Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[alex.s]

Сменил заправку (там и там был 92) мотор стал работать намного ровнее, почти без вибраций и тише. Правда время впрыска(по Multitronics 730) практически не изменилось( или изменилось очень мало). Страшно даже представить, что будет если залить настоящий 95

[trek]

Американский, где доля изооктана 50%, а не российскую эфирно гептановую смесь

[crusher]

Сообщение от x85

crusher, рессивер не может издавать стучащих звуков. запись в студию

нечем записать по нормальному, а с телефона когда записываю, звук вообще не тот получается. но вроде клапана отрегулировал и все окей теперь

[x85]

кстати, раз тема таки про звук двс, спрошу.

характерный 8миклапанный звук на оборотах высокочастотный, если представляете о чем я, чем можно ликвидировать? Надоел... замена головы на 16ве?

[diff]

Сообщение от GagarinSokol

Читать всю тему не стал. Ситуация: Обкатка. Пробег 350. Прогретый и проехавший двигатель когда на холостых и машина стоит ведёт себя так: ровная работа и раз так брбрбрбр и ровно и снова брбрбрбр и при этом обороты плавают.
У меня так карбюраторный движок только делал когда я ему смесь бедную делал.

Что скажите?

так же, но обороты вроде на одном месте, за то вибрация в салон идет нехилая. в сервисе по телефону сказали свечи заводские менять надо.

[Billy]

Дизеление я впервые услышал, когда с М-2141 пересел на 2111 с движком 124-м. Тоже паника сначала была. Потом забил. На сегодня пробег 178 тыщ. Масло не ест. Совсем. Такой же звук наблюдаю на ЛГ. Только немного громче. Уверен, что заморачиваться не стоит...

[nsNet]

Billy, на 124-м нет лёгких поршней, там юбки большие и прощают огрехи изготовления и сборки ДВС, на "лёгких моторах" просто имейте этот звук в виду, пока не жрёт масло может и пусть стучит, но под конец гарантии лучше всё же приехать будет на СТО и пусть глянут - если всё плохо - пусть меняют ШПГ и самое время будет продать авто после этого ))

У тех, у кого ДВС собран нормально они ходят, у кого нет, замена ШПГ спасает на 15-20 т.км. Потом всё по новой, только уже без гарантии и за ваш счёт.

[crusher]

Сообщение от nsNet

Billy, на 124-м нет лёгких поршней, там юбки большие и прощают огрехи изготовления и сборки ДВС, на "лёгких моторах" просто имейте этот звук в виду, пока не жрёт масло может и пусть стучит, но под конец гарантии лучше всё же приехать будет на СТО и пусть глянут - если всё плохо - пусть меняют ШПГ и самое время будет продать авто после этого ))

Легких поршней там конечно нет, но дизеление то есть... По-моему все вазовские движки, устанавливаемые на передний привод, дизелят. Стучат, конечно, обычно "легкие движки".

Сообщение от nsNet

замена ШПГ спасает на 15-20 т.км

Ну так кроме ШПГ потому что нужно еще и блок точить, а в разбитые цилиндры вставлять новые поршня бред имхо...

[nsNet]

Сообщение от crusher

Ну так кроме ШПГ потому что нужно еще и блок точить

Мне ремонт по "вашему рецепту" в 45 000 обошёлся - не все согласятся. Проще было махнуть поршни и продать или продать как есть со скидкой 50 т.р.

Но я тогда не знал, что мне Астру на 2 месяца раньше соберут, чем обещали по договору. И эти 2 месяца я планировал на Калине ездить, так что сделал ДВС как надо.

В итоге что не делается, всё к лучшему.. На дороге нас на Сайбере срезала Джетта, возня со страховой тянется уже 3-й месяц, хорошо что есть Калина и никто не ходит пешком.

Никогда не думал, что напишу это, но и я по вечерам люблю на Калине погонять, всё же механика даёт чуть больше кайфа на пустых дорогах! Так что я на Калине после Астры отрываюсь ))

[Slavent154]

Сообщение от nsNet

Так что я на Калине после Астры отрываюсь ))

Значит получается, что на Калине отрываешься до талого, а на Астре только спкойное, умеренное вождение,ну,чтобы не дай Бог,что-нибудь не сломалось?)))) В итоге получается,что Астра не ломается,а Калине постоянно что-то делать приходится,интересно,почем у?)))))