Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[zver]

Коллеги не забывайте один нюанс. Это пока Мобил 0/40 стоит две тыщи. Курс то растёт. И сколько он будет стоить на момент выхода Генезиса это вопрос пока без ответа))))). У меня есть шанс юзать Генезис в виде фирменного масла на моего Тишку. Но пока ещё не принял решение

[след]

Сообщение от zver

Коллеги не забывайте один нюанс. Это пока Мобил 0/40 стоит две тыщи. Курс то растёт. И сколько он будет стоить на момент выхода Генезиса это вопрос пока без ответа))))). У меня есть шанс юзать Генезис в виде фирменного масла на моего Тишку. Но пока ещё не принял решение

Ты держи нас в курсе этого продукта. Ты прав, неизвестно сколько этот Мобил1 будет стоить в ближайшее время. Кстати я сейчас Мобил1 катаю 7500, Генезис надо будет 5000 катать? Или можно 7500? Пробки у нас это норма жизни.
Кстати последний раз Мобил1 0W40 я купил в Юлмарте за 1670 руб. Еще пожалуй прикуплю канистру.

[zver]

Сообщение от след

Ты держи нас в курсе этого продукта. Ты прав, неизвестно сколько этот Мобил1 будет стоить в ближайшее время. Кстати я сейчас Мобил1 катаю 7500, Генезис надо будет 5000 катать? Или можно 7500? Пробки у нас это норма жизни.
Кстати последний раз Мобил1 0W40 я купил в Юлмарте за 1670 руб. Еще пожалуй прикуплю канистру.

Ну сколько катать будет зависеть от того какой генезис будет залит. Который рекомендован в моего Сань Тишка вполне в нем 10 выходит но это дизель. Тот что 5/40 это по моим данным таже самая синька SN и следовательно 10 ей ходить но не в гибко нагруженных режимах.

[ЗуброМан]

опять 25 скажу по другому один и тот же ДВС ,но пробеги разные для замены масла ,тут от чего зависит ? вроде у всех см.здесь проблема больная.

[zver]

Сообщение от ЗуброМан

опять 25 скажу по другому один и тот же ДВС ,но пробеги разные для замены масла ,тут от чего зависит ? вроде у всех см.здесь проблема больная.

Зависит исключительно от условий эксплуатации сам же понимаешь. При прочих равных разумеется.

[ЗуброМан]

не, а от объёма поддона ,т.е.кол-ва заливаемого масла.эксплуатация это одно ,а если за замену масла менять лишний раз масл.фильтр? т.е .пробегая 10т.км. фильтр меняется 2раза.

[след]

т.е .пробегая 10т.км. фильтр меняется 2раза.

Фильтр менять зачем? Там что килограмм стружки осядет? Эта затея бессмысленна и мотору от этого ни чуточку лучше не станет. Менять надо только если с фильтром проблема, так опять же не по пробегу, а как только проблема появилась (обычно это травящий обратный клапан). Некоторые экономные делают наоборот, меняют масло часто, а фильтр у них один за две смены масла, но тут опять же копеечная экономия и дополнительный объем старого масла в фильтре остается.

[ЗуброМан]

ну и меняйте масло,а фильтр за две смены ваши проблемы ,я меняю так как написал выше и на большой самый макс. пробег за год был 110т.км.сейчас до 80т.км и не собираюсь делать наоборот у одного ДВС с такой процедурой как я описал выше прошёл 1млн.км без капиталки ,так что каждому своё ,но я в основном практик ,а не теоретик.

[Portwein979]

Ребят, всем здрасьте !!!! Не подскажите есть ли конкретные примеры что движку придет капец если заливать ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетику API SG/CD 5в40 либо 10в40 ??? выше видел вроде негативные отзывы. Машина на газу, замена через 10т.км., летом 90% трасса, зимой 50 на 50 % трасса-город. Заранее спасибо !!!!

я на таком масле езжу на 116 моторе, зимой еще не зводил на нем в морозы
семак на таком масле в минус 25 заводится без проблем
на 8 клапанник и минералку можно заливать нету же гидрокомпенсаторов
лучше каждые 5000 6000 км лукойл супер менять чем 15000 на шеле ездить а по цене примерно одинакого выйдет)

[след]

Сообщение от ЗуброМан

я меняю так как написал выше

Глупость вещь беспредельная, я даже не удивлен в данном случае.

Сообщение от Portwein979

я на таком масле езжу на 116 моторе, зимой еще не зводил на нем в морозы
семак на таком масле в минус 25 заводится без проблем
на 8 клапанник и минералку можно заливать нету же гидрокомпенсаторов
лучше каждые 5000 6000 км лукойл супер менять чем 15000 на шеле ездить а по цене примерно одинакого выйдет)

Вот на старом 8 кл. это могло и пройте без последствий, а на 116-ом, с маленькими поршнями я бы так делать не рекомендовал, т.е. не стоит и минералку лить вообще и по 15 тыс. даже на хорошой синтетике ездить. Тем более в крупном городе с пробками. Хотя если долго эксплуатировать не будешь, то это будут проблемы уже другого владельца.