Оффтоп

[vess]

Сообщение от www-shurik

А вроде адрес=: "Город без дорог")
.

Но это же не повод объезжать пробки по обочинам и тротуарам, да?
На тротуаре я только у себя во дворе паркуюсь, и то по просьбе соседей, чтобы чужие проход не загораживали. Я то к забору на 5см боком притираюсь и меня всегда можно найти, чтобы машину убрать, если что)).

[www-shurik]

Сообщение от vess

Но это же не повод объезжать пробки по обочинам и тротуарам, да?

Согласен, только причём тут обочины и тротуары?

На фото с ямами (предыдущий мой пост) - это не обочина, а полоса для движения, целая часть дороги - это только встречная полоса. Тротуар там наверху за деревьями вдоль домов.

Ещё раз покажу второе фото (без спойлера) - центральная улица города. Если кажется что там сбоку газончик, по которому можно объехать - это не так. Надо умудряться ямы в луже объезжать на самой проезжей части. Или вообще дальше просто идёт металлический забор. Но дороги нет - это просто направление!


Грубо говоря вот такой бордюр отделяет от обочины и никто по ним не объезжает вообще.



Добавлено через 5 минут
Вот так выглядел весной коммунальный мост, так выглядели почти все дороги на оживлённых улицах.
Кому клиренса мало, на автобусе ездят)
Слева - это не обочина, это такой же по высоте бордюр как и справа (на фото может казаться обочиной - эффект 2D фотографии), на него и ваз 2121 не повиснув на пузе не заберётся. Это по моему и называется город без дорог, для этого и нужен клиренс, чтобы не быть первым, кто "повис там".

[андрей2066]

Сообщение от hohl

3.5 года заливал только 92.С весны этого года решил летом лить 95.Разгон вроде стал резче,других изменений от смены бензина не заметил.

вот когда одну минералку пьёшь ,тоже камни в почках только со временем обнаруживаешь)))))

[www-shurik]

Сообщение от андрей2066

вот когда одну минералку пьёшь ,тоже камни в почках только со временем обнаруживаешь)))))

Только тут речь скорее бы шла например о домработнице, принятой на 5 лет, которую я пою минералкой))
Поэтому я скорее всего не узнаю где она будет работать через 5 лет и будут ли у неё камни или ей там разрешат пить воду из под крана))).

Свой автомобиль я возможно после 100 000 км пробега продам. И будут ли там у него"камни в почках" или ещё что то мне уже всё равно. Но на 100 кмм разницу никто не замечал. Возможно он к 200 помрёт (на капиталку), а тот что на 95 до 250 доживёт, я не знаю и мне уже всё равно.


За 100 000 км, он сожрёт 8500 л бензина. При разнице в 3 рубля - это 25500 рублей - я их лучше на что то другое потрачу. Деньги надо всегда считать. У нас рекламой часто навязывают - купи какую то хрень, там всего то 70 руб в день платить, мол это же всего банка пива... Но деньги то не рекой мне текут и в итоге всегда на что то не хватает, иногда бывает и 100 руб не хватает на что то и их нет. Лезть из-за этого в долги (особенно купить пожрать на кредитку) я не буду - тут всё просто: Берёшь на время и чужие, отдаёшь свои и на всегда.

[ss-45]

Скажите мне друзья, в чем может быть проблема. Бенз 95, заправки разные, изменений нет. Если на 2 или 3 передаче давануть газ в пол, то через раз где то в районе 3000об и более слышно едва уловимое позвякивание детонации.


Собственно варианты:
1) У всех так, не парься, просто не обращал раньше внимания.
2) Заменил термостат на 87-90 градусов - из-за этого. Но ИМХО бред, углы зажигания должны под температуру по таблице пересчитываться.
3) Датчик детонации работает некорректно.

[www-shurik]

Вполне может быть нагар уже на поршнях. Наличие нагара и всяких острых углов увеличивает вероятность детонации. Свечу выкрутить и ярким светом посветить (я про 8v - более менее центр поршня видно, да и сами свечи оценить по наличию/отсутствию нагара).
А таблицы эти нюансы не учитывают. Хотя от прогрева отскок растёт, т.е. не факт что таблицы вообще правильно учитывают отскок, ориентируясь только на ТОЖ и Твпуска (насчёт Твпуска даже не знаю, есть ли связь по таблицам, но по отскоку оч. хорошо видно разницу и соотв. влияние Твпуска).
2.ИМХО таблицы "примитивны" и скорее всего сняты на опытном двигателе как некое среднее для всех. На детонацию влияет столько факторов, что тупо отскок по ТОЖ - это вообще грубая коррекция. Но я не знаю алгоритма расчёта УОЗ (могу только догадываться), поэтому может там всё намного "лучше", чем я себе представляю основываясь только на том, что видел например про январь. Вот у января с этим точно всё плохо.

3.Датчик детонации бы тогда вообще бы не корректно работал во всём диапазоне оборотов.


1. Я пока не слышал детонации в таких режимах. Свечи проверял белые, слабый нагар виден через свечные отверстия, но он скорее как краска тёмная, без явных следов отложений. Видеоглазком бы поглядеть что там (на СТО есть, но платить надо, а повода пока нет).

[ss-45]

Свечи чистые, масла не ест ни грамма. Нагару неоткуда взяться.

[ЗуброМан]

Это для не верующих в гарантию там есть что почитать . http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=818

Добавлено через 1 минуту
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=822

[www-shurik]

Сообщение от ЗуброМан

Это для не верующих в гарантию там есть что почитать . http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=818

Добавлено через 1 минуту
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=822

Почитал, там на последней странице:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=832

мне тоже говорили что все ок будет соберут лучше чем на заводе в итоге 4 раза переделывали и всё равно не так мотор работает как работал с завода, надеюсь вам повезет больше чем мне. пишите всё в сервисную книгу и заказ наряды обязательно берите, могут говорить что не дадим под разными предлогами, обязаны отдавать, иначе трудно будет доказать сколько машина стоит на сервисе.

Да нафиг она такая гарантия нужна. У единиц (из десятков тысяч) что то ломается серьезное и то среди них у значительной части "осадочек" нехороший видимо остаётся, а мотор точно лучше не станет, при этом сколько там машина простояла дней на 4 ремонта/переделки?

При этом у многих как раз таки на гарантии проблемы и влазят (видимо ТО по сроку если далеко до 50 000км, ГРМ могут вообще не проверить, а зачем - на гарантии же, авось не сломается). Потому как не имея гарантии и проводя ТО самостоятельно я не поленился и проверил как работает ролик ГРМ, как вращается его подшипник и даже смазал подшипник на 35000 км - никому не будут смазывать никакие подшипники на гарантии у ОД, они даже вскрывать не станут - скажут не положено.

ИМХО лучше за ГРМ пристальнее следить, чем потом втык по гарантии чинить и надеяться что мотор после ремонта будет не хуже прежнего.

Проблем не у гарантийных авто как разх таки я вижу меньше. Что не втык (на драйв2), то запись вот прошёл ТО, что то пошло не так и ни кого кто бы конкретно сказал сам ЛИЧНО проверил ГРМ всё было ОК. Подход то там известный - "Хороший шум сам вылезет, не переживайте. Там и устраним" и надо ещё пальцем ткнуть в проблему, а том могут и не заметить.

[Sancho48]

При разнице в 3 рубля - это 25500 рублей

Не забываем про инфляцию. Я эту сумму за год прокуриваю. Но каждый поступает так как считает нужным.
Проходил только первое ТО, потом жаба задушила, 8000 ТО-2.
Сейчас 50 ккм, готовлюсь менять ремень и ролик ГРМ, заодно наверное и помпу.