Установка турбины на Гранту

[Mishanya]

Сообщение от region116rus

чип тюнинг дает лишь ощущения прибавки мощьности, за счет более тянущих низов и не более того.

а вот это уже зависит от прошивки-там очень много параметров можно изменить и очень важно понимать, что делаешь, и при неправильных настройках можно вполне и ухудшить характеристики мотора, тут уж лучше обратиться к зарекомендовавшим себя спецам. На низах идёт прибавка момента, мощность просыпается позже, всё, что ты хочешь получить от мотора нужно озвучить перед прошивкой, и тогда будет тебе счастье.

[region116rus]

Сообщение от Mishanya

а вот это уже зависит от прошивки-там очень много параметров можно изменить и очень важно понимать, что делаешь, и при неправильных настройках можно вполне и ухудшить характеристики мотора, тут уж лучше обратиться к зарекомендовавшим себя спецам. На низах идёт прибавка момента, мощность просыпается позже, всё, что ты хочешь получить от мотора нужно озвучить перед прошивкой, и тогда будет тебе счастье.

Пик момента и обороты макс мощности и саму мощность невозможно задать прошивкой. прошивка лишь обеспечивает(реализует) заложенную в железо мощность. помню Паулюсу на форуме приороводов задали вопрос: "У тебя прошилсЯ, все супер машина поперла, но вот друзья спрашиваю сколько лошадей у меня стало??" На что Паулюс ответил: "Скажи что лошади остались те же, но они стали пародистее"!!

[Mishanya]

region116rus, вот мы и подошли к железной части: без настройки оной чип-тюнинг окажется просто баловством, короче что-то одно нет смысла делать, нужен полный комплекс тюнинга, и тут многие реально начинают чесать репу: бабла в это дело требуется очень много, а взять его негде... В лучшем случае человек не спеша и не глупя всё делает как надо, в худшем-начинается колхоз. Я например купил себе не конструктор, а тупо машину для тупо перевозки себя и своей семьи в нужных нам направлениях, а нужен был бы мне адреналин и т.п.-купил бы себе совсем другой аппарат, с нужными мне параметрами, чтобы ничего не устанавливать. Есть конечно категория граждан, которые хотят всё своими руками исполнить, но как правило ничего путного у них не выходит, а вот проблем на дорогах общего пользования они создают достаточно, т.к. автоспорт-это весьма дорогое увлечение, и трассы для него совсем другие, но понимают это буквально единицы.

[region116rus]

Сообщение от Mishanya

region116rus, вот мы и подошли к железной части: без настройки оной чип-тюнинг окажется просто баловством, короче что-то одно нет смысла делать, нужен полный комплекс тюнинга, и тут многие реально начинают чесать репу: бабла в это дело требуется очень много, а взять его негде... В лучшем случае человек не спеша и не глупя всё делает как надо, в худшем-начинается колхоз. Я например купил себе не конструктор, а тупо машину для тупо перевозки себя и своей семьи в нужных нам направлениях, а нужен был бы мне адреналин и т.п.-купил бы себе совсем другой аппарат, с нужными мне параметрами, чтобы ничего не устанавливать. Есть конечно категория граждан, которые хотят всё своими руками исполнить, но как правило ничего путного у них не выходит, а вот проблем на дорогах общего пользования они создают достаточно, т.к. автоспорт-это весьма дорогое увлечение, и трассы для него совсем другие, но понимают это буквально единицы.

Полностью согласен. Но я свою прошивал, прошивал не с целью мощности, а для устранений нескольких косяков. Вроде мне нравится.

[Mishanya]

Ну одно дело прошивка с исправлениями заводских косяков, а совсем другое установка турбины, турбину есть смысл ставить вот на такой аппарат:

[Rus]

Все мы понимаем что проще купить готовое решение, в нашем случае готовый авто с конкретными характеристиками. Но проблема в том что производитель умышлено дефорсирует, грубо говоря портит двигатель. Было озвучено ВАЗом в одной из тем что наши двигатели способны выдовать 120-130 лошадок без потери ресурса, из чего следует, если есть понимание как и что сделать, можно уже имея данный авто улучшить его характеристики и не чего плохого в этом я не вижу.

Добавлено через 5 минут
Мы же все не много отличаемся от западников, у нас с детства желание что нибудь замутить. У кого на велосипеде не было открыток с прищепками?

[region116rus]

Rus, автовазу просто невыгодно перекраевать производство. А так достаточно немного поменять впуск и выпуск и фазовращатели на валы и 120-130 лошадей и 160 момента обеспечены. А дальше? дальше потребуются другие тормоза(здт и вакумник) сомневаюсь что родное кпп долго протянет. Короче вазу это нахрен не надо, т.к. дорого и неконкурентно.

[Antonio]

Сообщение от Rus

Было озвучено ВАЗом в одной из тем что наши двигатели способны выдовать 120-130 лошадок без потери ресурса, из чего следует, если есть понимание как и что сделать, можно уже имея данный авто улучшить его характеристики и не чего плохого в этом я не вижу.

Можно поменяв валы Где кстати озвучено?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от region116rus

фазовращатели на валы

Если не закроют проект, то скоро, может и в следующем году в свет выйдет 179 двигун, как раз таки с изменяющими фазами газораспределения

[Rus]

Тема была по Гранту спорт и там об этом говорилось.

[Antonio]

Сообщение от Rus

Тема была по Гранту спорт и там об этом говорилось.

Ну на гранте спорт стоят другие валы, впуск/выпуск и усе. Ни каких изменений фаз нету