 |
|
13.10.2016, 12:47
|
#111
|
Новичок
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Пятигорск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Ребят здравствуйте, у меня приора, но с двс 11186, был жор масла,при пробеге 60 тыс отдал мастеру, вердикт такой, закоксовались маслосъемные колпачки и из-за этого в камеру стало попадать масло и образовываться нагар, а этот нагар уже повлек за собой залегание колец, поэтому при 40 тыс я подливал всего 1 л на 10 тыс, а к 60 тыс уже 2 л на 10 тыс.
|
|
|
13.10.2016, 13:18
|
#112
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
У меня на ниве так было. Видимо вовремя я успел заменить колпачки, кольца не успели залечь. 1л на 500 км было до замены.
Получается если жор начался, то лучше делать своевременно ДВС. Хотя не всегда это возможно (и во время).
|
|
|
13.10.2016, 13:22
|
#113
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Закоксовалось только по одной причине, масло перебегало или некачественное! А мск коксуются? )
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
13.10.2016, 13:36
|
#114
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
А мск коксуются? )
|
Они дубеют)
Добавлено через 3 минуты
У меня пока непонятно. После замены масла прошел 2000км, в т.ч. где то 600км валилова по трассе 140-150, понижения уровня не видно, ну может грамм 100, что по щупу не заметишь. Но потом тысячам к 4 может грамм 400 исчезнуть.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
13.10.2016, 16:02
|
#115
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Бурл
Ребят здравствуйте, у меня приора, но с двс 11186, был жор масла,при пробеге 60 тыс отдал мастеру, вердикт такой, закоксовались маслосъемные колпачки и из-за этого в камеру стало попадать масло и образовываться нагар, а этот нагар уже повлек за собой залегание колец, поэтому при 40 тыс я подливал всего 1 л на 10 тыс, а к 60 тыс уже 2 л на 10 тыс.
|
Мне вот интересно при каком расходе лягут кольца? Я со своим расходом масла (0,5л на 1000км) почти 35000км проездил... Последние 2000км расход резко увеличился, загнал в сервис на замену сальников клапанов. Сейчас все нормально вроде (т-т-т)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Норма
масло перебегало
|
На газу бывает "масло перебегало" или нет? )))
На том интервале 14000км проехал с доливками, сейчас уже 9000км, последнюю 1000км не доливал. планирую менять через пару тык и переходить на интервал 8-10тык
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от ss-45
Но потом тысячам к 4 может грамм 400 исчезнуть.
|
Это фигня. 1литр на 10000км это вообще не расход, думаю что мотор требует "наблюдения" (но еще не вскрытия) при расходе от 300гр на 1000км
|
|
|
13.10.2016, 17:35
|
#116
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Цитата:
На газу бывает "масло перебегало" или нет? )))
|
естественно, а почему бы и нет? с чего тогда у него такой диагноз( если правда конечно ) а где написано что он на газу?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Мне вот интересно при каком расходе лягут кольца? Я со своим расходом масла (0,5л на 1000км) почти 35000км проездил... Последние 2000км расход резко увеличился, загнал в сервис на замену сальников клапанов. Сейчас все нормально вроде (т-т-т)
|
ни при каком! я тому живой пример. масло чтоб было нормальное и менять почаще, хотя чего там менять, постоянно доливки )
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
13.10.2016, 17:39
|
#117
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
ни при каком!
|
У тебя изначально поршневая конченая была то есть твой пример не показатель. Имею ввиду вариант исправные кольца + неисправные сальники клапанов
Добавлено через 15 секунд
Цитата:
Сообщение от Норма
естественно, а почему бы и нет? с чего тогда у него такой диагноз( если правда конечно ) а где написано что он на газу?
|
Я про себя )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Норма
менять почаще
|
Я наверно сейчас летом раньше 10тык вообще менять не буду
|
|
|
13.10.2016, 17:50
|
#118
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Цитата:
У тебя изначально поршневая конченая была то есть твой пример не показатель.
|
ну может )) но жрала то сколько, ужас, фотки скидывал поршней, нет намека на залегание
Добавлено через 32 секунды
красавец, а я то про него, причину сказал залегания.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Это фигня. 1литр на 10000км это вообще не расход, думаю что мотор требует "наблюдения" (но еще не вскрытия) при расходе от 300гр на 1000км
|
+++++
Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Я наверно сейчас летом раньше 10тык вообще менять не буду
|
тоже самое. щас , с маслами наэксперементируюсь )
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
14.10.2016, 08:48
|
#119
|
Форумчанин
Регистрация: 14.06.2016
Адрес: омск
Пол: Мужской
Сообщений: 20
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
С Новья за 10 тыс. ушло с середины до почти риски минимума, мотор 87 сил не опкатывал, с нуля кручу по полной в отсечку))), считаю если навернется мотор ну и хрен с ним)))
|
|
|
14.10.2016, 13:55
|
#120
|
Новичок
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Пятигорск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Значит я купил авто с пробегом 28 тыс, а первый хозяин проездил с нуля до 10 тыс на заводском масле, затем заливал только лукойл, а какой не знаю. И литр масла на 10 тыс это конечно может и ничего не значит, но у меня свеча во 2 цилиндре была темная, не мокрая, но по сравнению с остальными свечами как негр среди славян) С 28 до 38 тыс подлил литр, с 38 до 48 подлил чуть больше, так как пришлось еще литрушку докупать, с 48 до 58 уже около двух литров, а с 58 и до 62 уже залил литр и требовала еще масла, но я не вытерпел и поставил на ремонт, вот мне мастер и сказал, что сальники клапанов перестали выполнять свою функцию и масло пошло в цилиндры, что в свою очередь потащило и кольца, к тому же поменяли поршневую группу(какая была и какая стала скажу потом, сам не знаю еще) мастер говорит на заводе ставят поршневую немного меньше, чтобы перестраховаться, так как думают, что многие не обкатывают авто, короче моторист говорит, что новую машину можно и не обкатывать, так как зазоры уже есть
Добавлено через 4 минуты
Постараюсь фотки выложить старой поршневой, и кстати авто на газу не ездит, мастер сказал, что предыдущий хозяин убил сальники маслом, то ли лукойл был 10-40 минералка, то ли ездил по 15 тыс на нем
|
|
|
|
|