Генератор - Архив

[polk]

Нет я с ВАЗом не связан, я даже не работал там.
Но ВАЗовские машины ближе всего. Одно могу сказать кронштейн на гранте не меняли и поэтому если проблема с ремнем отпадает, то это может говорить о том, что его стали делать правильно по технологии.
Я уже писал, что после проектирования появляется рационализатор и убеждает что можно сэкономить на компонентах, так появляются измененная характеристика ремня и уже никто не проверяет его на ресурс, кроме владельцев.
Поэтому я пошел по пути использования надежных и стабильных жестких ремней и при том разной длины по наличию в магазине.
На моем кронштейне регулировка в минус сделана максимальная, до упора в крепежный болт это минус 25 мм. в этом положении можно установить жесткий ремень на 840 мм. и его надо натянуть мм 15-20. В третьей серии кронштейна регулировка на 75 мм. опять максимум до касания за рамку радиатора ремень при этом 870 мм. встает, но лучше максимальный 860 мм.
Эта регулировка перекрывает родные ремни. скоро будем делать пром установку дополнительной опоры на Гранту (для чего и разрабатывался этот кронштейн) на ней проверим опять ремень, возможно он и новый там стоит.
Но разницу между "старым" и "новым", если она есть, я написал выше. Если на ремне написано 823, то это можно проверить линейкой, но ему надо растянуться до 840-845 мм. вот тут и идет речь о правильной "эластичности"

[babai]

Сообщение от polk

поэтому если проблема с ремнем отпадает, то это может говорить о том, что его стали делать правильно по технологии.
Я уже писал, что после проектирования появляется рационализатор и убеждает что можно сэкономить на компонентах, так появляются измененная характеристика ремня и уже никто не проверяет его на ресурс, кроме владельцев.

Только вот ремни не на ВАЗе производят, опять получается, что накосячил Гейтс. А меняют гены, вместо ремней, на нового гену старый ремень

[polk]

На нашей машине стоял испанский ремень, но никаких надписей про эластичность, хотя тянется, а на сколько не регламентировано, может здесь подвох.
И как определить в магазине, что он эластичный? Я вообще узнал что они "резиновые" только здесь на сайте, я был уверен что он нормальный.

[babai]

Сообщение от polk

На нашей машине стоял испанский ремень, но никаких надписей про эластичность, хотя тянется, а на сколько не регламентировано, может здесь подвох.
И как определить в магазине, что он эластичный? Я вообще узнал что они "резиновые" только здесь на сайте, я был уверен что он нормальный.

Я задавал вопрос представителю ВАЗа в Контакте, эластичность ремня заложена в ВАЗовской маркировке 1118-1041020-07, другие на систему без натяжителя ставить нельзя, на ремни для свободной продажи Гейтс добавляет код SF - 6PK823SF

[wovan]

Сообщение от babai

Я задавал вопрос представителю ВАЗа в Контакте,

так он там всю правду и расскажет )))

Сообщение от babai

на ремни для свободной продажи Гейтс добавляет код SF - 6PK823SF

непонятно , им то зачем такие заморочки нужны !!!

[babai]

Сообщение от wovan

непонятно , им то зачем такие заморочки нужны !!!

Затем, что такая система не только на Грантах, поэтому Гейтс и маркирует эластичные ремни Поликлиновые ремни Micro-V® XF
Stretch Fit™

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от wovan

так он там всю правду и расскажет )))

По крайней мере он офф. лицо и дает офф. ответ, все остальное основанно на ощущениях и слухах, повторюсь никто здесь не сравнивал натяжку со старым и новым(на машинах с БОШем) ремнем с помощью прибора

[RZD]

Сообщение от babai

Я задавал вопрос представителю ВАЗа в Контакте, эластичность ремня заложена в ВАЗовской маркировке 1118-1041020-07, другие на систему без натяжителя ставить нельзя, на ремни для свободной продажи Гейтс добавляет код SF - 6PK823SF

Дистрибьюторы GATES и дилеры (по продажам ремней) рекламируют этот ремень, как замену ВАЗовского ремня 6PK823 (на Гранту). Но сам ВАЗ об этом деле молчит. На них ведь нет той самой "разрешающей" маркировки: 1118-1041020-07.

[babai]

Сообщение от RZD

Дистрибьюторы GATES и дилеры (по продажам ремней) рекламируют этот ремень, как замену ВАЗовского ремня 6PK823 (на Гранту). Но сам ВАЗ об этом деле молчит. На них ведь нет той самой "разрешающей" маркировки: 1118-1041020-07.

А что должен сказать ВАЗ, вот его ответ дословно:" Монтаж обычного ремня на конструкцию без натяжного устройства невозможен."
6РК823SF не обычный, а эластичный. Полно производителей делающих запчасти без ВАЗовской маркировки, если Гейтс укажет этот номер, то привяжет изделие к конкретной модели, а так ремень и ремень хочешь - на ВАЗ, хочешь - на Порш

[Vova2012]

ремни..гены..что история продолжается?я вон кронштейн обрезал и не парюсь ...первый с меньшим верхним болтом прошёл 9 тышь..второй уже (тьфу тьфу тьфу)..10.

[RZD]

Сообщение от babai

ремень и ремень хочешь - на ВАЗ, хочешь - на Порш

Вот возьму я и перережу ремень ножом, при установленном генераторе БОШ. Негарантийный случай. И спрошу я у ВАЗа: а где можно ремень на замену купить, может у вас, а может у кого, посоветуйте: где "именно такой" ремень купить. А какой такой - да "именно такой", какой и был (как у А. Райкина).

?????????????????????????????????????????????????? ???????????????

У меня есть в наличии 2 ремня GATES 6PK842SF + 1 ремень GATES 6PK825. Ремни - бренд. Поставка из Германии, а не из какого-то сомнительного магазина. Поставки ждал 3 недели.
В ненатянутом состоянии 6PK842SF короче чем 6PK825 на 5 мм по окружности.
Ремень 6PK842SF использовал H.A.J.. Натяг всё равно был очень сильным и его очередной генератор КЗАТЭ "сдох". Теперь он его (ремень) не использует.
Получается: ремень GATES 6PK842SF "убивает" гену КЗАТЭ. А что-же ремень GATES 6PK823SF, который предлагается сейчас на замену ВАЗовскому ремню 6PK823, неужели он длиннее чем 6PK842SF? Голова идёт кругом.
alex.s помогите разобраться, пожалуйста.