида.
У нового Авео 5 очков из 5, по-моему это стоит 40 т.р. ну и ДВС 1.6/16 + острая рулевая рейка, этот авто на дороге весьма приятен, а Логан я бы оставил для "упёртых в надёжность" дачников, ну это для тех у которых Логан не ломается

Музыка, кстати, на Авео уже с USB и AUX, в версии LT. На руле есть кнопки управления, а управление электропакетом там же где у всех авто, а не как у десятки ABS уже есть даже в самой дешёвой версии электростеклоподъёмники в круг... (у LT) слово о руле тоже замолвлю, он очень удобный с эргономическими выемками под пальцы, как на Астре, а на Астре просто волшебный руль (по комфорту его держания). Авео хоть и не спорт-кар, но внутри себя ощущаешь как пилот болида, частично из-за комбинации приборов, частично из-за "взрослого" руля, частично из-за посадки.

А Logan Prestige с нормальным ДВС от Меган (1.6/16) за свои 451 500 - барабан, а со старым 8-клапанником, на 3-х тысячах оборотов из салона хочется взять и убежать...

Вы я надеюсь эти авто в динамике сравнивали?

[Mogwai]

nsNet, нет, не сравнивал. Так можно до бесконечности рассуждать, если добавить еще 40 можно и на поло взглянуть, еще 50 - там и фокус с дастером недалеко. Ну как бы каждый пляшет от своих возможностей, я логан то не собирался брать. Просто гранта оказалась уж слишком сырая...

[nsNet]

Сообщение от Mogwai

я логан то не собирался брать. Просто гранта оказалась уж слишком сырая...

Ну в таком случае согласен.

А Фокус нынче до 850-900 я бы и не смотрел, он в максималке дороже Астры выходит. (за лям заваливается)