Немного про Astra J

[ВикторФ]

Скоро начнется прием заявок на новую Астру.

http://autorambler.ru/journal/events...012/560977194/

[Epidemic]

Немножко на правах оффтопа, но я один вижу у девушки мужскую руку на рычаге КПП? Не солидно было так коряво фотошопить
http://autorambler.ru/bkk/tags/577/?...77&picid=46586

[nsNet]

Я так понимаю головная оптика теперь с GTC модели)) Интересно Opel Eye наконец-то для 5-дверок станет доступной опцией?

Хотя самый главный вопрос это АКПП, они первой генерации или второй, с функцией Active Select и вроде как с решёнными "особенностями" китайского автомата?

[Star]

Вчера глянул ,средний расход у джейке 10,8 ну там дачи/трасса,у друга на H седан 1,8/140 лыс,такой же,режим смешанный.
Пробег 11тыс,какой то сверчек на панели,убивается ударом)легким.
П.С.у корсы сверчков нет.

[nsNet]

Сообщение от Star

П.С.у корсы сверчков нет.

У меня пока только плафон освещения иногда... )) Нажимаешь пальцем - проходит, и то бывает только на пористом асфальте ))

[Star]

Сообщение от nsNet

У меня пока только плафон освещения иногда... )) Нажимаешь пальцем - проходит, и то бывает только на пористом асфальте ))











__________________

Может ручки разные собирали?кодишн,не долили(у нас),у сотрудник(шкода) болт в подушку не тот,у стоянщика патрубки на кондишен перебиты.

[nsNet]

Сообщение от Star

Может ручки разные собирали?

Да не, я по-моему в этой же теме говорил, что Корса даже на тест-драйве произвела впечатление более крепкого авто, но дизайн экстерьера, интерьера и начинка автомобиля конечно сказали своё финальное слово. (Корса с автоматом - овощ, а изитроника я боюсь)

Сейчас 7-й Гольф презентуют, по-моему достойный аппарат на смену Астры года через три (впрочем там, глядишь, и 8-й выйдет) А за три года, я думаю, ничего с Астрой не случится. Просто аккуратнее надо эксплуатировать и всё

Так вроде как всё аккуратно собрано, ну куда залезть непосвящённому можно (исключая один косяк напротив пассажирского "треугольного" окошечка в стойке, о котором я писал) А так авто радует всё больше и больше, в субботу на Астре выезжаю в Екатеринбург))

Ищите М075АС-178 на дорогах уральской столицы )) Мини-отчёт потом, думаю, накидаю...

[nsNet]

Ну вот, ТО1 пройдено при пробеге 14650 км, в автоцентре "Автобан" в Уральской столице, на ул. Щербакова 144. (6 400 руб и 2 часа времени, без всяких скидок от АК)

ещё 100 руб - 3 кружки чая и одна шоколадка ))

Проезд 2500 км по дорогам М7 и М5 принёс потери в виде двух сколов, углы установки колёс никуда не уплыли, дребезжать ничего не стало, диагностика проблем не нашла ни в подвеске ни в двигателе.

Проблему "низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте" решили, в радиаторе была воздушная пробка - выгнали стало ок, т.е. система не врала. (я думал это глюк Опеля - нет, проблемка правда была, правда не имела никаких визуальных проявлений, кроме таблички - стрелка термометра как вкопанная стояла на 90 всегда)

Теперь нареканий нет на авто вообще, впереди - обратная дорога в Питер из Екатеринбурга)) (числа после 20-го) Кроме прочего обновили ПО в мультимедиа-системе (по предписанию GM), теперь возможно и подвисания навигации уйдут, они хоть и не частые были, но если уйдут совсем я буду не против (напомню у меня модельный ряд MY2012C, сейчас уже идут MY2012E, а рестайлинговые уже наверное MY2013...)

не по теме: город Сим Челябинской области - это красотища, как и река Волга в Казани под мостом на М7 - обратно поеду остановлюсь и фотки сделаю нормальным фотоаппаратом, а не на телефон))

[ВикторФ]

Сообщение от nsNet

Я после каждой поездки 2 минуты стою на ХХ - охлаждаю турбину и мотор.

Поставтье сигу с турботаймером и забудте...

[nsNet]

Сообщение от ВикторФ

Поставтье сигу с турботаймером и забудте...

Руки наших сервисменов не будет в моей Астре. (кроме ТО конечно, но там и не напортачить - знай меняй масло и фильтры, ну и ПО заливай если предписания производителя есть) Из салонных допов у меня стоят только коврики и брызговики, первые и вторые просто ставятся на штатные клипсы, - захочешь не накосячишь

Там итак есть нюансы по электронике, которые решились только после смены ПО в авто на ТО1, а стоит пустить косолапых и авто можно продавать (я уже писал про Тигуан у знакомого)

Всё только с завода - вот мой девиз для современных авто. В Астре есть слишком много ништяков, настраиваемых и завязанных на штатный электропакет, чтобы туда пускать косолапых. И нет бороды проводов, характерной для русской жигулятины - всё по CAN.