Недостатки LADA Granta

[Wishmaster]

В рамках программы "LADA глазами потребителей", предлагаю высказать ваше мнение по вопросу недостатков в LADA Granta.

Если будут повторения с прошлым опросом - не страшно. Убедительная просьба высказываться в теме только реальных владельцев LADA Granta.

[e.s.oshurkov]

если учесть из того, что есть уже на гранте:
1. Слабое программное обеспечение у ММС (сенсорная магнитола). В ней не хватает навигации и подключение камеры заднего вида. Еще она тормозиииит
2. у АКПП версии нету обогрева лобового
3. Подрулевые переключатели - ни у одной нынче выпускаемой машины такого ужаса нету (устарели всмысле сильно)
4. Скрипы троса ручника тормоза и тормозных колодок (всегда передних и бывает даже задних)
5. Не четко закрываются задние двери.
6. Одноглазый задний ход и одноглазая задняя противотуманка.
7. Приборку ухудшили в сравнении с прошлой калиной люкс с навигацией. (многие ставят бортовик,чтобы температуру движка для души смотреть).

[Комсомолец]

1.Шумный салон (дребезжит, по сравнению с иномарками)
2.Скрип троса ручника
3.Отсутствие вывода температуры движка (мне пофиг, но люди есть, кто из-за этого Гранту не стал брать. хотя бы вывели добавочным вариантом туда, где показывает вольтаж/расход - датчик-то есть и так, что мешает?)
4.Тугое закрытие дверей, особенно задних
5.Небольшое подтекание масла на двигателе. "Потеет", я б сказал. В данном случае 21126. Ни на что не влияет, но так не должно быть.

[evgeniy59]

Про замки задних дверей поддерживаю. И про температуру двигателя тоже верно. У КПП 2181 ненадежный выжимной подшипник - на моей Гранте только 27 т. км отработал. Надежность ЦБКЭ тоже очень низкая. Толщина лкп видимо не велика - машине год, а над лобовым стеклом уже пятнышки ржавчины наметились(((

[lis@ndrew]

Отмечу только самые наболевшие, благо таковых немного
1. Отвратительное дребезжание резонатора в диапазоне 1800-2000 оборотов и полный игнор этой проблемы со стороны дилера.
2. Рязбрякались карты дверей, ну неужели сложно как на иномарине резинку сделать между картой и металлом? Врядли это стоит миллионы
3. Даже не знаю, недостаток ли это, но тоже бесит, что с новья потеет башка. Ну неприятно, когда новый мотор вместо того, чтобы блестеть как причинное место у кота весь в маслянной пленке по швам, обильно сдобренной пылью...
4. Из-за куцего брызговика двигателя дорожная грязь летит на катализатор, отчего в салоне в сырую погоду стоит просто нереальная вонища, а ведь это просто решить всего лишь увеличив брызговик на 5 сантиметров...

Больше даже, если придираться не могу найти недостатков. Реально хорошая получилась машина!

[Oleg08]

- Ужасные официалы: запчастей нет, ждать очень долго, все приходится покупать самому. И это не беда конкретного дилера, их к этому толкает система работы с заводом по гарантии. Были оплачены: ЭБУ двигателя, натяжитель ремня ГРМ, замена фреона в кондиционере (не помогло, так и тарахтит).

- Потеет маслом двигатель.

- Гремящий, гудящий и тарахтящий временами кондиционер, хотя и холодит пока.

- ЭБУ двигателя негерметичен, со временем влага или конденсат обязательно убьет плату. У меня за год сгорел.

- Температура двигателя хотя-бы цифрами на приборке важнее кучи непонятных и никому ненужных показателей. Можно добавить и температуру АКПП. Затрат 0.

- ММС силами энтузиастов забесплатно доведена до ума. Почему завод за деньги не может этого сделать. Может нанять или привлечь энтузиастов?

- Задние двери детям и женщинам снаружи не открыть.

- ЛКП над ветровым стеклом ржавеет изнутри, не от сколов.

- АККП насилует двигатель низкими оборотами на подъемах. Необходимо включать 3-ю передачу пораньше.

- ATF в АКПП никак не сможет прожить "весь срок эксплуатации" (120 000 км?), не следует вводить потребителя в заблуждение. У меня к 15000 км жидкость уже черная и непрозрачная, хотя пока работает без замечаний.

- Слишком частое включение/выключение блокировки ГТФ при рваной городской езде, вместе со слишком длительной (5 с) плавной блокировке может привести к ускоренному износу фрикциона.

[www-shurik]

1.Обшивка пола делается не качественно - даже скрючивает обшивкой резиновый коврик (который взял как допы), без доработки своими силами там не обойтись. Коврики родные - пол родной - хотя бы попробовали бы на заводе, как они там лежат. ( А может не у всех так обшивка не плотно прилегает в местах изгибов - тупо у меня забыли клипсы поставить???)

[Sasha IV]

Сообщение от bog61

- Ужасные официалы: запчастей нет, ждать очень долго, все приходится покупать самому. И это не беда конкретного дилера, их к этому толкает система работы с заводом по гарантии.

Согласен. Это, пожалуй, главный недостаток Гранты.

Сообщение от bog61

- АККП насилует двигатель низкими оборотами на подъемах. Необходимо включать 3-ю передачу пораньше.

Согласен. И неудобно расположенная кнопка "овердрайв оф" - не оправдание!

[Комсомолец]

Да, точно, напомнили. Ещё двери дребезжат (не обивка, а именно двери, прижимаешь - нормально) и резонатор. Стёкла тоже дребезжат. Блин, ещё что-то важное вспомнил, про которое тут не писали, и забыл, пока печатал. Если вспомню напишу)

[daaz]

На панели лампы поворотников высоко расположены, из-за руля не видно. Сильно вверх руль задирать не удобно при моем росте росте 184 см. В КИА РИО II такая же фигня. Что мешало конструкторам эти лампочки внизу панели поставить?