[Флуд] Гранта или иномарка

[Epidemic]

Сообщение от Elant

У нас смесь, которая якобы укрепляет верхний слой и улучшает сцепление с дорогой, любят дорожники километрами наносить поверх асфальта в самую жару. И этот каменный горох, вперемешку с жидким битумом, из под встречных и попутных фур не одно стекло и фару высадил, не говоря уже о сколах. Как-то не вспоминают они о том, что по технологии смесь должна полимеризоваться пару дней, потом излишки удаляться щеткой и пылесосом, и лишь потом открывается движение по участку. На деле же - нанесли, движение открыли, машины все расстреляли друг в друга, остался голый клей на асфальте, деньги освоены и распилены.

Вот что-то типа этого в меня и полетело. Кузов, надо признать, выдержал, ни сколов, ни вмятин, ни трещин на лобовом. Единственный скол за лето, от щебня крупного размера на ремонтируемой трассе, но он мелкий совсем, до грунта и его не видно почти.

[Elant]

Epidemic, ну вот и хорошо, что обошлось.

BVM2011, и у нас зимой посыпают дороги. Экологическая зона водосбора Байкала - реагенты запрещены. Бывает с размером ошибаются... Зато никакой каши и соли на дорогах! Либо снег, либо асфальт!

Вот, чем не Гранта, внешний вид немного похож http://ussuriisk.drom.ru/toyota/coro...o/8593693.html Правда руль не с той стороны, естественно была бита и немного не новая. За счет того что японская версия уже европейской Короллы - смотрится по другому. Никого не призываю купить! Просто сходство в таком ракурсе показалось что есть.

[Epidemic]

Сообщение от Elant

японская версия уже европейской Короллы

А на последней модели это различие сохранилось? Просто у меня Королла 12 года, японской сборки, но руль, ясное дело, левый и по фотографиям праворульных вроде как одно и то же по ширине.

[Elant]

Насколько я знаю, в японии стандарт на ширину полосы отличается от европы в меньшую сторону. Плотность машин выше на дорогах. Отсюда то, что машины для внутреннего рынка часто бывают уже своих европейских аналогов, если те выходят за рамки этого стандарта. У Короллы кажется 5см разницы. Но на новых моделях надо сравнивать, так не скажу. Речь о последних поколениях автомобилей.

Добавлено через 7 минут
Японцы не гонятся за размерами авто в малых классах. В классе Д, Е и выше это уже не встречается. Видовое разнообразие мелких автомобилей в Японии поражает. Иногда смотришь на чудо-юдо на колесах, явно по мотивам комиксов, и думаешь - чей больной мозг ЭТО придумал, да ещё и в серию запустил.

[tarlagoy]

Сообщение от Elant

Насколько я знаю, в японии стандарт на ширину полосы отличается от европы в меньшую сторону. Плотность машин выше на дорогах. Отсюда то, что машины для внутреннего рынка часто бывают уже своих европейских аналогов, если те выходят за рамки этого стандарта.

Как-то у меня вот сомнения по тому, что Вы написали. Не могу вспомнить ни одного примера. Короллообразные и примеро(силфи)образные уж точно одного размера.

[Elant]

Сообщение от tarlagoy

Как-то у меня вот сомнения по тому, что Вы написали. Не могу вспомнить ни одного примера. Короллообразные и примеро(силфи)образные уж точно одного размера.

Габариты Королла для России http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/specs.tmex

Габариты Аксио для японии http://catalog.drom.ru/toyota/corolla_axio/63295/

Epidemic, вот тест нового поколения 2012 года http://news.japancar.ru/jc/view/news/N16672.html

[tarlagoy]

http://catalog.drom.ru/toyota/corolla_axio/36479/
http://catalog.drom.ru/toyota/corolla/60792/

Добавлено через 1 минуту
Да. есть разница. Взял из одного источника модели одного поколения.

[Elant]

Глядя на японцев видно, что модели не имеющие леворуких аналогов выглядят прогонистее. А вот для Европы и особенно для Америки, где тенденция увеличения габаритов машин (или людей?) доминировала последнее время, видимо отдельные заводы или конвейеры строят. Чтобы от конкурентов не оставать.

[nsNet]

Япы молодцы, всё что хотите за ваши деньги

[Elant]

Не толька за деньги. Прочтите последний абзац в приведенном выше тесте новой Короллы... Есть чему учиться у них в таких нюансах.