Цитата:
Сообщение от feudor
Ну Москва это не показатель. В Куровском (МО), Калин в такси полно, да и у нас в городе тоже хватает их. Большинство конечно "классика", примерно 40-50%, ну а остальное... одним словом великое разнообразие, как то встретил и "Polo".
|
Ну всё верно, показатель это возможности человека купить тот или иной авто, т.е. стартовый капитал для такого бизнеса и понимание условий эксплуатации.
"Классика" в такси не особо любима клиентами, могу привести в пример российский курортный город на азовском море, оттуда у меня коллега по работе и он говорил, если люди просят такси, то фраза "не классика", хотя бы десятка и выше желательно, люди хотят ехать с комфортом и переплатить 20-30 руб. за это готовы, тем более отдыхающие, на кого там этот бизнес и рассчитан!
Ещё могу пример привести у нас на районе запустили маршрут до метро Рено Логаны, стоимость +5 руб. чем на газели проехаться, которая вся гремит, стучит и едет медленнее и я в Газель сяду только спереди, потому что там ещё можно ехать..
Примеров можно много привести и старые мерсы можно встретить и ещё что..
Машина должна кормить таксиста, а не только окупать себя.