Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Kot 01]

Просто напрягает не стабильная работа ДВС (троение), ошибок ни каких нет,

Ошибки тут не помощник, следует смотреть некоторые параметры.

P.S. Как часто у нас форсы мудрят?

Все зависит от качества топлива.

[Колыч]

Сообщение от Vintik

...
Просто напрягает не стабильная работа ДВС (троение), ошибок ни каких нет, МЗ не звонил, но по крайней мере в полной темноте не "светится".
При трогании в натяг частенько слышны клапана (регулировал, не сам), при тапке в пол прослушиваются в самом начале даже на 2 и 3 передачах...
P.S. Как часто у нас форсы мудрят?

Ещё раз повторюсь.. Если будут пропуски воспламенения из-за свечей или МЗ/КЗ , то контроллер это отследит по сигналу ДПКВ/ДПРВ/ДФ и выдаст ошибку. Значит, высоковольтная часть работает.

При трогании в натяг могут стучать пальцы поршней. Бензин какой? Клапана стучат и без нагрузки, если с ними что-то не так..

И, да, форсы служат на столько долго, на сколько качественный бензин. Про качество их изготовления можно догадываться. Где-то листал/читал, что при длительном простое и присутствии воды в топливопроводе, могут ржаветь клапана форсунок, после чего оченно подтекают.. Сам не встречал. И опять-же, если форсунки/фрсунка критичноне отрабатывают, то пропуски воспламенения будут..А это ошибки.

Хотя, верно выше писали, дистанционно редко поможешь..
Может и без ошибок: и троить, и глохнуть, и не заводиться... Кратковременные или не просчитанные/непредусмотренные в прошивке траблы контроллер не увидит, ест-но и ошибок не выдаст.
Тут диагност в помощь, проверка железа, давки топлива, параметры...

[Vintik]

Бензин 95 заливаю, стук идет точно не от пальцев, в этом уверен на 100%. Зазоры клапанов все в допусках, вчера мерил на остывшем движке. Подозрение падает на толкатели и направляющие клапана.
Давление топлива проверю, благо приблуда имеется.

Кстати, вчера вечером по пути домой был не понятный глюк, переключился с первой на вторую, нажимая на газ, а она не реагирует, потом резкое ускорение, при этом нога на педали газа осталась в том же положении, во как...ну и стала подергиваться на второй на оборотах близких к холостым....
P.S. Да, смотрел ДУ, девственный, не пылинки)

[Andrej1984]

Менял сегодня свечи. Все четыре свечи при моем расходе масла абсолютно сухие. На всех четырех имеется нагар белого цвета, бархатистый, тонкий ровный слой, и на боковом и на центральном элетроде. В некоторых местах по нагару в районе бокового электрода идут трещины, вобщем ХЗ... Первый раз на своей машине такие свечи вижу.

[Oleg08]

Сообщение от Andrej1984

имеется нагар белого цвета

Это и есть от масла.

[Andrej1984]

Сообщение от Oleg08

Это и есть от масла.

А то что свечи сухие пофиг? Я просто налётом на свечах никогда не заморачивался так как его не было

Добавлено через 2 минуты
И опять же - ладно бы одна свеча. У меня же все четыре такие, на первом цилиндре чуть меньше, на остальных чуть больше

[Vadim26]

Сообщение от Andrej1984

Менял сегодня свечи. Все четыре свечи при моем расходе масла абсолютно сухие. На всех четырех имеется нагар белого цвета, бархатистый, тонкий ровный слой, и на боковом и на центральном элетроде. В некоторых местах по нагару в районе бокового электрода идут трещины, вобщем ХЗ... Первый раз на своей машине такие свечи вижу.

На газе свечи сильнее греются. Попробуй поставить похолоднее ngk PBR7E, как у меня. Проездил уже 10к на 98 бензе, а намека на нагар и перегрев с трещинами на изоляторе нет!
p.s. Предыдущие denso W20EPR на моей машине плохо себя показали. Максималка на них упала до 160 и двигатель сильно тупил и вибрировал при оборотах более 4к.

[Andrej1984]

Сообщение от Vadim26

На газе свечи сильнее греются. Попробуй поставить похолоднее ngk PBR7E, как у меня. Проездил уже 10к на 98 бензе, а намека на нагар и перегрев с трещинами на изоляторе нет!.

Как я 100 тысяч уже накатал )))
Ставил обычные НЖК-13, никакого нагара никогда не было.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vadim26

p.s. Предыдущие denso W20EPR на моей машине плохо себя показали. Максималка на них упала до 160 и двигатель сильно тупил и вибрировал при оборотах более 4к.

Понимаете, не ставлю я всякую хрень на свою машину с красивыми названиями. Ставлю то, что завод рекомендует...

[vess]

Сообщение от Andrej1984

А то что свечи сухие пофиг? Я просто налётом на свечах никогда не заморачивался так как его не было

Добавлено через 2 минуты
И опять же - ладно бы одна свеча. У меня же все четыре такие, на первом цилиндре чуть меньше, на остальных чуть больше

Ну, вот справа свеча с масляным нагаром. Свечи с моего двигателя. прошли примерно 35000. такая как слева только во 2м цилиндре. Такая картинка с нови. Сейчас пробег 100000 км (вчера исполнилось) расход масла... ну, литр между заменами доливаю. Каталик пока не жалуется. Можно считать, что это не проблема.

[Andrej1984]

vess, у меня расход 0,5л на 1000км ))) подобного на фото нагара нет. Есть другой, белый.