Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[zver]

Да видать и Мондео не столь безгрешен как тут расписывали. И оказалась Гранта намного универсальнее.

[Neibot]

Да видать и Мондео не столь безгрешен как тут расписывали.

Ну управляемый зато. Наша песня хороша - начинай сначала ))

[Alexandr]

Если вы все еще про управляемость спорите, то могу и я вставить 5 копеек.
Стояла как то 21099 на ремонте и жена каталась то на Гранте, то на спектре. По сравнению со спектрой рулевое Гранты ей показалось более вялым, плохая реакция на повороты руля говорит. Я оправдывался, мол это недоработки ЭУР первых серий.
Когда 99-я отремонтировалась, она пересела на нее и сказала, что это лучшее управление, самый острый руль, ни спектра ни гранта рядом не стояли
Вот вам и управляемость, тут жене со стажем 1,5 года подавай острый руль, что говорить о других

[www-shurik]

Да много кто боролся с этим, я не знаю точной причины (или нескольких причин) начал устранять по одной (как я думал) увеличивая кастер под ЭУР, увеличил жёсткость кузова (растяжки/балка), крепление рейки жёстче (полиуретан), вдруг и прична проблем найдётся. Даже рейку два раза ослабил (все её через год тянут а я наоборот )

Как пример подобных постов на форуме не мало - Ra'dic более понятно (для меня) сформулировал, что я тоже ощущал на машине. Это ещё был 2014г. и я в той теме искал "правду" (думал настройки сход/развал решат).

Сообщение от vess

Ra'dic, а что конкретно не понравилось?

Сообщение от Ra'dic

...
Не понравилось одному ехать, малейшее движение рулем - в ответ очень существенное "подруливание" что ли... устаешь от напряжения, в итоге снижаешь скорость до 90 и "расслабляешься )))

Также когда пытаешься плавно выехать из колеи - в ответ сначала реакции очень мало, затем как пружинят что-ли шины и выходишь из колеи дальше чем ожидаешь(движение рулем также малое делаю = 1см примерно). На скорости адреналин...

Отличий то не много: у гранты свои опоры стоек, свой ЭУР и своя рейка - всё (хотя задняя балка тоже может давать вклад). Луч сергей пошёл своим путём, может уже у него всё в шоколаде (и руль уже другой и ЭУР поди снял)?


ЭТО большой минус гранте - мощный мотор, могли бы поездить 110-140км/ч в течении 2-3х часов у себя на полигоне и понять, что они что то "перетянули". Ведь что то делают (К2 пример), хорошую подвеску в переходе на люкс не трогают, у нас же полезли в подвеску (что то там они не довели до ума и знают что, только не кому не говорят!).

Я лично верю real-propan, что джентра комфортнее в управлении, под словом комфортнее я понимаю не возможность на 160 км/ч совершать обгон, а просто комфортно ощущать руль в руках (ветер там боковой или уклон дороги) - большую часть времени я езжу 70-100 км/ч и уже даже привык/смирился, но при дальних поездках всё равно остался дискомфорт.

ЗЫ: завтра с новым кастером и 3мя пассажирами поеду 100+100 км - отпишусь может хоть кастер на пользу пойдёт.

[flinter]

Neibot
Про кондей здесь уже по второму кругу. У меня тоже гудел слишком громко. Дилер естественно не признал.
http://www.lada-granta.net/showthrea...t=9025&page=34

[www-shurik]

Когда кто то спрашивает, я могу хоть по третьему кругу отвечать (мой ответ от этого не поменяется, если решение/проблема было известно, но каждый раз ответ адресован кому то другому, задающему вопрос, отвечающий всегда один).

А вот когда по второму кругу спрашивает те, кто уже получил ответ не понятно зачем. Хотят другой ответ услышать или победить в споре? Или подловить, делая перекрёстный "опрос"?

[andrey@sever]

Сообщение от flinter

Neibot
Про кондей здесь уже по второму кругу. У меня тоже гудел слишком громко. Дилер естественно не признал.
http://www.lada-granta.net/showthrea...t=9025&page=34

По второму кругу? Шутите??? ))) За 300 страниц тут,по-моему,по тридцатому кругу трут одно и то же! Самая тупая тема клуба!

[www-shurik]

Поиском адекватно не все умеют пользоваться и ответ "лично" придаёт уверенности, чем прочтение споров "прошлого года/месяца", особенно когда тяжело уловить смысл спора.
Не всегда отсыл к поиску правильный ответ, иногда на более конкретный вопрос проще ответить ясно и понятно.

Ведь кто высказывается на форуме, часто предварительно целые статьи с разных ресурсов штудирует, чтобы на форум поместить некий вывод. Или озвучивает свой опыт/свои взгляды.

[real-propan]

Сообщение от Alexandr

Если вы все еще про управляемость спорите, то могу и я вставить 5 копеек.
Стояла как то 21099 на ремонте и жена каталась то на Гранте, то на спектре. По сравнению со спектрой рулевое Гранты ей показалось более вялым, плохая реакция на повороты руля говорит. Я оправдывался, мол это недоработки ЭУР первых серий.
Когда 99-я отремонтировалась, она пересела на нее и сказала, что это лучшее управление, самый острый руль, ни спектра ни гранта рядом не стояли
Вот вам и управляемость, тут жене со стажем 1,5 года подавай острый руль, что говорить о других

Многие не признают этого...Или не замечают...Но вот Ваша жена с небольшим стажем и то заметила....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Я лично верю real-propan, что джентра комфортнее в управлении, под словом комфортнее я понимаю не возможность на 160 км/ч совершать обгон, а просто комфортно ощущать руль в руках (ветер там боковой или уклон дороги) - большую часть времени я езжу 70-100 км/ч и уже даже привык/смирился, но при дальних поездках всё равно остался дискомфорт.

Кто не верит,тот пусть попробует...Ощутит разницу...

[Neibot]

Про кондей - хочу послушать терминальные случаи завываний..
У меня пока что как-то так:
https://youtu.be/UIf_YkYK4mY
Снято сегодня, погода, забортная температура и пробег машины в наличии..

Я всегда думал что завывания кондея примерно такие:
http://www.youtube.com/watch?v=NDDKqc9GnQY
Или такие:
http://www.youtube.com/watch?v=2Pn2AAoQ1AE