У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив - Страница 186 - Официальный Лада Гранта Клуб

lober88 · 14.10.2012, 07:29

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

serbtula · 07.02.2014, 14:21

Думаю что погреть надо было коробас. На D или на R постоять, нажав педаль тормоза.

**Oleg08** · 07.02.2014, 14:26

Поменял ЭБУ двигателя (старый заглючил). В новом и прошивка более новая: I464AG08 (была I464AF07). С новым ЭБУ коробка работает лучше, переключения незаметны, пинков нет совсем, тьфу-тьфу.

Ladavod_SPb · 07.02.2014, 14:30

Цитата:

Сообщение от bog61

Поменял ЭБУ двигателя (старый заглючил). В новом и прошивка более новая: I464AG08 (была I464AF07). С новым ЭБУ коробка работает лучше, переключения незаметны, пинков нет совсем, тьфу-тьфу.

У меня тоже F07 Рекомендуешь прошиться?

**Oleg08** · 07.02.2014, 14:43

Цитата:

Сообщение от Ladavod_SPb

У меня тоже 07F. Рекомендуешь прошиться?

Не могу точно сказать, у меня пока больше полбака бодяги 95/92 (для морозов заливал), нужно залить 98-й, чтобы оценить прошивку. Сейчас кажется, что в этой прошивке двигатель сильнее задушен, ускоряется хуже, ну ооочень плавно. Хотя на старом у меня была залита тюненная под Е2, может отсюда разница.

Ladavod_SPb · 07.02.2014, 14:54

Цитата:

Сообщение от bog61

Сейчас кажется, что в этой прошивке двигатель сильнее задушен, ускоряется хуже, ну ооочень плавно. Хотя на старом у меня была залита тюненная под Е2, может отсюда разница.

Это не интересно тогда, хотя прошивка Е2 могла быть и динамичнее заводской. Кстати как впечатления от Е2?

**Oleg08** · 07.02.2014, 14:59

Цитата:

Сообщение от Ladavod_SPb

Это не интересно тогда, хотя прошивка Е2 могла быть и динамичнее заводской. Кстати как впечатления от Е2?

Вроде и стоковая AF07 была динамичнее этой AG08, ну а тюненая Е2 конечно шустрее разгоняется, в Е4 сильно режется нарастание момента (не сам момент).

Olka · 07.02.2014, 15:46

Цитата:

Сообщение от bog61

Что на индикаторе панели, какие режимы коробки показывает при переключениях?
Когда заводили, двигатель холодный был, какая температура на улице? В морозы нужно греть и двигатель и коробку на драйве и задней по 1-2 мин, удерживая машину тормозом. При включении драйва или задней (на стоящей машине) должен быть толчек в трансмиссии, после можно ехать. Без тормоза переключать нельзя. Если нет толчков, газовать нельзя.

Уровень и состояние ATF проверяли, подтеков под машиной нет?

Машина не чисто городская? Можно попробовать проехаться по трассе с полчасика 100-120 км/ч на 3-й, периодически разгоняясь. Так ATF интенсивно поработает и прогреется, может где клапана или соленоиды подзалипли.

На панели показывает режимы в соответствии с включенными передачами. Перед поездкой прогреваю машину с автозапуска 15 мин. Но о прогреве коробки не знала, что нужно так греть , да и друзья, кто на автоматах такого не говорили. Уровень атф проверяли примерно 1,5 мес назад, подтеков нет. Про толчок имела ввиду другой, нужные толчки присутствуют, а тут прямо как рывок даже. Машина городская, по трассам с апреля по октябрь. Температура вчера была -20, сегодня - 28. Нашла в этой теме подобную ситуацию , там проблема была в какой-то кулисе)

**Oleg08** · 07.02.2014, 15:54

Olka, если индикация и толчки при переводе в Д/З наличествуют, то с коробкой все в порядке, скорее всего машина банально примерзла колесами. Или колодки прихватило, это может случиться и без ручника, если просто долго подержать тормоз. Там может быть иней или конденсат, если машина долго грелась.

Если греете машину 15 мин, то за это время и коробка начнет сама прогреваться, так что долго греть ее на Д/З уже не нужно, 10-30 сек достаточно.

Olka · 07.02.2014, 16:01

Примерзание колодок отсутствует, т. к. сегодня, к примеру, тронувшись с места стоянки и проехав к выезду из двора, я остановилась из сдала назад, дабы пропустить машину, после чего включив драйв и нажав на газ, машина не поехала и с рывком заглохла. Я снова завелась, поставила драйв и она нормально поехала.

**Oleg08** · 07.02.2014, 16:10

Цитата:

Сообщение от Olka

включив драйв и нажав на газ, машина не поехала и с рывком заглохла. Я снова завелась, поставила драйв и она нормально поехала.

Вы случаем не в "валенках" ездите, тормоз не цепляете одновременно? Прямо чудеса какие-то. Лязгов или прочих звуков нехороших от коробки нет?

Колодки кстати могут заедать, у меня на морозе после стоянки часто шоркают первое время. Если одна прихватилась, то другое колесо будет буксовать, а потом после резкой разблокировки может и заглохнуть.