АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[smx]

Ну, как угодно - не провернутся, так не провернутся. Освоите раскачку на АКПП - с удовольствием поучусь у Вас.

[ГранАТ]

Сообщение от smx

Ну, как угодно - не провернутся, так не провернутся. Освоите раскачку на АКПП - с удовольствием поучусь у Вас.

Вот тут с вами полностью соглашусь.

Если уж человек купил Солярис или Поло на акпп и случайно засадил авто из за не очень большого просвета
(все мы к сожалению знаем что слова "адаптирована к России"-это пустой звук и рекламная замануха, ну любит приврать иностранный производитель, увы! ) ,
то ни в коем случае не советовал бы им осваивать раскачку , ибо и так акпп на Солярисе например не славится своей надёжностью, а цена просто запредельная.

[badger]

Сообщение от smx

Пожалуй. Но и суперпроходимостью в сравнении с Солярисом и Поло, не обладает, как бы не хотелось в это верить некоторым форумчанам. Всё сопоставимо.

Добавлено через 3 минуты

Я вообще не представляю, как её делать на автомате. Интервал между переключениями 1,5-2 секунды и метод полусцепления отсутствует чтобы вращение колёс дозировать точнее.

Полусцепление есть всегда на первой передаче. Это ж гидротрансформатор. Кроме того, в отличие от сцепления, момент передающийся ГТ больше чем момент двигателя X на передаточные числа 1 передачи и ГП за счёт оборотов.
Считай, тоже самое, что крутить двигатель работая "полусцеплением", примерно с тем же, даже может чуть меньшим (если просто движение в одну сторону) насилием над трансмиссией.
В остальном, можно чуть не доходя мёртвой точки переключаться (если коробка позволяет). Да и в мёртвой точке, если речь о выемке (и машина скатывается в неё когда пропадает момент на колёсах) может сработать.
Из некоторых мест вылезал, сам не верю как. Но там и ESP спасало. Без него просто ненагруженное колесо крутилось и всё.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

то ни в коем случае не советовал бы им осваивать раскачку , ибо и так акпп на Солярисе например не славится своей надёжностью, а цена просто запределтная.

Один раз... Ну тоесть, думаю, при наличии common sense и отсутствию злоупотреблений способностями машинки ничего особо и не будет. Это к любой машине относится вообще.

[Инженерус]

Здравствуйте, сейчас в планах брать Гранту с автоматом - подскажите, подходит ли стандартная защита картера от обычной гранты к гранте с автоматом или там какая то особенная?

[flinter]

Вот спор про раскачку дурацкий.
На прошлой машине прекрасно раскачивал.

[zver]

Сообщение от Инженерус

Здравствуйте, сейчас в планах брать Гранту с автоматом - подскажите, подходит ли стандартная защита картера от обычной гранты к гранте с автоматом или там какая то особенная?

Есть защита специально для Гранты с АКПП

[Инженерус]

Сообщение от zver

Есть защита специально для Гранты с АКПП

Спасибо

[Baloo]

Раскачка на автомате:
Включаем 1ю передачу, качаем машину вперёд, на максимальной амплитуде останавливаем рабочими тормозами, спокойно, без фанатизма переключаем R (заднюю), ждём когда включиться, отпускаем тормоз и подгазовываем, опять в максимальной амплитуде назад фиксируем тормозами, переключаем 1ую передачу, ждём включения, отпускаем тормоза, подгазовываем.... Повторяем столько сколько необходимо.
Драйв не включаем, газуем аккуратно, но на 1 передаче в принципе не важно.
5 лет на автомате отъездил на заднем приводе с автоматом в любой снег сам выезжал. Наличие лопаты в машине зимой приветствуется....

[Vova2012]

Сообщение от Baloo

Раскачка на автомате:
Включаем 1ю передачу, качаем машину вперёд, на максимальной амплитуде останавливаем рабочими тормозами, спокойно, без фанатизма переключаем R (заднюю), ждём когда включиться, отпускаем тормоз и подгазовываем, опять в максимальной амплитуде назад фиксируем тормозами, переключаем 1ую передачу, ждём включения, отпускаем тормоза, подгазовываем.... Повторяем столько сколько необходимо.
Драйв не включаем, газуем аккуратно, но на 1 передаче в принципе не важно.
5 лет на автомате отъездил на заднем приводе с автоматом в любой снег сам выезжал. Наличие лопаты в машине зимой приветствуется....

и к тому моменту как выбрались...закончился рабочий день..

[smx]

Сообщение от Baloo

Раскачка на автомате:
Включаем 1ю передачу, качаем машину вперёд, на максимальной амплитуде останавливаем рабочими тормозами, спокойно, без фанатизма переключаем R (заднюю), ждём когда включиться, отпускаем тормоз и подгазовываем, опять в максимальной амплитуде назад фиксируем тормозами, переключаем 1ую передачу, ждём включения, отпускаем тормоза, подгазовываем.... Повторяем столько сколько необходимо.
Драйв не включаем, газуем аккуратно, но на 1 передаче в принципе не важно.
5 лет на автомате отъездил на заднем приводе с автоматом в любой снег сам выезжал. Наличие лопаты в машине зимой приветствуется....

Это не раскачка - инерция автомобиля почти не используется. Это подготовка колеи для выезда подачей машины вперёд-назад.

Добавлено через 9 минут
При раскачке используется инерциальный импульс, который накладывается на импульс стартовый. Отсюда двойной эффект.

Добавлено через 1 минуту
Оба импульса однонаправленные. )