Оффтоп

[Вазавод]

Оба страшненькие,но равон просто ужас,да и собирают его узбеки,а зная качество и обслуживание последних поколений нексий,я бы такое авто не взял.
ИМХО...

[Vigo]

на R4 настроился. это бывший кобальт. комплектация оптимум 599
https://ravon.ru/ravon-r4/equipment
интернет говорит что равон это завод, который купили и контролирует Дженирал Моторс.
А что там с обслуживанием нексий не так?

[flinter]

интернет говорит что равон это завод, который купили и контролирует Дженирал Моторс.

Они его не купили. Этот завод построен совместно с Daewoo, потом GM выкупил Daewoo и заменил всю бюджетную линейку Шевроле(Холден, Сузуки, Опель) на модели Daewoo (т.е. R&D Сhevrolet стал корейским, а платформы общими для GM, например Круз и Астра - соплатформенники).

Короче Равон это конечно же Шевроле-Деу, но с точки зрения репутации бренда Равон как создали, так могут и убить.

[Neibot]

равон просто ужас,да и собирают его узбеки

R2 щас идут уже рестайловые.


Что касается качества - у спарка и кобальта каких-то особых проблем не было, хотя делали их те же самые узбеки..

что там с обслуживанием нексий не так?

Дилеров мало, но в Москве это не проблема..

[Vigo]

Сообщение от flinter

Они его не купили. Этот завод построен совместно с Daewoo, потом GM выкупил Daewoo и заменил всю бюджетную линейку Шевроле(Холден, Сузуки, Опель) на модели Daewoo (т.е. R&D Сhevrolet стал корейским, а платформы общими для GM, например Круз и Астра - соплатформенники).

Короче Равон это конечно же Шевроле-Деу, но с точки зрения репутации бренда Равон как создали, так могут и убить.

у меня была авца последняя, там на железе пола кузова стояла маркировка дэу, на опелях тож самое. если смотреть в инете новые моторы от маленьких опелей, так написано что мотор такой то дэу.
Настоящих шевроле ваще мало, это камаро и похожее.

Не думю что равон собран хуже гранты, датсун.
кКчество двигателя и акпп хуже чем у гранты, датсун.

за наводку на равон Огромнейшее Спасибо.
Наверное у меня мало постов, и по етому не вижу кнопку Спасибо.

[Neibot]

на R4 настроился. это бывший кобальт. комплектация оптимум 599

Сзади места там должно быть много - это довольно вместительная по меркам класса машина.

[Vigo]

есть предварительная инфа что размер салонов почти одинаковый.
видео обзоры R4 R3 http://www.ravon-r4-cobalt.ru/video

[Neibot]

размер салонов почти одинаковый.

Не, старый авео куда теснее.

[Vigo]

у R4 токо ABS

у R3
Тормозная система с ABS
Система курсовой устойчивости ESC

датсун
ABS (Антиблокировочная система торможения)
BAS (Усилитель экстренного торможения)
EBD (Система электронного распределения тормозных усилий)
ESC (Система электронной стабилизации)

сомнительно что все плюшки у датсун в реальности есть и работают корректно.
Тормоза в датсун ужасные. нет фазы плавного притормаживания.

[Neibot]

сомнительно что все плюшки у датсун в реальности есть и работают корректно.
Тормоза в датсун ужасные. нет фазы плавного притормаживания.

У гранты всё работало как надо, с этим проблем нет.
Насчёт тормозов - с поло больших отличий не вижу.