Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

[H.A.J.]

Метан сжижается при -160 градусах, кондей жиги столько не осилит.

Ну это можно не только температурой достичь, а и просто давлением,
это же какие балоны должны быть ???!!! )))
Если брать сжатый, "не грубить с балонами" - получится по городу пробега,
на сто километров, ну сто пятьдесят, вокруг заправки ездить только.

Нефтяного то же предостаточно, катался на север,
в начале месяца,- факела горят круглосуточно по болотам ...

[_AI_]

Сообщение от luchsergey

Метан сжижается при -160 градусах, кондей жиги столько не осилит.

если его хранить в правильном сосуде, то он сам поддерживает свою температуру за счёт испарения.
Потери от 1,5% в сутки в больших сосудах, до 5% в малых.

(т.к. метан легче воздуха, то он просто улетучивается в незакрытых помещениях, в отличие от пропана, который может скапливаться в низинах)

PS может под СПГ понимается именно способ доставки метана и его хранения на АЗС? а конечному потребителю его всё же в газообразном виде закачивать...

[www-shurik]

Только от цифр - значения давления метана, я бы не стал его себе ставить. Нафиг оно такое надо. Да и ценник на это оборудование выше, тоже не хорошо.

Скрытый текст

Я до сих пор не решился на пропановое оборудование (т.к. я ещё должен по кредитной карте, то мне деньги настолько нужны, что я готов за их наличие переплачивать 19,5% годовых, а вместо этого я наоборот должен вложить в то, что только через год мне их вернёт т.е. купив газовое оборудование я фактически возьму 30 т.р. кредит и через год мне придётся вернуть 36 т.р. соотв. ).

[свернуть]

[H.A.J.]

На счет кредита, не совсем правильно, это нужно смотреть, как на долгосрочную ивестицию, с приличным процентом, т.е. экономия составит от суммы вложенного, ну пусть 50%, то да же не выплачивая тела кредита, экономия будет составлять 30%,
ежегодно от суммы --- т.е. халявные 10 000р. )))

Пропан с завода, не в ущерб запаске, багажнику - я бы переплатил не задумываясь.
Метановое чудо - да же смотреть не стану, --- не интересно ...

[www-shurik]

Ну да, долгосрочная перспектива действительно есть от пропана.

[luchsergey]

У меня у тарища в патре в габажнике два здоровых баллона по 60 кг каждый метановых- на 200км хватает на пару дней, а в городе токмо 2 заправки таких.

У меня на патре два бензобака по 66л. каждый и я раз в месяц заправляюсь и ещё один на 40 л. лежит скоро поставлю.

[www-shurik]

Не удобно возить метан с собой, они же плюсом к топливному баку лягут - толстенные баллоны под такое давление.
Мне запаску то жалко со штатного места под место для баллона пропана выкидывать, а если половину багажника занять метановым баллоном, то всё преимущество большого багажника на нет сойдёт (на отдых еле еле в него всё влазит, и чуть чуть в салоне). Как бы гранта и на каждый день и для поездки на отдых идеально подходит (багажник/клиренс)

[AvtoTech]

спасибо,Данила.Интереснень ко..

[Tolik043]

[QUOTE=www-shurik;452668]Не удобно возить метан с собой, они же плюсом к топливному баку лягут - толстенные баллоны под такое давление.
Мне запаску то жалко со штатного места под место для баллона пропана выкидывать, а если половину багажника занять метановым баллоном, то всё преимущество большого багажника на нет сойдёт (на отдых еле еле в него всё влазит, и чуть чуть в салоне). Как бы гранта и на каждый день и для поездки на отдых идеально подходит (багажник/клиренс)[/QUOTE

Неудобства полнейшие. Одно преимущество - экономия перед бензином.

[www-shurik]

Это пропановый баллон на фото или под метан? я просто не видел баллоны для метана под большое давление.