Коробка передач на Ладе Гранте Спорт

[Владимир_Андреевич]

накатал 1200 примерно после замены МКПП.
Итоги:
- опять частенько заедает включение 1й передачи;
- воет мразь. Особенно на 2й.
+ рычаг МКПП не танцует.
Коробки жесть убогие, не даром отказались от них на Весте...

[Frost]

Сообщение от Владимир_Андреевич

накатал 1200 примерно после замены МКПП.
Итоги:
- опять частенько заедает включение 1й передачи;
- воет мразь. Особенно на 2й.
+ рычаг МКПП не танцует.
Коробки жесть убогие, не даром отказались от них на Весте...

Я вот думаю... я может поставить восьмерошную коробку с штангой передключения и выкинуть нафиг эту тросиковую? Или от приоры. Бюджет +/- одинаков получается. около 30 тыщ.
Читал старые вазо-форумы и чуть не плакал. Плохо стала включаться первая, пробег 120.000 км. Захрустела вторая, пробег 170.000. 200.000 откатал и нет проблем. И большинство комментов в таком духе. Чем каждый год перебирать,может 1 раз заменить да и только?
Это у нас еще корпуса не начали трескаться,а они трескаются. Думаю к 50 тыщ многие столкнутся

[Alekz196]

ставь сразу 6ступку

[Lotus]

Сообщение от Frost

Я вот думаю... я может поставить восьмерошную коробку с штангой передключения и выкинуть нафиг эту тросиковую? Или от приоры. Бюджет +/- одинаков получается. около 30 тыщ.
Читал старые вазо-форумы и чуть не плакал. Плохо стала включаться первая, пробег 120.000 км. Захрустела вторая, пробег 170.000. 200.000 откатал и нет проблем. И большинство комментов в таком духе. Чем каждый год перебирать,может 1 раз заменить да и только?
Это у нас еще корпуса не начали трескаться,а они трескаются. Думаю к 50 тыщ многие столкнутся

Если только древнюю, без щупа, она самая выносливая!, на драге по статистике два-три старта держит на клею и под 300сил. но не более, но это как бы сам понимаешь сравнения пальцем в небо, чисто статистика тазо-турбо форумов, но я думаю на атме результат будет лучше, но тот же рокот переключения на 2-ю передачу, тот же гул кпп останется, не говоря уже от 4л масла вместо 1.5л 2181, и вообще надо понимать что эта кпп будь то с 2108, или нынешняя модернизированная 2181 все это так же с ДВС 1100-1300куб. 2108 разработанная под 60 с копейками л/с, далеких 80-х по этому надо мериться)))

[Frost]

Сообщение от Lotus

Если только древнюю, без щупа, она самая выносливая!, на драге по статистике два-три старта держит на клею и под 300сил. но не более, но это как бы сам понимаешь сравнения пальцем в небо, чисто статистика тазо-турбо форумов, но я думаю на атме результат будет лучше, но тот же рокот переключения на 2-ю передачу, тот же гул кпп останется, не говоря уже от 4л масла вместо 1.5л 2181, и вообще надо понимать что эта кпп будь то с 2108, или нынешняя модернизированная 2181 все это так же с ДВС 1100-1300куб. 2108 разработанная под 60 с копейками л/с, далеких 80-х по этому надо мериться)))

С гулом я мериться готов, но с переборкой каждый год-не очень. На драйве читаю людей, некоторые в 2-х местах уже заваривали корпуса, синхроны второй передачи улетают едва ли не у каждого второго. Просто я почему то уверен,что как только переберу коробку свою, расслабиться все равно не получится и сюрпризы она мне продолжит выкидывать.
Короче я в замешательстве)) Вроде и напрашивается само собой замена,вроде и эту жалко выкидывать)

[Frost]

Надкюсь кто нибудь ответит)))
Совместимость по посадке к двигателю и кузову старой восьмерочной или приоровской коробки проблем не вызовет? В теории хотя бы

[Alekz196]

Мне знакомый говорил они меняли челу кпп с тросика на обычную, т.к ЗП не было на тросик....

[my_energy]

Смотрю на форуме много кто отписываеться о проблемах с коробкой. У меня первая и задняя втыкаються иногда либо с усилием либо вообще нет. Есть смысл ехать менять по грантии, неужели новая коробка которая придет будет лучше старой?!

[Николаев]

Сообщение от my_energy

Смотрю на форуме много кто отписываеться о проблемах с коробкой. У меня первая и задняя втыкаються иногда либо с усилием либо вообще нет. Есть смысл ехать менять по грантии, неужели новая коробка которая придет будет лучше старой?!

Вот далеко не факт, что новая будет лучше старой, знакомый менял, говорит новая еще убойнее.

[Kapuchino]

Сообщение от Frost

Я вот думаю... я может поставить восьмерошную коробку с штангой передключения и выкинуть нафиг эту тросиковую? Или от приоры. Бюджет +/- одинаков получается. около 30 тыщ.
Читал старые вазо-форумы и чуть не плакал. Плохо стала включаться первая, пробег 120.000 км. Захрустела вторая, пробег 170.000. 200.000 откатал и нет проблем. И большинство комментов в таком духе. Чем каждый год перебирать,может 1 раз заменить да и только?
Это у нас еще корпуса не начали трескаться,а они трескаются. Думаю к 50 тыщ многие столкнутся

действительно...у меня коробка на 21103 (с 2112 мотором) подо мной проходила сотню...я в ней только масло сменил...всё....я не знал, что такое коробка, пока не прозевал, как течет сальник...завыла она...масла добавил, сальник поменял- и еще ездил)))
четкостью особой не отличалась-но не ломалась, хотя драл я ее и в хвост и в гриву!