Диски на Лада Гранта - Архив

[setos]

Параметры дисков Lada Granta:
rim1.jpg
Шинно-дисковый калькулятор.

[Mishanya]

Сообщение от bombas

не подскажите пару хороших интернет магазинов дисков и шин ?

Проще на Яндекс Маркете найти в своём регионе. А то тут со всей страны насоветуют, на доставку разоришься. Я лично по самой низкой цене выбираю и далее по бесплатной доставке или бесплатному самовывозу. Цены в магазинах периодически скачут, то у одних дешевле, то у других, какой-то определённый магазин советовать смысла не вижу, везде в принципе одно и то же.

[Александр (Первоуральск)]

Прошлое лето откатал на стоковой кама 217 R14, за зиму от нее избавился. Весной приобрел диски и покрышки R15, ощутимого дискомфорта за месяц эксплуатации не почувствовал, а смотрится авто на них однозначно лучше! Да и к чему споры по убиванию подвески и прочего, если по инструкции завод допускает их установку ?

[Витька]

Сообщение от Александр (Первоуральск)

Прошлое лето откатал на стоковой кама 217 R14, за зиму от нее избавился. Весной приобрел диски и покрышки R15, ощутимого дискомфорта за месяц эксплуатации не почувствовал, а смотрится авто на них однозначно лучше! Да и к чему споры по убиванию подвески и прочего, если по инструкции завод допускает их установку ?

Yokohama AC02 C.Drive 2 ???ну как???

[EKLS]

Самый оптимальный вариант ( профиль ) 185/65 R14....с профилем ниже 60, это садо мазо,и подвеска сохраняется... P.S. сами посмотрите, что нормальные производители ставят на иномарки с завода.

[Александр (Первоуральск)]

Сообщение от Витька

Yokohama AC02 C.Drive 2 ???ну как???

Да, они самые! По сравнению с камой, небо и земля ! Тихие и за дорогу цепляются хорошо, торможение тоже улучшилось. Все омрачают убитые после зимы дороги, я такого за всю жизнь не припомню, как после бомбежки ! По городу больше 40 страшно ехать ! На днях прокачусь по трассе, там их еще протестирую, потом обязательно отпишусь.

[nartoff]

Сообщение от EKLS

... P.S. сами посмотрите, что нормальные производители ставят на иномарки с завода......

Из всех вариантов, производитель ставит самый ДЕШОВЫЙ т.е "колхоз" с профилем 65. Много вы назовете иномар которые сразу продают с "топовыми" дисками или резиной???

[Igor-]

nartoff, у меня на бюджетной VW Jetta этого года стоковые Michelin Energy Saver (пр-во Германия, модель шин из линейки производителя тоже бюджет) и стальные диски KFZ.

[AGS]

Возьми в одну руку железную гантель ("штамповка" для примера), а в другую гантельку по больше-АЛЮМИНЕВУЮ ("слик" или ВСМПО)...

Особенно порадовало;".....больше ударов приходит на подвеску......" значит ли это??? что если я проезжаю ж\д переезд на 15" колесах, то количество рельсов увеличивается подо мной????

В первом случае речь не про размер колеса, а про его вес (2 кг ваты всегда будут тяжелее, чем 1 кг свинца). Естественно, что ковка будет легче, чем литьё. Так же естественно, что резина разных производителей отличается по весу при одинаковых размерах.

Во втором случае - имелось в виду не кол-во ударов, а их сила (импульс), которую подвеске надо остановить

[serbtula]

Сообщение от EKLS

Самый оптимальный вариант ( профиль ) 185/65 R14....с профилем ниже 60, это садо мазо,и подвеска сохраняется... P.S. сами посмотрите, что нормальные производители ставят на иномарки с завода.

Я, значит, мазохист на 45-м профиле...

[nartoff]

Igor- вот и подтверждение бюджетного(колхозного) подхода, если бы с "завода" стояли Пилот Экзальто и на BBS-ах........... Ах!

AGS уважаемый если бы вы писали конкретней не пришлось уточнять , что вы совсем не то имели в виду......
Из всей выше написанной "теории" такой вывод- если соблюсти весовой параметр(заводской) можете ездить на 15", 16" с любым профилем ( в зависимости от того, что вам нужно комфорт или управляемость (грубо)).
И ни какие силы, моменты и энергии вам не помехи.

serbtula мазохистам на 45-м профиле-РЕСПЕКТ!