LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Ivlaz]

Сообщение от Epidemic

А так, желаю удачи с будущим автомобилем!

Спасибо. Надеюсь что жалеть не придется, ну на крайняк продадим и купим Ладу Гранту, когда-то ведь ажиотаж спадет

[Epidemic]

Ivlaz, Гранта тоже не плохой автомобиль. Говорю вам с позиции владельца.

[ussr71]

[QUOTE=Юрьич;119620]

Сообщение от ussr71

А я думаю, что родное - всегда лучше неродного, которое к тому же на порядок дешевле (почему-то?). У меня на Логане заводские рулнаки застучали на трамвайных рельсах после 30 мегаметров. Купил - по совету тех самых "профессионалов" рулнаки брэнда Delphi. До этого юзал тормозные колодки этого же брэнда - вопросов не было. Цена этих рулнаков была где-то 700 рублей за пару против 2 килорублей с хвостиком за оригинальные. Отходили только 10 мегаметров. "Профессионалы" тут же объяснили, что мол это недоразумение и, возможно, бракованная пара, а то и вовсе, подделка. Я повелся и купил еще раз такие же. Результат ровно такой же - 10 тысяч километров. Купил, по совету других "профессионалов" какие-то с надписью Avtomotors made in France по цене 1400. Проехал на них более 15 тыс. км и с ними и продал - стук не появился. Вывод - качество чаще всего напрямую зависит от цены.

Не Делфи точно у меня. Рулевые наконечники тоже 30 000 с небольшим прошли , сейчас 68 000 на одометре. Продовать машину смысла нет , 250 000 дадут, и что я куплю ? Все впорядке с машиной, ни на Гранту ни на Калину новые не поменяю ))) Я в начале этого форума писал - слишком долго утрачивал доверие к автовазу, а возвращать это доверие труднее . Родные запчасти .... а что на ВАЗе родное ? В Гранту коробку автомат импортную ставят , поршня, кольца давно импортные ... так может собирать из агрегатов готовых и не париться ?

Добавлено через 8 минут
Вот думаю, если бы моя 99-я была из импортных запчастей изначально, да с хорошим кузовом ( металл, грунтовка, покраска ) , то намного позже поменял бы. И неплохо было бы ее до сих пор выпускать , тысяч за 200 . Пол России бы на таких ездила. Ремонтопригодная , простая, внешность привычная ... А если бы все качественное , то жила бы так же долго как и классика раньше.

[Epidemic]

Сообщение от ussr71

И неплохо было бы ее до сих пор выпускать , тысяч за 200 . Пол России бы на таких ездила. Ремонтопригодная , простая, внешность привычная ... А если бы все качественное , то жила бы так же долго как и классика раньше.

До сих пор не знаю, но тоже посещали мысли такого характера. Мне не понятно, зачем было выпускать семерку и пятерку, одинаковые по сути автомобили. Лучше бы классику убрали в 2004, когда убрали девятое семейство. Ну или оставили в линейке производственной Самару-2, по более дорогой цене + Самару-1 по цене близкой к классике и семерку, к примеру. Молодежь у которой нет денег на более качественную машину (студенты, к примеру), и которым не хочется классику, но хочется новую, брали бы девятки.

[VIRUS]

Сообщение от Mogwai

Пробег правда за год великоват. Таксовали чтоль?

Это реальный пробег)))а не как у перекупов,та на ней не ездили,тогда вопрос зачем преобреталось авто,у меня знакомый таксёр за 1 год наматывает 150 тыс не меньше,в такси машина проезжает в среднем 400-700 км вот и считай сам

[Ivlaz]

Сообщение от Epidemic

Ivlaz, Гранта тоже не плохой автомобиль. Говорю вам с позиции владельца.

Я честно рад этому, и в общем то до конца сомневался что брать, но... Пока поезжу на Логане, а потом может все таки что-то изменится и на ВАЗе, может все-таки Альянс сделает его ближе к покупателю... Тогда купим ВАЗ, а может Ниссан или Логан из Тольяти...

[Epidemic]

Ivlaz, я бы взял Ниссанчик. Ездил на альмере - понравилась, да и французская техника мне далека, по дизайну, по крайней мере.

[Jekson]

Про тему не забываем!

[Rus]

Логан страшный как не крути. Издевательство над нами, кто живёт в России. На прошлой вазовской машине 12-ке если быть точным, проехал 180 тысяч км и за это время не поменял ни шаровые, ни наконечники рулевые, ни опорники, ни стойки передние. Была одна замена одного заднего амортизатора при пробеге150 тысяч, больше проблем не было. Так и продал машину, причём без проблем. И чем она хуже грёбаного (страшного) логана.

Грантой очень доволен.

[Epidemic]

Rus, при 180 тысячах по любому подвеска уже каша, другому владельцу придется половину ходовой перелопатить.