Hyundai Solaris - Архив

[Димон 55]

+ сигналка, тоже забыл, что грантовские люксы штатной сигой оборудуются, которая может багажник открыть с пульта. А как на Соляре с этим делом??? Сам Весту жду с нетерпением. Машину уже на фотках вроде все видели, интересует ценник за всё это добро в хорошей комплектации. Тогда можно будет и посравнивать уже что называется почти на равных!!!

[Epidemic]

Машину уже на фотках вроде все видели, интересует ценник за всё это добро в хорошей комплектации.

Я готовлю себя к цене в пол ляма.

[Евген]

Сообщение от Heracle

А что в них хорошего и каким местом они качественнее и почему вы считаете что они лучше насколько дороже? Я бы 200 штук доплачивать за них не стал бы никогда. Лучше уж тогда купить машину побольше, чем такую же Гранту, только в яркой обертке и корейским шильдиком.

Не гремит, не воет, не вибрирует, не тарахтит, это по части салона, трансмиссии, рейки и ходовой. По части органов управления, все работает на порядок мягче, четче, эффективнее. Куча приятных мелочей, типа отлично открывающихся дверей, до конца опускающихся окон, лифт сиденья, мультируль, съемной обивки сидушек( да , корейцы даже тут все предусмотрели ) и многого другого, чего в Ладах ни за какие деньги не купишь.
Ну и за этот же пробег который я уже проехал на Солярисе, в Калине было полностью заменено сцепление с маховиком( сносилось на 20т.км.), две помпы, пыльники на гранатах, натяжной ГРМ, постоянно глючил стеклоподъемник правый, один раз убегала антифризом, причем резко ручьем и маслом , так же с новья были проблемы с тормозами, иногда очень редко, но не с того не с сего тормоза срабатывали по диагонали, пару раз чуть не улетел, ну и по мелочам , типа вечно сгорающих лампочек.
В Солярисе только лампочки ближнего света сменил один раз.
И после этого вы мне будете рассказывать, что я переплатил?
Я счастлив, что не сэкономил.

[Star]

Сообщение от zver

фломастеры у всех разные

Давай без сказок,солярис -приятнее.

[Евген]

Сообщение от www-shurik

На сайте соляриса указан момент 135Н*м при 5000 об/мин (я про 1,4)
Не понял почему гранта 8кл со 140Н*м не может ехать на 5й при 65 км/ч.
Просто это не прикольно на 5й мучить двигатель, его так даже на 2литровой тойоте я никогда не мучал. Да и сравнивать тогда надо ряд КПП и ГП. С ГП 3,7 и стандартным рядом нет смысла ехать на 5й при 65 км/ч - это 1600 об/мин примерно

К сожалению, я не в курсе что там с Гаммой 1.4 и как она едет ,но говорят, что на равне с Приорой.
Что касаемо 8кл и 60км/ч на пятой. Не едет он с такой скорости, я на нем два с половиной года катался.
А Солярис 1.6 только в путь. Причем о насилии движка тут речи не идет, потому как движок не чувствует никакой напруги, да и БК уже при 60км/ч подсказывает, переключись на 5.

[www-shurik]

Я уже показал циферки - 4 гранты в связки с ГП как 5я на солярисе.
Под 60 гранта тоже на 4й идёт нормально
Гранта пятая - 3,7*0,78=2,866
Гранта четвёртая 3,7*0,941=3,4817 - т.е. у гранты четвёртая, как у соляриса пятая! Вот и всё сравнение.
Солярис пятая 4,06*0,84=3,4104

ряд КПП

МКПП Hyundai Solaris:http://quto.ru/journal/testdrives/17249/
1-я передача - 3,615
2-я передача - 1,96
3-я передача - 1.37
4-я передача - 1,04
5-я передача - 0,84
ГП 4,06
МКПП Лада Гранта:
1-я передача - 3,636 такая же
2-я передача - 1,95 такая же
3-я передача - 1.357 такая же
4-я передача - 0.941 длиннее
5-я передача - 0,78 длиннее
ГП 3,7 намного длиннее

[свернуть]

[Евген]

Сообщение от hoh23

а еще забыл там центральный замок вроде есть, но походу ключем надо открывать машину. Вообще Евгению виднее он подскажет. Если такая тема то еще сигналку какую-то прийдется ставить простенькую хотябы.

ЦЗ есть. А вот на счет багажника с брелка, у меня нет, а в других комплектациях не в курсе, может уже и вкорячили.
Хотя что в этой опции такого...мне оно не надо, даже и не интересовался изначально, т.к. он из салона открывается, как и лючек бензобака.

[Star]

Сообщение от www-shurik

Я уже показал циферки - 4 гранты в связки с ГП как 5я на солярисе.
Под 60 гранта тоже на 4й идёт нормально
Гранта пятая - 3,7*2,866
Гранта четвёртая 3,7*0,941=3,4817 - т.е. у гранты четвёртая, как у соляриса пятая! Вот и всё сравнение
Солярис пятая 4,06*0,84=3,4104

ряд КПП

МКПП Hyundai Solaris:http://quto.ru/journal/testdrives/17249/
1-я передача - 3,615
2-я передача - 1,96
3-я передача - 1.37
4-я передача - 1,04
5-я передача - 0,84
ГП 4,06
МКПП Лада Гранта:
1-я передача - 3,636 такая же
2-я передача - 1,95 такая же
3-я передача - 1.357 такая же
4-я передача - 0.941 длиннее
5-я передача - 0,78 длиннее
ГП 3,7 намного длиннее

[свернуть]

Что лучше?

[Евген]

Сообщение от www-shurik

Я уже показал циферки - 4 гранты в связки с ГП как 5я на солярисе.
Под 60 гранта тоже на 4й идёт нормально
Гранта пятая - 3,7*2,866
Гранта четвёртая 3,7*0,941=3,4817 - т.е. у гранты четвёртая, как у соляриса пятая! Вот и всё сравнение

Не знаю, в этих ГП не силен, мне оно на хундае и не надо. Движок прет на любой скорости и не слышно его километров до 130. Нафиг заморачиваться?

[www-shurik]

Передаточное число мотор-колесо на солярисе при пятой передаче почти как на гранте на 4й. Поэтому солярис на пятой едет, как гранта на 4й.
Поэтому это сравнение не уместно, что гранта с 5й не тянет под 65 км/ч.

Если на гранту воткнуть резину чуть повыше, то четвёртая гранты станет по передаточному числу даже больше пятой (там разница на стоке в несколько сотых).