Присадки в двигатель

[www-shurik]

Как вариант задиров:

[след]

У вас опыт с модификаторами есть?

Я не лью всякую гадость в агрегаты и других от этого предостерегаю. Знаю человека который боготворит дисульфид молибдена, правда как определить что было бы с его движком без него даже он не может ответить, ибо проверить то никак нельзя. Это же надо два полностью одинаковых движка и абсолютно одинаковые условия работы...

[Oleg08]

Сообщение от след

Я не лью всякую гадость в агрегаты и других от этого предостерегаю

А я вот люблю экспериментировать, не запрещаете мне?

[след]

не запрещаете мне

Если даже предположить (только предположить!), что я хочу вам что-то запретить. Как это у меня получиться? Даже если очень захочу. Кстати с интересом следил за экспериментами с АКПП. Кое что и для себя ценное почерпнул. Но вот эти модификаторы сомнительного происхождения и в двигатель и АКПП... гадость все это. В масле уже все есть.
PS. Со мной можно на ты.

[TO-13]

Я думаю с модификатором трения будет замечательно сочетаться этот девайс

Внутренне устройство данного девайса.

[Oleg08]

TO-13, это уже оффтопик, создайте отдельную тему.

[Mishanya]

Хочу поделиться своим опытом использования модификаторов трения: сам использовал Аспект на 21053, эффект ощущался, мотор крутится веселей, расход чуть меньше, износ реально снижается, на пробеге 110 тыс. ради интереса разбирали мотор и смотрели состояние деталей-кроме распредвала и коромысел ничего не заменили. Но для себя я сделал всё же вывод: либо лить дешёвое масло с модификатором трения, либо лить хорошее дорогое масло и никакими присадками не заморачиваться, т.к. хорошие масла и так содержат антифрикционные присадки. Вот на ММАС-2014 заинтересовала меня присадка Супротек, не дешёвая, но принцип работы её немного другой, металл пар трения как бы пропитывается защитным составом и при потере масла мотор ещё какое-то время остаётся работоспособным, для примера стояла Тойота Королла с работающим без масла мотором, клапанная крышка и поддон картера разрезаны для исключения обмана. Лично у меня никаких сомнений не возникло. Но взгляд свой на присадки я всё же не поменял, если лить хорошее масло и менять его вовремя с учётом условий эксплуатации, то присадки никакие и не нужны. Опять же в последнее время автомобили многими покупаются не на долго и делать что-то лишнее с машиной многие не станут, а лучше отложат эти деньги на покупку новой машины через год-два-три.

[Андрей А]

Вот на ММАС-2014 заинтересовала меня присадка Супротек,

заливал такую в карбюраторную четверку после 100тыс.пробега(брал б/у), компрессия с 9 поднялась до 11.5, но проехал немного (около 20тыс.), сдал по утилизации, так что ничего конкретного сказать не могу.

[TO-13]

Сообщение от Mishanya

для примера стояла Тойота Королла с работающим без масла мотором

Я этот "цирк" еще в 90-х видел, только тогда "восьмерку" показывали.
Машина на ХХ без поддона работает, народ ходит, ахает, глазеет.
Рядом представитель бодренько втирает про чудо-присадку.
Один дядька предложил этому представителю прокатится пару кружочков без масла, на что представитель начал сопли жевать - машина не моя, не положено, надо с начальством согласовывать...

[Oleg08]

Сообщение от TO-13

Один дядька предложил этому представителю прокатится пару кружочков без масла...

За-рублем давно тест "присадок" устраивал, именно без масла и не на холостом, а "прокатиться". Точно не помню, но которая без масла у них проехала около 100 км и застучала конечно. Которая с присадкой и тоже без масла проехала 400 км и таки не застучала, когда разобрали, она бы еще могла проехать, но чета они ее пожалели.