Ситроен С4 седан

[zver]

Сообщение от flinter

Седаны в прошлом кузове были только в китае кажется.
А это обычный С4 с мотором TU5. Я тоже думал как-то такой взять.

Да то что у него хэтч я знаю.

[Star]

Сообщение от zver

У тебя получается еще в прошлом кузове?

В новом,счас просто с этим движком они не идут.

[zver]

Сообщение от Star

В новом,счас просто с этим движком они не идут.

Ну 115 на ручке я пробовал. Как то не очень он мне

[Star]

Сообщение от flinter

с мотором TU5.

Брал с таким двигателем, из за его относительной неприхотливости(судя по форуман пежо/ситроен )

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zver

Ну 115 на ручке я пробовал. Как то не очень он мне

Я не знаю,что это за двигатель,катался на 120 лыс(PSA/BMW),разницы особой, со своим не понял.

[zver]

Я не знаю,что это за двигатель,катался на 120 лыс(PSA/BMW),разницы особой, со своим не понял.

У них идет 115 и ручка, 120 и акпп 4 ступ, и 150 сил турбо и 6 ступ акпп. Вот последний мне нравится. Но от 740

[Star]

Сообщение от zver

У них идет 115 и ручка, 120 и акпп 4 ступ, и 150 сил турбо и 6 ступ акпп. Вот последний мне нравится. Но от 740

Да я вкурсе,150лыс. если память не изменяет,тоже разработка немцев с лягушатниками,а АТ6-айсин.

[zver]

если память не изменяет,тоже разработка немцев с лягушатниками,а АТ6-айсин.

он самый

[Алехандро]

Либо 115 с ручкой, либо 150 с 6ст АКПП. 120 и 4ст АКПП зачем нужен я не знаю, кто тестил с таким вариантом - все плюются от его динамики и ездовых характеристиках.

[zver]

Либо 115 с ручкой,

Я на С-элизе эту связку пробовал. Не очень понравилось.

[Алехандро]

Сообщение от zver

Я на С-элизе эту связку пробовал. Не очень понравилось.

Ну тогда вариантов нет, копи на 150 лс и 6ст АКПП.